5 razlogov, zakaj se avtomobilski motor pregreje( zavre)

Pregoreli se praviloma v vročem poletju, to pa se lahko zgodi celo spomladi in pozni jeseni. Na vse neprijetne, pregrevanje motorja grozi, da bi razbili pomembne enote v vozilu. Eden od takih problemov lahko imenujemo odpoved oljnih senčil ali obročev. Od visoke temperature kovine je deformiran in take podrobnosti, na koncu - vse, služi bolj okras kot opravlja svojo prvotno funkcijo, in povečano porabo olja lahko odvija tam. Tudi od pojavi močno višje temperature motorja tako neprijeten stvar kot deformacije jeklenke, to stanje veliko slabše slabše, in v smislu denarja vleče precejšnje stroške družinskega proračuna. Določimo

čim pregrevanje motorja s puščico temperaturnega tipala, ki je nameščen na armaturno ploščo( v tem primeru je temperatura presega 100 stopinj), je prav tako mogoče določiti uvajanjem mehurčkov tekočine zvok pod pokrovom. V skrajnih primerih lahko celo potrkne pare pod pokrovom. V tem primeru morate takoj zaustaviti motor in se ustaviti, nežno odprite pokrov motorja in odprite cev zamrzovalnega sredstva, da se vroča para izklopi. Prav tako je zaželeno, da vklopite ventilator, tako da se radiator ne segreje.

instagram viewer

Torej, poglejmo razloge, zakaj se motor še pregreje v avtu?

1. V bistvu, lahko razloge biti veliko, ampak začeti z najpogostejši - hladila .Vsi se spomnimo iz otroštva, o tem, da bo voda vedno našla luknjo. Torej v tem primeru. Razlog za povečano temperaturo motorja je lahko nezadostna količina antifriza v hladilnem sistemu. Tekočina lahko pušča iz mikroskopov v šobi ali drugje, kjer se iz nepoznanih razlogov tvori majhna luknja.Če imate le malo znanja o napravi in popravilu avtomobila, potem ne bo težko zaznati uhajanja. Tudi mokro točko pod avtomobilom po dolgem času prostega teka lahko označuje puščični radiator ali izliv.

Na žalost je ta težava popolnoma nesrečna.Če ni puščanja zunaj, je verjetno, da hladilno sredstvo vstopi v notranjost motorja, v olje ali v valje. Končno lahko to povzroči nepopravljive posledice, na primer, na hidrotest. Zato morate nemudoma stopiti v stik s servisno postajo.

2. Težava v ventilatorju. Če je v vašem vozilu nameščen "prisilni" ventilator, preverite napetost jermena. Verjetno je, da je pas oslabljen, to pa bo povzročilo slabo hlajenje.Če je na ventilatorju nameščen temperaturni senzor, obstaja možnost, da se senzor zaustavi. Bodite pozorni tudi na to, kako čist je radiator. Mnogi avtomobilisti ga redko operejo, vendar zaman. Konec koncev, kot je že znano, blato slabo izvaja toploto, poleg tega ima negativno vlogo pri hlajenju sklopov motorja. Zelo pogosto so zamaški radiatorji zamašeni, kar povzroči pregrevanje motorja.Če po temeljitem spiranju radiatorja motor še naprej zavre - preprosto zamenjajte stari radiator z novim.

3. Zelo pogost vzrok pregrevanja motorja okvara delov, kot je termostat .Zaradi časa in kemične sestave tekočine njeni notranji deli niso tako elastični. Kot rezultat, termostat "jezdi" antifriza v majhnem krogu( ki neizogibno vodi do pregrevanja motorja), ali pa v velikem krogu( če pregrevanja težko doseči, ampak tudi, da se ogreje avto v zimskem času bo tudi problematična).Počasna vožnja, plute in konstantno zaviranje na semaforjih v mestu - lahko vodi tudi na dejstvo, da je motor pregrevanjem zaradi nezadostnega obduvaemosti. Konec koncev, ko avtomobil potuje z veliko hitrostjo, hladilni sistem deluje "s čepom".

4. Na starejše avtomobile( tudi na VAZ-2106), narobe razstavljena vžiga lahko povzroči pregrevanje, vendar je to redek primer. Danes so v bistvu vsi avtomobili opremljeni z novim sistemom vžiga, za katerega je odgovoren računalnik.

5. Verjetno je, da če motor vašega avtomobila počil izpušni ventila , bo to povzročilo vrenje motorja. V tem primeru vroči plini vstopijo motor se segreje na senzor nesprejemljive temperature in puščica v kabini skoči na neprijetne rdeče oznake.

Pravzaprav obstaja veliko razlogov za pregrevanje motorja, vendar pa vsi strokovnjaki Vse-Sekrety.ru izbral razloge, ki so najpogostejši. Zdaj ste oboroženi z informacijami in veste, zakaj se motor pregreje. Niti žebelj, niti osebje!