Историја срања

Принц Потемкин дао је празник у част царице Катарине ИИ у Палати Тауриде.Наравно, принчева одећа се није скромно разликовала, нарочито шешир сијала дијамантима.Овај шешир имао је само један недостатак - да га носи на глави због озбиљности није било могуће.И један од аугуената га је носио у руке племићу.Потемкинов шешир није једини такав тип."Мономакхов шешир" тежи скоро килограм.Круна цар Михаила Федоровича - "капа Астракхан" - је двоструко тежа.Хроничар нам говори да слабо здравље краљ седи на престолу, пропала мај 10, 1665: глава не врши озбиљност шешира.Под капицама су украшене и друге одјеће.

И сада покушавамо да замислимо одлазак краља у један од љетних дана КСВ-КСВИ вијека.Цар долази у трем.Одјећа од бисерних драгуља.Овде седи у. .. санкама, а одлази краљевско одлазак.У санкама у лето?Тако је.Свечано одлазак краљева и патријарха до КСВИИ вијека био је санни.Нешто као Потемкинов шешир - није баш удобно, али величанствено.

Не само да су краљеви отишли ​​у санкама током лета.У условима ван терена на крајњем сјеверу, у Јужном Сибиру, санкама је често замијењена колица лети.Наравно, сани су много старији од возила на колесима.На крају крајева, точак још није измишљен.А онда је везао два фронта полова псу, коњу или бику, а позадини су се повукли дуж земље.Такве санке се називају повлачењем и пада.Ова једноставна превозна средства служе човеку и сада.И током Другог светског рата стругалицом, направљен од свих врста отпадног материјала - мултиплек, гвожђа, огревно дрво, шаторе војника, користи за снабдевање напредне јединице и уклањање рањеника са бојног поља.

Хајде да поставимо питање: зашто је најбоље да кренемо на равне капе на леду и снегу?Према тркача, ако материјал добро упарен и буде обрађен, танак слој леда или снега отопи трењем као резултат клизним отпора опада, и прилично значајно.Наши преци су једва размишљали о трењу, али осећали су свој ефекат кроз искуство и посматрање.И сани су се појавили на скијама.Најчешће, "мотор" је био коњ.

Каква санкција није створена за историју човечанства!Тобогган је сани без тркача.Нартс - следге витх скидс.Било је чак и станова на санкама - "Нартиани цхум".Лагани рам је постављен на тркачима, а на врху је био прекривен кожом и платном.У таквом стану су направљени прозори, а пећ је постављен унутра.

На почетку века направљени су покушаји да се сакрије са механичким мотором.Први дизајн таквих санаја изумио је руски инжињер А. С. Кузин 1908. године.Његов модел, опремљен авионским мотором који је окретао завртањ у цеви, развио је брзину до 70 километара на сат.Од тада се појавило много различитих дизајна аеросола, преко којих су радили познати научници и дизајнери.Ово није случајно, јер су у сјеверним дијеловима наше земље ваздушне летјелице веома неопходне.Током 60-их година, креатор познатог путничког авиона Ту-104, Ту-144 АН Туполев изумео је сапуном амфибије за 6 људи.У таквим санкама није страшно возити се на леду: ако се пробије, санке ће пливати.Они су у стању да превазиђу мочваре и грмља и могу отворити до 75 километара на сат у отвореним водама.

Од давнина, сани су омиљено средство забаве за децу и одрасле.У КСВИИИ веку популарна је сала са једром и путовали су кроз ледена језера.Сани "богдихана Небески царство", како називају себе кинески цар, затворене су и одвукли их осам слуге, одевен у ципелама са дугим ноктима по табанима.

Сви се сећамо линију из детињства:

ових стихова које је написао песник ја 3. Суриков пре више од сто година.Од тог времена, многе нове иновације су се појавиле у дечијој сани.

Све сане има два главна дела: скиде и седиште, ригидно причвршћене заједно.Изгледа тешко измислити нешто ново.Али овде је дошло до идеје да ова веза не буде ригидна и еластична.Ланчасти џампер повезује клизаче са седиштем - израђен је од челичног лима.Челик је еластичан, а зглоб ради као пролеће.Јахање на таквим санкама је много пријатније.Поред тога, потребно је само устати, као санкање. .. скочи.

Изнајмљени и сани са управљачем.Они могу се контролисати окретањем, гурајући напред лево, право тркач( пре тога, силази са планине, санке може да се окрене само успорава ногу).

Траке на скијама, или скије са седиштем, кочницом и крмом, је позната снежна лопта "Цхук анд Хуцк", модеран хибрид скија и санкаја.Умјесто скија има скије, а не два, али три: предња, контролисана од стране кормила, и два бочна, на крајевима од којих - ножне кочнице које помажу маневрирати током снижавања.Снеговоде су брзо стекле популарност широм света.Клизање на њих није само пријатно, већ и корисно - можете научити да управљате покретним "возилом" у раном добу.

И овде су апсолутно нови дечији сани "иумбо", изумљени у Немачкој.Они су јастучићи напуштени од издржљивог али врло лаганог синтетичког материјала.Снопови су стабилни и лако клизају на било који снијег.Ове "пнеуматске" омекшавају ударце током брзог вожње и судара са било којим предметима.И што је најважније - заштитите мале возаче од хипотермије.Када се преклопи, санка се лако поставља са пумпом у малу врећу.

Па и како се кретати и на снијегу, а на местима без снега?За то, на нормалним санкама, морате да поставите ваљке или мале точкове на леђима.Код кретања, тркачи и ваљци клизају преко снијега, а када нема снега, потребно је подићи предњи дио санкама на конопцу, а они ће се увијати на ваљке.Такви сани су посебно погодни у градовима.

Популарност санкака је тако сјајна да су укључени у програм Зимских олимпијских игара.Висока брзина развијена на санкама захтијева од спортиста високу умјетност у управљању, као и храброст, храброст и сналажљивост.

Да ли знате?

Који су типови спортских санка?

Скелет - за једну вожњу и бобслеигх - мулти-луге.