Sledges historia

Prince Potemkin gav en helgdag till ära av kejsarinnan Catherine II i Tauride Palace. Naturligtvis skiljde prinsens klädsel inte blygsamt, särskilt en hatt som skenade med diamanter. Denna hatt hade bara en nackdel - att bära den på huvudet på grund av svårighetsgraden var det omöjligt. Och en av adjutanterna bar det i adelsmanens händer. Potemkins hatt är inte den enda i sitt slag."Monomakh's Hat" väger nästan ett kilo. Tsar Mikhail Fedorovits krona - "Cap Astrakhan" - är dubbelt tyngre. Kronikern berättar att den svaga kungens hälsa satt på tronen den 10 maj 1665, svimmade: huvudet tog inte bort lockets vikt. Under hattarna var dekorerad och andra kläder.

Och nu försöker vi föreställa oss konungens avgång under en av sommardagen i XV-XVI-seklet. Kejsaren går in i verandan. Mousserande juveler kläder. Här sitter han i. .. släden, och den kungliga avgången sätter upp. På en släde på sommaren? Det är rätt. Högtidliga avgångar från kungar och patriarker fram till XVII-talet var sanny. Något som Potemkins hatt - inte så bekvämt, men majestätiskt.

Inte bara kungarna gick i en släde på sommaren. I terrängförhållanden i norra Norden, i södra Sibirien, ersattes släden ofta med en vagn på sommaren. Naturligtvis är släden mycket äldre än det hjulade fordonet. Trots allt hade hjulet ännu inte uppfunnits. Och sedan bundet han de två främre ändarna av polerna till en hund, en häst eller en tjur och de bakre släpade sig på marken. Sådana slädar kallas drag-och-släpp. Dessa enkla transportmedel tjänar en person även nu. Och under det stora patriotiska kriget brukade skrapor av alla slags material - plywood, järn, penselträ, soldatteläger, leverera de avancerade enheterna och avlägsnandet av de sårade från slagfältet.

Låt oss ställa oss en fråga: varför är det bäst att flytta raka skidor på is och snö?Under skidorna smälter ett tunt skikt av is eller snö från friktion om deras material väljs och bearbetas, vilket resulterar i glidmotstånd och mycket signifikant. Våra förfäder tänkte knappast på friktion, men de kände sin effekt genom erfarenhet och observation. Och en släde dök upp på skids. Oftast var "motorn" en häst.

Vilken typ av släde skapades inte för mänsklighetens historia! Toboggan är en släde utan löpare. Narts - släde med skids. Det fanns även bostäder på slädar - "nartyany chum".En lätt ram monterades på löpare, och på toppen var täckt med skinn och duk. I en sådan bostad gjordes fönster och kaminen installerades inuti.

I början av seklet försökte man skapa en släde med en mekanisk motor. Den första konstruktionen av en sådan släde uppfanns av den ryska ingenjören A. S. Kuzin 1908.Hans modell, utrustad med en flygplansmotor som roterade skruven installerad i röret, utvecklade en hastighet på upp till 70 kilometer i timmen. Sedan dess har många olika aerosleighdesigner uppträtt, över vilka kända forskare och designers arbetade. Det här är inte oavsiktligt, eftersom i våra norra regioner är aerosleighs mycket nödvändiga. På 60-talet, skaparen av det berömda passagerarflygplanet Tu-104, Tu-144 AN Tupolev, uppfanns en släde amfibie för 6 personer. I en sådan släde är det inte hemskt att rida på isen: om den bryts kommer simmen att simma. De kan övervinna myrar och tjocktar och kan öppna upp till 75 kilometer i timmen i öppna vattenområden.

Sedan antiken har släden varit favoritmedlet för underhållning för både barn och vuxna. I det XVIII århundradet var en släde med segel populär, och de gjorde resor genom is sjöar. Släden till det himmelska rikets "gudinna", som den kinesiska kejsaren kallade sig, stängdes, och åtta tjänare, skur med skor med långa naglar på sina sålar, slog dem.

Vi minns alla linjerna från barndomen:

Dessa dikter skrevs av poeten I. 3. Surikov för mer än hundra år sedan. Sedan dess har många nya innovationer dykt upp i barnsläden.

Alla släden har två huvuddelar: skids och en sits, fast fastsatt ihop. Det verkar svårt att uppfinna något nytt. Men här var det en idé att göra denna anslutning inte styv och elastisk. Bågbygeln förbinder skidorna med sätet - det är tillverkat av stålplåt. Stålet är elastiskt och fogen fungerar som en fjäder. Att åka på sådana slädar är mycket trevligare. Dessutom är det bara nödvändigt att stå upp, som en släde. .. hoppa.

Inventad och släde med styrning. Deras tur kan styras genom att skjuta framåt åt vänster, sedan höger sluttning( innan det går nerför berget, kan släden vridas endast genom att bromsa foten).

Slädar på skidor eller skidor med sittplats, broms och roder är det kända snöbollet "Chuk and Huck", en modern hybrid av skidor och slädar. I stället för skidor har han skidor, inte två, men tre: fronten, styrd av roderet och två laterala, i änden av dem - fotbromsar som hjälper till att manövrera under nedstigningen. Snöbollar blev snabbt populär runt om i världen.Åka skridskor på dem är inte bara trevligt men också användbart - du kan lära dig att hantera ett rörligt "fordon" i en tidig ålder.

Och här är helt nya barnslädar "yumbo", uppfunnit i Tyskland. De är en uppblåsbar kudde gjord av ett slitstarkt men mycket lätt syntetiskt material. Släden är stabila och släpper lätt på snö.Dessa "pneumatiska" mjuknar slagen under en snabb körning och kollisioner med föremål. Och viktigast av allt - skydda små ryttare från hypotermi. Vid vikning placeras släden lätt med pumpen i en liten väska.

Tja och hur man flyttar och på snö och på snölösa platser? Därför måste du installera rullar eller små hjul på baksidan på normala slädar. När man rör sig, glider löpare och rullar över snön och när det inte finns någon snö, är det nödvändigt att lyfta framdelen av släden på repet och de rullar på rullarna. Sådana slädar är speciellt lämpliga i städer.

Slädenas popularitet är så stor att de ingår i OS Olympiska spelen. Den höga hastigheten som utvecklas på en släde kräver från idrottare hög konst i förvaltning, liksom mod, mod och resursförmåga.

Vet du?

Vilka är sportsläden?

Skelett - för enkelkörning och bobsledning - multi-luge.