Consejos para reparar y almacenar equipos deportivos
Los bastones de esquí para niños pueden crecer con el crecimiento de un niño. Conviértase corto, los palos necesitan serrar a una distancia de 15 cm por debajo del mango y poner en ambas partes un tubo de aluminio de mayor diámetro. La siembra densa se logra usando una cinta aislante.
Otro consejo para los esquiadores: hacer los forros suaves para los esquís para el montaje de esquís. Aumentan la vida útil de los zapatos, y lo más importante, excluyen la posibilidad de saltarse el esquí.Para que el metal resista mejor las torceduras, se deben taladrar agujeros en las esquinas entre las válvulas de aletas. El zapato se sujeta al zapato con tres tornillos( Figura 19).
La goma microporosa, pegada en las suelas de las botas de esquí, funcionará sin perforar orificios para los soportes de esquí rígidos. Las pegatinas le darán la oportunidad de pararse sobre cualquier par de esquís sin su ajuste preliminar. Los esquís
se pueden moler con una plancha eléctrica. En los esquís se aplica una capa de resina, cubierta con papel de aluminio y planchada con una plancha caliente. Esta operación debe hacerse 2-3 veces. La impregnación es uniforme y toma un poco de tiempo para funcionar.
Para proteger los extremos posteriores de los esquís de los impactos y la humedad durante el almacenamiento y el transporte, se recomienda envolverlos con una banda ancha de goma porosa.
en la Fig.20 muestra un diseño compacto para almacenar esquís en un apartamento. Las partes superior y media de los esquís están unidas a la pared usando barras de madera con alfileres. Los extremos inferiores se mantienen aplastados en el piso. Roto varilla
, raqueta de tenis puede ser recuperado de la siguiente manera: en ambas partes perforar agujeros para el núcleo de hierro, y luego estañado de metal cinta "vendaje" romper punto, espiral de soldadura de la costura. Después de eso, saque una parte rota, engrase con pegamento epoxi y colóquela en su lugar. Desde el exterior, aplique una capa de cinta de tela impregnada de laca( Figura 21).
La bomba de bicicleta está fabricada de modo que bombear un neumático es un trabajo difícil, que solo una persona fuerte puede manejar. Se puede aliviar con un dispositivo simple. Desde la chapa metálica se hace una carcasa, que encierra la carcasa de la bomba. En su parte central se coloca un retenedor, que no permite que la bomba descanse en el suelo. Un soporte plegable está instalado en la parte inferior. Tal dispositivo le permite sostener la bomba con su pie y estrechar sus manos; es mucho más fácil y rápido acelerar( Figura 22).segmento
tubo de goma de espesor bien ajustada en la válvula de la cámara permite que la bomba para bombear sin fugas de aire entre la manguera y la válvula( Fig. 23).
Los ciclistas a menudo pierden tapas protectoras de la válvula de la cámara. Intenta salir de la situación con la ayuda de un bolígrafo antiguo. De su cuerpo cortó la pieza deseada y atornilló el carrete. Para facilitar esta operación, el plástico puede calentarse levemente.
Las pastillas de freno de goma para bicicletas deportivas deben ajustarse constantemente, y en clima húmedo generalmente pueden fallar. Reemplace el caucho con material especial de fricción. Lo mejor es mantener las almohadillas cortadas a partir de finales de los coches de los frenos del tren de plástico vida( echarlos en gran número), así como pastillas de freno desgastadas para los tractores y camiones.