Kuidas valida talverehv auto jaoks? Spetsialistide nõustamine
Kui muutus SMB. Kingad auto talverehvid
Kas ma sõita talvel uue suverehvid, või "kõik-ilm»
Kuidas valida talverehvid auto talverehvid
Mida valida: "Velcro" või "naelu»
kui muutus SMB. Kingad auto talverehvidega?
pereobuvatsya autod talverehvid on vajalik, kui termomeetri mitu päeva keskmine päevane temperatuur on umbes 0 kraadi , see oli siis vaja eemaldada suvel ja talvel rehvid paigaldatud. Lisaks autojuhtidele Vse-sekrety.ru soovitab jälgida ilmaennustusi, sest sageli juhtub, et meil pole sujuvat temperatuuri langust. See tähendab, et India suvi asendatakse koheselt järsult jahuga märjalt lumele ja külmadele, mis muudab tee "uisuvõistluseks".Et vältida õnnetust, mitte lisada täiendavaid probleeme( hommikul pärast kliimamuutuste ei kiirusta rehvi, kus saab pikad järjekorrad) - hoolikalt vaadata ilmateadet , edasipääsu aega täita talvel.
Kas talvel on võimalik uutesse suve rehvidesse või "kõigile ilmale" sõita?
Valides talverehve, soovivad paljud autojuhid päästa ja osta nn all-hooaja kummi, mida nimetatakse ka demihooajaks. See on väga atraktiivne, sest selle asemel 24 000 rubla( kulu komplekti talve ja suverehvid), siis osta üks - kõik aastal säästa 2 korda. Kuid kurja maksab kaks korda ja see on üks neist juhtudest. Enamik autojuhtide arvates demisezonuyu kummist - "nedorezinoy."Sellel kummal on suviste rehvide ja negatiivsete omadustega talverehvid. Kui talve rehvide ostmise kulud ei sobi eelarvesse ja te ei lähe talveks, siis võib see valik olla asjakohane. Muudel juhtudel on parem osta talverehvide komplekt, kuna see ei ole vajalik liikluspolitsei inspektorite jaoks, vaid teie ohutuse tagamiseks.
Aga kui talverehvidega seotud probleemid on piisavalt retoorilised ja siin on võimalik arutada, siis pole järgmine võimalus üldsegi see, mida väravad ei ole. Mõned autojuhid usuvad, et uued suvised rehvid sobivad talveks, kuna neil on uus "kõrge" kaitsja. Siinkohal on oluline mõista, et talverehvide puhul ei ole turvise kõrgust, vaid selle disain ja kummi iseenesest oluline koostis. Seoses koosseisu kummi, kummi koostis aasta saadeti tööle väga kõrgel temperatuuril, miinuskraade suverehvid lihtsalt "zadubeet" ja see ei ole mingit kasu, kuna haare on väga nõrk. Talvel suvised rehvid võivad ka hakata laotama ja kiiremini kulunema, nii et suve saab lihtsalt liiga palju. Soovitatav on mitte kombineerida talvel ja suvel rehve, aga ka naelu ja Velcro ratastega.
Nüüd, kui oleme jõudnud järeldusele, et peame ostma talverehve ja ükskõik milline muu talvel, ei lähe ära - me hakkame seda valima.
Kuidas valida õige talverehv auto jaoks?
Talverehve on kahte tüüpi: tavalised talverehvid - "Velcro" ja naastud - "naelad".Allpool kirjeldatakse üksikasjalikumat teavet selle või selle variandi valiku kohta, kuid nüüd puudutate üldisi kummist valiku eeskirju talveks.
peamiselt rehvi profiil peab olema kõrge, sest tee talvel ilmastikuolude tõttu hävitatud ja ilmub see suur hulk auke, millest me ei tea. Talvel maanteedel on väga raske avastada kaevu, kuna see võib sisaldada lahtist lunda või vett, ei ole suvi, kui me teame, kus ja millises kaevuses. Sellepärast eelistavad eelistamist ülimalt spetsialiseerunud üksused, et pärast peatse talvise vedrustuse muutmist ei muutuks madala profiiliga talverehvide vahetus. Lisaks sellele on kõrgprofiilse kummi korral parem sõita läbi - mitte alt istuda.
Valides talverehvid, nad peavad olema haruldane ja erinevate turvise soon, see on vajalik püsiva rehvide haarduvus libedatel pindadel. Seega ei tohiks joonis eemaldada vett( nagu suvel rehvid), kuid see tagab maksimaalse haardumise, moodustades selle jaoks suure ala.
Teine nüanss - ära lohista talverehvid. Paljud autode omanikud, kui nende südamevalu ja otsustavad osta talverehvid, proovige osta odavaim. Kõige odavamate rehvide jaoks on lihtne kaitseraud, mis jääb külma ilmaga suvel rehvideks samale "tammele", nii et selle kummi mõte pole piisav. Kumm peaks olema painduv - kergelt vajutage läbi ja mitte nagu plastist. Kui sõrme üle selle pääseb, peaks see peatuma ja mitte libiseda, nagu see juhtub odava kummiga.
Tähelepanu pöörake ka naastrehvide jäigale küljele, kuna naastudega on maksimaalne koormus talvel, tänu jäigale alusele on naelutel tugevam alus.
Tootjate jaoks soovitame eelistada selliseid rehvitootjaid nagu Michlin, Nokian, Yokohama ja GoodYear.
Millist tüüpi talverehve valida: "Velcro" või "naelad"?
Nüüd umbes naelte ja Velcro kohta. Parim variant on naastrehvid, mille nööpnõelad on minimaalselt lubatud. See on efektiivne nii lume- kui ka jääl( see on eriti hea, sest kommunaalteenused mõnikord lihtsalt unustavad, et teed puistata anti-jää reagentidega).Teisest küljest on kuivadel asfaldil pidurdamisel niplid väga ebatõhusad ja kriimustada seda väga halvasti - selle keelamine. Seega, kui talvel pole jääl, kuid enamasti teedel lume või üldiselt asfalti puhastatud, siis on kõige parem eelistada Velcro.
Väga kiiresti sügisvihmad ja enam-vähem sooja ilmaga asendatakse külm ja lumi. Mõne jaoks on see rõõmus aeg, kuid mitte autojuhtidele. Novembri alguses läks paljud autojuhid üle talverehvidesse. Järgmisena tahame teile rääkida funktsioone talverehvid, nii et saate teha õige valik, kui ostsin ja vaadata mõned nüansid touchable talvel kummi ja üleminek seda. Järgmine artikkel ehitatakse vormingus "Küsimus-vastus".Kõik vastused saadi tänu konsultatsioonidele autoteenuste spetsialistidega ja mitmeaastase kogemusega autojuhtidele.
Artikli sisu