Како возити бицикл
Бицикл је омиљени начин транспорта за оне који се брже кретају и истовремено не изазивају штету околини.Бицикл се с правом може назвати еколошки најприкладнијим видом транспорта.И ако се сећате улоге бициклизма за опште јачање тела, тренирање мишића ногу и леђа, борбу против прекомерне тежине.Како правилно возити бицикл, тако да бициклистичке класе доносе не само задовољство, већ и добробит.
Током бициклом морате колико је то могуће баци поглед око пејзаж, оцјењујући могуће препреке.Обратите пажњу на детаље, предвидите да ли можете да се носите са прелазним препрекама: великим лужама, олупљама, шупљинама.Ако нисте екстремни, изаберите пут најмањег отпора. Када се фокусирате на непознату област , стојите или бар успорите брзину вожње.
Посебну пажњу треба обратити на бициклизам у урбаним подручјима .Иако је бициклиста изједначен са пјешачем, отишао је за коловоз, он је једнак у правима и дужностима са возачима аутомобила.Сходно томе, и он треба да се понаша према ситуацији.
Док бициклом улицама града значајну концентрацију, концентрацију, способност за маневар, способност да мотри на много детаља - од саобраћајних знакова на маневара, као што су бициклисти попут тебе.
добра идеја да брину о безбедности бициклу у тренутку док идете да има ужину у кафићу или погледајте у посети пријатеља на путу.Посебна брава и јак ланац за бицикл ће спасити ситуацију.Да бисте "паркирали" свој превоз на два точка, изаберите стабилне објекте.Заменљиви делови бицикла( волан и седиште) пожељно је да се узму са собом.
Посебно обратите пажњу на делове бицикла, тако да његов распад не ухвати вас унаварес.Ако је предвиђен дуг пут, на пример путовање бициклом,( и кратки, међутим, такође), узмите резервну камеру и пумпу.
Код вожње , важно је правилно ротирати педале .
Замислите да је педала сатна рука.
Да превазилажење препрека, а не нужно сваки пут да подигнете предњи точак.Гледајући препреку, потребно је да успорите, поставите педалу на положај "два сата".После тога, драматично повећајте брзину и истовремено подигните круну бицикла.
Задњег точка бицикла није уопште узнемирујуће, застрашујући га високо и често.Да бисте превазишли препреку, морате поставити педале у положај "три сата" и "девет сати", савијати напред и истовремено подићи обе педале.Било би добро ако су педале опремљене специјалним стезаљкама .
не омета возача и тзв «зеца скокова» - када се подигао обе бициклистичке точкови, а онда спустио, и идемо даље.Да бисте то урадили, поставите педале у положај "три" и "девет", истегните ноге и истовремено подигните управљач и педале.Ова вежба захтева неку обуку - али резултат ће задовољити свакога.
Током окретања , нога која је "споља" мора се држати равна, примјеном главне силе на "вањску" педалу.
Посебну пажњу треба посветити слетању .Током кретања, ноге треба благо савијати на коленима, равне стопала.Точак треба да буде чврста, али не мртва.Лактови су мало опуштени.Да бисте се нагињали напред или не, то је ваше пословање, запамтите само да што је више оваквог нагиба, мањи ће бити отпор надлежаног ваздуха - стога ће се лакше померати.
Такође би требало да науче да правилно пад од бицикла - од такви проблеми нису осигурани од кога.Падајући, треба да се групишете, и након што летите на земљу, направите пар плавуша по инерцији.
Уживајте у одмору док возите бициклом, мање препрека на путу и добром времену!