Kuidas valida auto aku - näpunäited autojuhtidele

autoaku - on allikas autonoomne toide, mis on väga oluline osa iga auto. Aku tööiga on keskmiselt 3-5 aastat, sõltub see töötingimustest ja hoolduse õigsusest. Seega, kui olete ostnud uue auto, või pärast ostu oma uue auto võttis üsna kaua aega, siis varsti saab osta uus aku. Käesolevas väljaandes tahame anda teile nõu ostmiseks auto aku, kaaluda konkreetseid brändi, samuti anda mõned näpunäited, kuidas õigesti hoolitseda oma aku.

kokkuvõte artikkel:

• Kuidas valida


• aku, mis aku valida


• Kuidas hoolitseda oma aku

Kuidas valida

aku kui teil on vaja muuta aku

auto Esiteks oletame paar sõna, kui teil on vaja osta uus aku auto. Niisiis on aku asendamine vajalik juhul, kui see peatub, et see täielikult laetud. See tähendab, et kui sa tuled garaaži või parklasse auto, üritavad alustada, ja paneeli näidikupuldil teatab, et aku on tühjenemas või täiesti tühi, kuigi eile oli täielikult laetud.

Põhjus kaks: aku lihtsalt ei laadita. See tähendab, et soovite laadida aku, laadige see ja see ei tasuta. Enamasti mõjutab see akusid, kui teete lühikesi sõite autoga, eriti talvel. Aku lihtsalt ei saa laadida ja pideva tühjendamise tõttu kaob oma võimsus.

Noh, viimane põhjus: aku tehniline kahjustus. Näiteks aku on pragunenud või tilkuda see on ka teisi vigastusi, mis tehniliselt ei võimalda tal tegutseda.

Püüa taastada vana aku

Siin me tahame anda mõned soovitused. Kui kolmandas juhul mehaanilise aku on kahjustatud, siis ei ole enam võimalik opereerida, et esimese ja teise juhtudel, võite proovida taastada aku, kui te säilitada aku. Seda saab teha lahe uus kõrge tihedusega elektrolüüt, destilleeritud vesi ja desulfitiruyuschuyu lisandina elektrolüüt, mille järel "drive" aku Laadimine ja tühjendamine. Tänu nendele meetmetele, siis võib olla võimalik reinkarneerun aku, ja see on veidi rohkem te. Pange tähele, et seda protseduuri tuleb läbi viia, võttes mõningaid teadmisi pagas, kui saab tööd happega - seekord ja pealegi, siis tuleb silmitsi teatud füüsikaliste ja keemiliste protsesside ja negatiivne mõju võib tekkida, kui ei ole õigeid asju - kaks. Kui soovite proovida "salvestada" aku, loe juhiseid ja nõu selles küsimuses, ja alles pärast saada teatud poest teadmiste edasi tegutseda.


Aku valiku

Kõigepealt enne kui valida ja osta aku, mida pead teadma järgmist teavet:

• aku;


• Aku klemmide asukoht;


• aku mõõtmed;

aku peab kõigepealt teadma, mida on võime aku. Seda saab teada, vaadates vana aku etiketti või lugedes oma sõiduki kasutusjuhendit. Lisaks võite teada oma aku võimsuse teie auto mudeli autoomanike saidi-kogukonnas. Aku võimsust mõõdetakse amprites / tundides.

Võtke arvesse, et aku läbilaskevõime peab olema rangelt võrdne autotootja kehtestatud võimsusega, mitte rohkem ega vähem. Kui aku on suurem kui vaja, kuna generaator lihtsalt ei ole aega, et aku, mille tulemusena ta on alati võimalik undercharging. Kui aku läbilaskevõime on vastuvõetavast väiksem, on see ka halb, kuna aku saab pidevalt laadida, võib tekkida viga. Seetõttu vali ainult paigaldatud võimsusega patarei. Mõnikord soovitab auto tootja intervalli mahtu, näiteks: 60-65 A / h või 55-60 A / h. Asukoht

akuklemmid

Teine oluline punkt - asukohast akuklemmid, see on, kummal pool peaks olema "+" plus ja koos "-" miinus. See on vajalik nii, et tavapäraste toitejuhtmete pikkuseks piisab nende akude ühendamiseks. See tähendab, et tavaliste juhtmete pikkus on piisav, et need vastaksid terminali vastava polaarsusega. Kui lasete oma aku tuleks jätta "+" ja õigus "-", siis osta aku vastupidise terminalide, sa lihtsalt ei saa ühendada regulaarne auto toitejuhe terminali õiget polaarsust.

Pange tähele, kuidas aku asub. Mõnedes autode mudelites paigaldatakse see tagurpidi ja seda silmas pidades. Aku esiosa paikneb terminalide juures.


Patarei mõõtmed

Kaitsmega mõõdulint mõõdetuna: aku pikkus, laius ja kõrgus. Uus aku peaks olema just selline suurus, muidu ei pruugi see lihtsalt oma kohale minna.

Aku vabastamise kuupäev

Aku valimisel on oluline küsimus selle vabastamise kuupäevast. Nagu juba eespool mainitud, on aku keskmine pikkus 3-5 aastat, mistõttu uuem aku, seda tõenäolisemalt see kestab palju kauem. Tuleb märkida, et aku kasutusiga ei hakka arvutama alates selle paigaldamise hetkest autosse, vaid alates hetkest, mil tehas täideti elektrolüüdiga.

Aku kategooria

Kõik autovarustused on jagatud kolme kategooriasse:

• Serviced;


• madal hooldus;


• Hooldusvaba.

hooldatud patareid

Hooldatud plii-antimoni patareid on vanimad laetavad patareid. Neid saab eristada, keerates pealmiste otste külge. Hooldatud patareid, mida nimetatakse ka eemaldatavateks patareideks, võimaldavad juurdepääsu sissepoole. Näiteks plaatide vaheline lühise võib muuta plaatide plokki. Selliste akude eeliseks on madal hind.

Puuduste osas on see ennekõike vajadus elektrolüütide taseme ja vee pideva jälgimise järele. Kui nende väärtus on langenud, tuleb lisada vedelikku koos destilleeritud veega. Kui elektrolüüd keeb minema ja seda ei manustata õigeaegselt, ei anna aku teile pikka aega elada. Noh, veel üks märkimisväärne puudus: selliste akude eluiga on väga väike, pärast 2 aastat kaotavad sellised patareid kuni 50% oma võimsusest.

Madala töökorrasusega patareid

Madala säilivusega plii-vähese antimoni patareid on keskmine patareide tüüp, vahel hooldatud ja järelevalveta. Põhimõtteliselt vajab selline patarei spetsiaalset hooldust, kuid see ei ole sama nõudlik kui eelmine. Eelistest meenutame madala hinna ja kõrge usaldusväärsuse.

Rääkides puudused vähe hooldust aku taas märkides vajadust oma kontrolli ja tankimine, kuigi see on vähem, kuid siiski vajalik. Ka sellised patareid ei saa oma tööd kiidelda, juba 3 aasta pärast võite juba uue aku jaoks raha koguda, kuna selliseid akusid on juba 3 aastat elanud.

Hooldusvabad akud

Hooldusvabad pliikaltsiumi patareid on kõige uuemad akude tüübid. Selle tüüpi patareid ei vaja hooldust elektrolüütide taseme ja vee jälgimisel pankades, sest pangad on ise pitseeritud ja neile ei pääse. Olles ostnud sellise aku, on teil vaja ainult jälgida laadimise taset ja vajadusel laadida. Sellise aku kasutusiga on 4-5 aastat.

Puuduste hulka kuuluvad selliste akude kõrge hind, need on keskmiselt kaks korda kallimad. Noh, mõne jaoks võib olla puuduseks see, et neil pole pankadele juurdepääsu, see kehtib ka "vana kooli" esindajate kohta, noorte juhtide jaoks on seda tüüpi patareid ideaalne.


Kuidas kontrollida autovarustust

ostmisel Kui valite oma auto aku, kontrollige kindlasti selle toimivust. Selleks peate esmalt ühendama laadimispistiku akuga, kui 5-minutilise näidu korral ei näita seadme näidik alla 9 V, võib aku ohutult osta. Igal tõsisel poes peab olema selline katseseade. Väga sageli, eriti turul, kontrollitakse töövõimsust tavalise 12-voldise valgusallikaga, kuid see ei näita aku töökindlust.

Põhimõtteliselt on see ja kõik olulised nüansid selle kohta, kuidas aku valida. Nüüd räägime konkreetsemalt ettevõtte ja aku mudelite valimisest.

Milline aku valida

Milline ettevõte valida auto aku? Selleks pöörame tähelepanu autoakude hindamisele.

Autode

patareide hindamine Üks kõige kvaliteetsemaid ja samal ajal suhteliselt kalliseid patareisid on firma Bosch. Bosch on Saksa firma, mis asutati 1886. aastal. Ettevõte on spetsialiseerunud autotööstuse, majapidamis- ja tööstusseadmete tootmises ning elektritööriistade tootmises. See ettevõte on maailmas tuntud ja tuntud oma toodete kvaliteedi poolest. Boschi auto aku omab häid omadusi: kõrge voolutugevus, siseplaatide hõbedane kate, lihtne hooldus. Need patareid toodetakse Hiinas, kuid see ei mõjuta nende kvaliteeti.

Teine kõige populaarsem on Varta patareid. See Saksa firma asutati 1887. aastal. Auto Varta aku on kuulus ka selle kvaliteedi poolest, kuid võrreldes eelmise analoogiga on see mõnevõrra odavam. Enamik autofoorumi küsitlustest näitab, et autode omanike sõnul on parim autode aku Varta aku. Kogunemisel on Varta patareid kokku pandud paljudes riikides, enamasti on riiulitel Venemaal toodetud "Warta" ja vähem tšehhi. Patareid on tuntud oma kvaliteedi ja usaldusväärsuse ning vastuvõetava hinnaga. Odavad "Warta" analoogid on Ukraina akud ISTA.

patareid Mutlu võttis parima akude reitingu kolmanda rea. Need patareid on toodetud Türgis. Mutlu asutati 1945. aastal. Sõidukijuhid võtavad arvesse nende patareide kvaliteeti ja asjaolu, et see käitub hästi külmas ilmas. Samuti ei saa te ignoreerida aku suhteliselt madalat hinda.

See on nii kolme liidri puhul. Aku reitingu neljandat rida jagavad kaks ettevõtet: Titan ja Tyumen. Need akuettevõtted kuuluvad näiteks sotsiaalsele segmendile, kuna nad on nende suhteliselt madalate kulude tõttu populaarsed. Titaani patareid toodetakse Ukrainas ja Tjumeni patareid on Venemaal. Need patareid on kasutuskõlblikud, nagu ka "vanade tormide" draiverid ja need, kes ei plaani aku korral suuri jäätmeid.


Kust osta aku auto

jaoks On väga oluline ja aku ostmise koht. Kohe me tahame veenda ostate aku turule mitmel põhjusel: kui abielu, siis raskem asendada aku ja lisaks on võimalus osta madala kvaliteediga tooteid.

E-poe kaudu ostetav kaup on parem kui turg, kuid on oht. Esiteks on probleemide lahendamisel seda raskem, kuna Interneti-pood on kaugel. Teiseks, müüja-konsultandi vastused internetis ei asenda kunagi akude isiklikku kontrollimist ja selle kontrollimist.

Soovitame osta aku suurtes spetsialiseeritud kauplustes( autoosade või elektriseadmetega).See on parem maksma mõnisada rubla ja osta aku soliidne pood, kus sa olla kindel, et neil on valik autentset kaupa, ja juhul abielu aku väljavahetamist ilma probleemideta. Aku ostmisel veenduge, et garantiikaart on õigesti täidetud ja kontroll on õige.

Kuidas õigesti hooldada aku

Selleks, et teie uus aku kestaks nii kaua kui võimalik, kontrollige laadimise taset. Kui te sageli ja pikka aega sõidate, siis reeglina pole laadimist vaja. Kui jätate oma auto pikaks ajaks, rääkimata elektrijuhtmete ühendamisest, siis peate aku laetust vähemalt kord kuus kontrollima.

Soovitame ka osta aku laadimiseks kvaliteetset seadet. Selle kohta, kuidas autolaadija laadijat valida, kirjeldasime seda eelmises artiklis. Pika tühimõõduga aku võib hakata oma võimsust kaotama. Püüdke vältida aku täielikku tühjenemist, kuna see mõjutab ka selle toimivust negatiivselt.