Kuidas valida auto akulaadija ja selle kasutamine

Varsti on suur hulk autojuhtidele aku laadimise vajadust. Autovarustuse laadija - see peab olema iga juhi jaoks vajalik ja selle olemasolu alati vajalik, sõltumata aastaajast ja sõiduki töötamisest. Selles artiklis me ütleme teile, kuidas valida autolaadija laadija.

artikli sisu:

• Kuidas valida laadija auto aku


• Praktiline nõu valides laadija auto


• aku Käitusseeskirjad laadija

seade Kuidas valida laadija on olla oma laadija auto aku

Iga auto omanik, nagu kindlasti onkui auto ei saa pikka aega kasutada, mis tähendab, et aku tühjeneb. Eelkõige vajab aku laadimist talvel, hoolimata sellest, kas seda kasutatakse või mitte, on laadija olemasolu just sellisel juhul vajalik. Kui te muutute õnnelikuks autoomanikuks, siis on teil kindlasti küsimusi laadija valiku kohta, püüame neile vastata.

Laadijate tüübid
Laadijad on jagatud kahte tüüpi:

• laadijad;


• alustamine-laadimine.

laadijad
Lihtsad laadijad laadivad ainult aku ja suudavad säilitada laadimist ilma täiendavate funktsioonideta.

Käivitus-laadimisseadmed
Käivitus-laadimisseadmed võivad täita kaht funktsiooni: aku laadimine ja auto mootori käivitamine. Kui kõik on laadimisfunktsiooniga selge, tekitab alustamisfunktsioon tõenäoliselt algajatele mitmeid küsimusi. Nagu teada, et sõiduki käivitamiseks, suur tasu aku on vaja vastavalt kas aku on tühi, siis auto käivitada, siis ei saa nii kaua kui ei tasu aku kuni teatava taseme. Starter aitab teil auto täielikult tühjenenud akuga käivitada tänu sellele, et sellised seadmed võivad praegust mitu korda kiiremini toota kui tavaline laadija. Kuid sellised seadmed on suured mõõtmed ja on tavalistelt laadijatelt palju raskemad ja kallimad.


Laadimisvool
Esimene asi, mida peaksite tähelepanu pöörama, on laadijaga seotud pinge, see peab vastama aku tööpingele. Laadija laadimisvool ei tohiks olla suurem kui 10% aku võimsusest ega suuda seda reguleerida. Kuna enamik autode patareisid on võimsusega 65 A / h, siis tuleb aku tarnida kuni 6,5 amprini laadimisvooluga. Aku laadimine praegune parim tootma 5% aku mahutavusest, mis on jällegi kui aku võimsus 65A / h, siis on soovitatav lasta voolu 3,2Ampera. Selle vooluga saate aku sügavamaks ja täislaadimiseks.
laadijatel on nii reguleeritav voolutugevus kui ka konstantne. Kui laadevool reguleeritud pakkumise, saate reguleerida voolutuge-, ja kui see ei ole võimalik, laadija laeb akut optimaalsed, mis tegelikult on väga kasulik aku.
Laadija väljundpinge autovarustuseks peaks olema 12 volti. Lisavõimalusi


Vaatamata sellele, et enamik tänapäeva laadijad on kaitstud ülekuumenemise eest ning kaitse ebaõige paigaldamine Clem kontrollige saadavust nende funktsioonide valitaval laadija.
akulaadija laadijad võimaldavad aku tühjenemist, see on hea ja kasulik funktsioon, mille kättesaadavus on väga kasulik.

kava aku laadimiseks
Kui olete hästi kursis elektroonika, siis on huvitav vaadata laadimisskeemile auto aku. Enamus laadijatel on järgmised skemaatilised:

Praktilised nõuanded auto akulaadija

valimiseks
Kui laadija pead lihtsalt see oli, ja pikka aega sul ei ole aku kasutusaeg, soovitame osta kõige elementaarsem eelarve mudel "laadimise".
kes "live autod", meeldib kontrollida protsessi laadimise ja on funktsionaalne akulaadija, soovitame valida Pre-laadijad, mis on sisseehitatud ampermeeter, võimet kohaneda maksu praeguse ja muid funktsioone.
juhid, kes ei ole sageli, kuid siiski silmitsi vajadusega laadimiseks ja laadige aku, kuid armastab lihtsust ja funktsionaalsust, soovitame automaatse elektroonilise laadijad, ilma "ekstra" näitajad, lülitid ja muud "Nõukogude" funktsioonid.

Võibolla on väga kasulik, kui me saame soovitada konkreetseid mudeleid laadijad auto aku, nii jätkame 3. populaarsemaid "zaryadok" mudelid eri segmentides.

Milline akulaadija valida

Tesla ZU-15860
Üks aku laadijaid kõige enam eelarvega mudelitest. Kui te oma autot ja laadijat pidevalt juhtite, peate seda turvalisuse tagamiseks öelda, siis on see mudel teie jaoks ideaalne valik.
Tehnilised omadused:
Tesla ZU-15860 on automaatne laadija, mille väljundpinge on 6/12 V.Hindatud voolutugevus: 3,52 A, maksimaalne: 6 A. Kaitsefunktsioonid ülekuumenemise, sobimatu ühenduse ja laadimise vastu.
Seadme hind: 500 rubla.

Telwin Leader 150 Käivita
Algab laadija populaarne mudel. Hea valik neile autojuhtidele, kes soovivad kontrollida laadimisprotsessi ja millel on suur valikuvõimalusi. Sellel seadmel on mitu töörežiimit, mis kõige tähtsam - aitab aku käivitamisel täielikult tühjendada.
Spetsifikatsioon:
Tööpinge: 12V.Maksimaalne laadimisvool on 20A.Seal on sisseehitatud ammeter. Täiendavad režiimid: tavaline ja kiire laadimisrežiim, kiire käivitamise režiim, ülekoormuskaitse ja vale polaarsus.
Seadme hind: 4 000 rubla.

Bosch C3
Optilisem ja lihtsam laadija, mis ei ahuta aku laadimist. Laadijal on väga kompaktne suurus ja see on suur pluss. Aku laadimiseks peate valima ainult soovitud režiimi( 3-x-st) ja seade ise laadib ise aku. Veelgi enam, kui seade ahju täielikult laeb, läheb see laadimise säilitamise režiimile. See laadija on soovitatav 12V patareide jaoks: Varta, Bosch ja teised populaarsed aku tootjad.
Spetsifikatsioon:
väljundpinge: 6 / 12V.Laadimisvool: 3,8 A.Aku on võimalik laadida impulsi vooluga, kui see täielikult tühjeneb. Funktsioon aku laetuse säilitamiseks, kui see on täielikult laetud, on aku laadimine külmas olekus. Kaitse sobimatu terminali ja ülekuumenemise eest.
Seadme hind: 2 500 rubla.
Igal juhul valides konkreetse mudeli laadija, loe kommentaare ja ärge kartke, et selgitada oma küsimused müüjale-konsultant.

tegutsevad eeskirjade

laadimisseadme ehk põhimõtet laadimise auto aku on tuttav kõigile, kuid seal on mõned nüansid selles menetluses, mida me kirjeldame allpool.
Laadige aku kõige paremini garaažis või kaetud alal.Äärmuslikel juhtudel on lubatud aku laadimine tänaval sooja ja kuiva ilmaga.

Kui on vaja laadida aku laadijaga
Nii et peate akut aku laadima ainult teatud tingimustel ja olukordades, lihtsalt ei vaja seda. Autos on generaator, mis mootori töötamisel teisendab mehaanilist energiat elektrienergiaks. Tänu generaatori poolt saadaolevale elektrienergialale töötab kõik auto elektriseadmed, sealhulgas aku laadimine. Seega, kui te sõidate sageli autoga ja teekond on üsna aeganõudev, aku täis laetud.
Aku tuleb laadida järgmistel juhtudel:

• Kui armatuurlaual näitab, et aku on tühjenenud olekus;


• auto ei käivitu, ja puudub heli starter operatsiooni;


• masin pikka aega oli lihtne;


• Pika ja ebaõnnestunud sõiduki käivitamiseks.

Esimesel juhul, kui indikaator armatuurlaua teada, et aku on tühjenenud olekus põhimõtteliselt võimalik hallata tasuta - kui auto ise zavedet, siis, nagu eespool öeldud, siis laadige generaator. Kui teil on sageli lülitage mootor või minna maal tour, siis muidugi pead laadige aku.

Kui auto ei käivitu, ja ei kuule heli starter on tõenäoline, et töötab starter ei piisa akut. Sel juhul peate akut natuke, või kui teil on Pre-laadijad, siis ära seda, et kadestavad auto ja mõne aja pärast( andes veidi akut laadida) matkale.

Kui olete kaua ei lähe autoga, eriti kui te ei kasuta auto talvehooajal, aku peab olema laetud vähemalt 1 kord kuus. Kui vana aku oli külm garaaž või isegi lihtne masin on pakasega väljaspool, siis kontrollige laetuse taset ja laadimine - on vaja mitu korda kuus.
Ja lõpuks, kui olete proovinud mitu korda, et alustada auto - ja tulutuks ja põhjusel, et mootor ei käivitu, ei ole aku, tuleb akut laadida. Kuna see nõuab palju akut, ja kui samal ajal oled proovinud mitu korda, et mootorit käivitada, aku ilmselt olema tühi tingimus mootori käivitamist.

ühendus akulaadija
Enne laadija ühendamist auto aku, sõiduk on kohustatud peatuma, kui mootor käivitatakse. Enamik tänapäeva laadijad ei nõua katkestamise auto terminal akut. See tähendab, et teil on vaja ainult välja lülitada mootor, eemaldage kulunud asjatult terminalid. Kontrollige aku on seal ei elektrolüüti plekke, ja kui ei ole niiskuse aku.

Nüüd jätkake ühendage laadija aku. Kui te ei ole renditud auto terminalid, terminalide akulaadija tuleb kanda peal auto. Metal "tangid" akulaadija klemmide peaks hõlmama metallist osa auto terminal, ja hästi kindlaks neile. Kui aku eemaldatakse auto terminal, terminalide laadija on kulunud otse aku kontaktidega.

ühendage laadija aku peab olema järgmine: esiteks tuleb ühendada "+" terminal punane laadija "+" aku, siis ühenda "-" klemm must laadija "-" aku. Seejärel kontrollige, kas klemmid panna kindlalt. Järgmine, ühendage laadija pistik pistikupessa, kui laadija on sisse lülitatud, valige soovitud töörežiimi vastavalt juhistele sellele.

Charger off toimub vastupidine seos jada, st esimene paigutate laadija ooterežiimis, siis see välja lülitada vooluvõrgust pärast seda tulistada "-"( must terminal) ja pärast "+"( punane).

laadimine auto akulaadija
Nüüd andke meile öelda, kui akut laetakse üksikasjalikumalt. Kui laadija on ühendatud aku, on vaja valida laadimise režiim - automaatne laadija või laadimise kohandada parameetreid tavaline laadija. Kui režiim on kõik selge, et aku laadimiseks tavalisel laadija siis ilmselt vaja määrata aku laadimise vool.
ei võta aku ülevoolu( või režiim «Boost»), vaatamata sellele, et teil on võimalik, et aku kiiresti, see on väga negatiivne mõju aku ise. Proovige mitte kasutada seda funktsiooni laadija, või vähemalt seda kasutada viimase võimalusena.

Vältida sageli ja sügav aku tühjenemist. Kui auto on pikka shutdown - akut.