5 raisons pour lesquelles le moteur de la voiture surchauffe( bout)

En règle générale, les surchauffes tombent surtout en été chaud, mais cela peut arriver même au printemps et à la fin de l'automne. Pour tout ce qui est désagréable, la surchauffe du moteur menace la panne des unités importantes de la voiture. Un de ces problèmes peut être appelé défaillance des bouchons ou des bagues amovibles à l'huile. A partir de hautes températures, les déformations du métal et de tels détails, à la fin, servent plus de décoration que de remplir leur fonction d'origine, et à partir de là, il peut y avoir une consommation accrue d'huile. En outre de la température du moteur fortement supérieur se produit une telle chose désagréable que le cylindre de déformation, cette situation est bien pire pire, et en termes d'argent entraîne des coûts considérables du budget familial. Déterminer

possible surchauffe du moteur par le capteur de température de la flèche qui est disposée sur le tableau de bord( dans ce cas, la température dépasse 100 degrés), il est également possible de déterminer le liquide bouillonnant par le bruit sous le capot. Dans les cas extrêmes, peut même frapper les couples de sous le capot. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le moteur et arrêtez, ouvrez doucement le capot et ouvrez le baril d'antigel pour laisser sortir la vapeur chaude. Il est également souhaitable d'allumer le ventilateur afin que le radiateur ne chauffe pas.

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Alors, regardons les raisons pour lesquelles le moteur surchauffe toujours dans la voiture?

1. En fait, les raisons peuvent être nombreuses, mais commencer par le plus commun - liquide de refroidissement .Nous nous souvenons tous du dicton de notre enfance, sur le fait que l'eau trouvera toujours un trou. Donc dans ce cas. La raison de l'augmentation de la température du moteur peut être une quantité insuffisante d'antigel dans le système de refroidissement. Le liquide peut s'échapper des microfissures dans la buse, ou ailleurs, où un petit trou est formé pour des raisons inconnues. Si vous avez même une petite connaissance de l'appareil et de la réparation de la voiture, il ne sera pas difficile de détecter une fuite. En outre, un point humide sous la voiture, après un long temps d'inactivité, peut indiquer un radiateur ou un bec qui fuit.

Malheureusement, il y a un côté complètement malheureux à ce problème. Si aucune fuite n'est détectée à l'extérieur, il est probable que le liquide de refroidissement pénètre dans le moteur, dans l'huile ou dans les cylindres. En fin de compte, cela peut entraîner des conséquences irréversibles, par exemple, sur un hydrotest. Par conséquent, vous devez immédiatement contacter une station-service.

2. Problème dans le ventilateur. Si un ventilateur "forcé" est installé dans votre voiture, vous devez vérifier la tension de la courroie. Il est probable que la ceinture puisse être affaiblie, ce qui donnera un mauvais effet de refroidissement. Si un capteur de température est installé sur le ventilateur, il est possible que le capteur se bloque. Faites également attention à la propreté du radiateur. Beaucoup d'automobilistes le lavent rarement, mais en vain. Après tout, comme on le sait déjà, la saleté conduit très mal la chaleur et, de plus, joue un rôle négatif dans les unités de refroidissement du moteur. Très souvent, les nids d'abeilles du radiateur sont bouchés, ce qui entraîne une surchauffe du moteur. Si, après un rinçage complet du radiateur, le moteur continue à bouillir, remplacez simplement l'ancien radiateur par un neuf.

3. Une cause très fréquente de surchauffe du moteur est la défaillance d'une pièce comme le thermostat .En raison du temps et de la composition chimique du liquide, ses parties internes deviennent moins élastiques. En conséquence, le thermostat « monte » antigel dans un petit cercle( ce qui conduit inévitablement à une surchauffe du moteur), ou dans un grand cercle( si difficile surchauffe d'atteindre, mais aussi pour réchauffer la voiture en hiver sera également problématique).La conduite lente, les embouteillages et le freinage constant dans la ville aux feux de circulation peuvent également entraîner une surchauffe du moteur en raison d'un soufflage insuffisant. Après tout, lorsqu'une voiture roule à grande vitesse, le système de refroidissement fonctionne «en bang».

4. Sur les voitures anciennes( même sur la VAZ-2106), mal exposée allumage peut également provoquer une surchauffe, mais cela est un cas rare. De nos jours, toutes les voitures sont équipées d'un nouveau système d'allumage dont l'ordinateur est responsable.

5. Il est probable que si le moteur de votre voiture soupape d'échappement éclater , il provoque l'ébullition du moteur. Dans ce cas, les gaz chauds pénètrent dans le moteur, le chauffent à une température inacceptable et l'aiguille du capteur dans la cabine saute à une marque rouge désagréable.

En fait, il y a beaucoup de raisons pour la surchauffe du moteur, mais les spécialistes Vse-Sekrety.ru a choisi les raisons les plus courantes. Vous êtes maintenant armé d'informations et savez pourquoi le moteur surchauffe. Ni un clou, ni un bâton!