"Auto ei ole luksus, vaid transpordivahend" - lause tuntud romaanist "The Golden Calf".Enamik meie planeedi elanikke lihtsalt ei esinda oma elu ilma sellise transpordiliigita. Igal aastal parandavad autotootjad reisija turvasüsteemi üha enam. Kuid täiskasvanule sobib see alati lapsi. Sageli on võimalik näha, kuidas vanemad lapse istuma põlved ja see on täiesti kindel, et ta suudab hoida ka õnnetuse korral.
Kuid keegi ei arvan, et kui sa põrkuvad kiirusega 50 kilomeetrit tunnis, suureneb see kaalu umbes 20 korda. Teised kinnitavad ka ennast ja lapse ühe turvavööga, siis saab lapse lihtsalt oma rasvaga purustada. Kuidas lõppkokkuvõttes autot reisides kaitsta lapsi? Tänaseks on väikelaste parim ohutusfunktsioon autos lapse autoistmel.
artikli sisu:
- valik auto istme rühma
- kinnitus
- teatud mugavuse
valik auto istme rühma
tool peaks sobima lapsele. See on esimene asi, millele tähelepanu pöörata. Maailmas on viis lasteistme rühma:
- grupp 0 - selle grupi toolid on mõeldud lastele alates sünnist kuni kuue kuuni. Need on ette nähtud alla 10 kilogrammi kaaluks. See asetatakse küljele liikumiseks. Kuid see pole tõenäoliselt tugitool, vaid häll, mida saab kombineerida ka jalutuskäru. Neil on pehmemad rihmad ja peaga on eriline kaitse, sest lapsele ei ole selles vanuses teada, kuidas ise oma pead hoida. Reeglina ei paku nad kõrget ohutust ja on soovitatav kasutada ainult meditsiinilise abi korral. Muudel juhtudel tuleks eelistada 0+ rühma autoistmeid.
- grupp 0+ - väikelaste ostmine sünnist kuni ühe aastani. Samal ajal peaks lapse kaal alla 13 kilogrammi. Need paigutatakse jälle liikumiseks. Kuna esimestel elukuudel on lapsel väga pehme luustik ja nõrk lihased, siis tekivad ootamatud liikumised talle tohutu koormuse. See on juhatuse paigutus koos löögi või äkilise pidurdamisega, mis tagab maksimaalse liikumatuse ja kaitseb lapse ülekoormuse eest. Need autosalongid on varustatud käepidemetega, mis muudab need mobiiliks ja sobivad transpordiks väljaspool autot. Selle grupi mudeleid saab kombineerida jalutuskärudega.
- grupp 1 - parim võimalus lastele kaaluga 9 kuni 18 kilogrammi. Ja vanus võib olla 9 kuud kuni 4 aastat. See istekohtade komplekt on paigaldatud autosõidu ajal. Lapse saab fikseerida kahel viisil:
- Sisemine sisseehitatud rihm. Kõige sagedamini kasutatav viiepunktiline fikseerimismeetod on siis, kui õlavarustuses on kaks kinnituspunkti, kaks vöökohast ja üks jalgade vaheline koht. Selle fikseerimise meetodi valimisel tuleb pöörata tähelepanu põrandakatete kogu pikkuse pehmendamiseks mõeldud pillidele - need peaksid olema pehmed ja rihma laius ei tohi olla kitsas: vastasel juhul võib lapsel olla verevalumid. Ja jalgade vaheline lukk ei tohiks mingil juhul tekitada ebamugavust.
- ohutuslaud. See võimaldab teil jätta lapse kummivaba osa ülemise osa, mis ei piira liikumist. Ootamatu pidurdamise või löögi korral töötab laud turvapadjas, kasutades kõhu lihaseid ja tugevat rindkere raku šoki imendamiseks. Hoolimata suurest liikuvusest ei ole vaja muretseda, et laps suudab luku vabastada, kuna see asub kauges kohas.
Samuti on funktsioon, mis reguleerib tooli nurka. Lõppude lõpuks on mõnikord tee mitte lähedal ja laps ilmselt tahab lõõgastuda ja kallutatud tool võib imiteerida võrevoodi.
- grupp 2 - see rühm on mõeldud lastele kaaluga 15 kuni 25 kilogrammi, vanuses 3-7 aastat. Tool on fikseeritud ka autos. Sellise kaaluga ei saa sisemised rihmad pakkuda kõrget ohutuse taset. Seetõttu on selle tüüpi tugitoolides istekohaga laps kinnitatud auto turvavöödega. Tasub pöörata tähelepanu turvavöö paiknemisele. See peaks asetama nii, et ülemine osa jääks lapse õlale ja ei puudutaks kaela, ja alaosa ümbritseb puusi. Sellesse kategooriasse kuuluvad seljatugi peaks olema varustatud peatoega, mis on tõusnud, kuna lapsevanemad on selles vanuseperioodil eriti aktiivsed.
- grupp 3 - need on tugitoolid, mis jätab seljatoe ilma. Need on mõeldud 6-12-aastasele lapsele ja kaaluvad 22 kuni 36 kilogrammi. Istmed asetatakse auto suunas. Neid saab paigutada ka esiistmele, kuid autos ei tohi olla turvapatju, nagu avalikustamisel, võib see lapsele tõsiselt kahjustada. Selliste istmete tagurpidi on külgkaitse puudumine, näiteks külgkokkupõrke korral.
On toolid, mis vastavad korraga mitu rühma, neid nimetatakse universaalseks või kompleksiks.
Kinnitusmeetod
Kõigepealt tuleb lapse autoistmik kindlalt kinnitada. Seda saab fikseerida standardsete turvavööde abil või ISOfixi abil. Standardvarustusega kaasaegsed autod on varustatud ISOfixi kinnitusdetailiga. Seda süsteemi peetakse usaldusväärsemaks, kuna see kõrvaldab vead, mis on kinnitatud turvavööde abil. Muidugi, sellise süsteemiga toolid on palju kallimad, kuid ärge unustage, et see on teie lapse turvalisus. Pärast manuse valimist ja selle paigaldamist veenduge kindlasti, et tool on korralikult paigaldatud. Lõppude lõpuks, kui ilusalt tool ei sobi lapsele, kui see pole õigesti paigaldatud, võib see põhjustada soovimatuid tagajärgi. Pöörake tähelepanu ka auto istme istme ja tagapool vahele, see ei tohi ületada 5-6 sentimeetrit. Kui juhatusel on positsiooni nurga reguleerimise ülesanne, siis on vaja kontrollida, kas see ei takista selle ülekandmist lamamisasendisse.
mugavuse määratlus
laps peaks armatuuris end mugavalt tundma. Lõppude lõpuks, kui väike reisija on ebamugav, siis hakkab ta pidevalt pöörlema, mis omakorda häirib juhi ja peatab sõidu. Ja kui laps üritab ebamugavast toolist välja minna, on mõnel juhul juhatus ebatõenäoline, et täidaks kõiki oma funktsioone 100%.Seega, enne ostu, on parem lasta poisil proovida oma tulevast kohta reisimiseks.
Tuleb poest kindlasti näidata mitmesuguseid erinevaid värve ja kujundeid. Võite valida autosendi lisandite( näiteks sääsevõrgud või värvimuusika jne).Kuid kontrollige kindlasti, kas tugitoolil on ECE R44 / 03 tähis. Tema kohalolek tähendab, et istme vastab viimane Euroopa ohutusnõuetele ja on läbinud täieliku tsükli jõuproov, mis suudab tagada, et päästa lapse elu igal õnnetus.
Lõpuks kontrollige video näitab kokkupõrkekatsetustega laste turvatoolid:
Kokkuvõttes väärib märkimist, et parimaks vahendiks väike sõitja oma tähelepanelikkust ja täpsust teedel.
