Controlla la qualità dell'estate
!?E forse per tutta la stagione?
Bene, questa è la nostra natura su qualcosa per risparmiare denaro, soprattutto se il cavallo di ferro, e così richiede fondi sufficienti per la riparazione, e "podshamanit" bisogno di qualcosa, il denaro certamente non sarà superfluo. Più interessante, quando i proprietari di auto costose pensano i pneumatici "mezza stagione", ha speso centinaia di migliaia di persone su una macchina e risparmiare un po 'sulla gomma - un paradosso!
Dalla mia esperienza personale dirò che gli pneumatici per tutte le stagioni sono "nedorezina" e non è necessario acquistarlo! Perché?Tutto ruota attorno alla gomma: materie prime e tecnologia per la sua produzione. I pneumatici estivi sono progettati per funzionare a temperature elevate, e in estate abbiamo un caldo come in Africa, oltre a questo c'è un asfalto caldo. Come si comportano le gomme per tutte le stagioni in tali condizioni? Non forniranno un'adeguata aderenza alla strada e potrebbero iniziare a deteriorarsi a causa dell'incapacità a tali condizioni. Ecco perché è meglio dimenticare il "tutto-tempo".
Parametri di gomma
Prima di iniziare con una nuova gomma, guarda la marcatura dei tuoi vecchi pneumatici in modo che si adattino alle tue ruote e alle tue auto. Per prima cosa, guarda il raggio del disco, che è indicato dalla lettera "R"( R14, R16, ecc.).Poi guarda la larghezza e l'altezza, è designato 185/65 o 195/55, ecc.
A volte i conducenti vogliono acquistare pneumatici la cui altezza sia inferiore al set raccomandato dal produttore. Ci sono sia vantaggi che svantaggi. Per prima cosa, diamo un'occhiata ai vantaggi dei pneumatici a profilo ribassato:
- Aspetto .Il principale vantaggio di acquistare gomma a basso profilo è un tipo di auto più elegante e una guida più confortevole su strade buone. Vorremmo attirare la vostra attenzione sul fatto che una guida confortevole sarà solo su strade pianeggianti.
- gestibilità .Inoltre, la gomma a basso profilo ha una maggiore maneggevolezza: l'auto è meglio "sterza"( diventa più manovrabile), è meglio andare in curva.
- Braking .La decelerazione della vettura su gomma a basso profilo è più efficace, anche su asfalto bagnato.
Nonostante un tale bouquet di momenti positivi, ci sono anche aspetti negativi. In particolare:
- L'aumento della portata di .I pneumatici a basso profilo aumentano il consumo di carburante e questo deve essere preso in considerazione, soprattutto ora, quando la benzina diventa costantemente più costosa. Con tali pneumatici, è necessario riempire l'auto più spesso.
- Problemi con rivestimento irregolare. Come è stato detto all'inizio, la gomma a basso profilo è adatta per la strada, cioè per strade assolutamente piane. Per quanto riguarda la nostra realtà, quindi, per la maggior parte ci dirigeremo in auto per la città, dove le strade non sono molto regolare, e in realtà molte delle nostre strade non è anche le autostrade tedesche. Le irregolarità della strada si sentiranno immediatamente in cabina, non ci sarà alcun comfort durante la guida, sulla strada accidentata la macchina tremerà in modo significativo.
- Problemi con le buche. Indipendentemente dall'altezza del profilo del pneumatico, il pit è un fenomeno molto negativo, ma c'è una grande sfumatura. Più alto è il profilo della gomma, maggiore sarà l'impatto sulla fossa. In altre parole, se una gomma a basso profilo vola in un pozzo discreto, v'è una elevata probabilità di deformazione del disco, e colpire andare sulla sospensione quando i pneumatici a profilo standard sono più avrà il colpo( mantenendo l'unità e sospensione).
- La macchina è abbassata. Più basso è il profilo della gomma, minore è la caduta della macchina. Forse qualcuno sembra bello, ma da un punto di vista pratico, il positivo in questo è niente, perché la pietra sulla strada, urti o cordoli - sarà una brutta sorpresa.
Come puoi vedere, ci sono più momenti negativi nella gomma a basso profilo che vantaggi. Inoltre, queste carenze sono più importanti dei vantaggi. In generale, se hai strade assolutamente pianeggianti, è logico acquistare pneumatici a basso profilo, in altri casi scegliere pneumatici i cui parametri sono consigliati dall'automobilista.profilo in gomma è maggiore di quella raccomandata, in quanto è meglio non prendere, in quanto influenzerà negativamente la controllabilità della vettura, oltre a questi pneumatici possono semplicemente non adattarsi ai passaruota, oppure quando si gira la ruota si strofinano sulle passaruota, rendendo digrignando.
Tipi di pneumatici estivi
Conoscendo i parametri delle gomme di cui hai bisogno, dovrai determinare il tipo di battistrada. I pneumatici estivi hanno tre tipi di protezioni, di seguito li elenchiamo e descriviamo brevemente:
- Directional .Questo tipo di battistrada presenta uno schema direzionale, che a sua volta aiuta a prelevare l'acqua da sotto il volante in diverse direzioni. Questi pneumatici sono progettati per la guida su asfalto bagnato, fornendo una presa di alta qualità.Per quanto riguarda la strada asciutta, qui le gomme con un protettore direzionale perdono un po '.
- simmetrico .Il battistrada simmetrico è considerato classico, tali modelli di pneumatici si riferiscono al segmento del budget e sono utilizzati dalla maggior parte degli automobilisti. Loro, a bassa velocità, attirano più o meno l'acqua e mantengono tranquillamente sulla strada e in città.Più concentrato sull'asfalto asciutto.
- Asimmetrico .Il tipo più ottimale di battistrada del battistrada. Grazie alla sua "differenza", questo protettore rimuove l'acqua( è resistente all'aquaplaning) ed è perfettamente mantenuta sull'asfalto asciutto. Inoltre, eccelle a turno e più silenzioso a differenza di tipi simili.
Come puoi vedere, le migliori sono gomme con un tipo di protezione asimmetrico, ma il loro unico inconveniente è il prezzo elevato. L'opzione migliore è la gomma con un protettore simmetrico, non è costosa e ha caratteristiche medie. Con riferimento al pneumatico con un battistrada direzionale non è molto punto di prenderli lì, come bagnare nostre strade sono piuttosto rare, e le gomme da asciutto questo non è molto efficace.
Come probabilmente saprai, la maggior parte degli automobilisti non usa bus con telecamere. Tutte le nuove auto sono dotate solo di una gomma tubeless.
Fabbricante
Un'altra delle sfumature nella scelta dei pneumatici estivi è il suo produttore. La qualità più popolare e alta sono le marche di produzione di pneumatici come ad esempio:
consiglia vedere il video del programma "Car", che sono considerati i più popolari modelli di pneumatici per l'estate 2014.Luogo di acquisto pneumatici
acquisto è meglio effettuata in esercizi specializzati, dal momento che oggi è molto alta probabilità di essere un falso. Soprattutto, ovviamente, forgiamo le gomme di marchi noti, ma anche i marchi di bilancio non rimangono senza attenzione "underground".In breve, se il punto di vendita di pneumatici non è molto affidabile, per esempio, sul mercato o in uno scantinato, la probabilità di acquistare un falso a volte aumenta. Inoltre, si dovrebbe essere avvisati di un prezzo relativamente basso.
Raccomandiamo di acquistare punti vendita di pneumatici di grandi dimensioni specializzati in ruote e pneumatici. Molto spesso, molti automobilisti acquistano pneumatici attraverso i negozi online - è molto conveniente, ma un negozio di questo tipo dovrebbe essere famoso e avere una buona reputazione.
Data di produzione
Annotare la data di produzione degli pneumatici, da applicare sul cerchio. Nel tempo, le gomme perdono la loro qualità, anche quelle che si trovano nel magazzino e non vengono utilizzate. Pertanto, consigliamo di acquistare pneumatici non più vecchi di un anno, l'opzione più ottimale: pneumatici semestrali.
Controllare la qualità
prima del pagamento degli pneumatici verificarne la qualità: non hanno soldi aveva ammaccature e imperfezioni. Se ce ne sono, chiedi al venditore di sostituire la gomma. Se il venditore afferma che questo è normale, si presume che la gomma sia nuova e conservata nel magazzino, quindi ricorda che lo stoccaggio improprio influisce anche sulla loro qualità.L'ammaccatura è molto difficile da allineare, quasi impossibile, e questo a sua volta può influire sulla tenuta della ruota e sulla scorrevolezza della corsa. Ruota la ruota, guardala, assicurandoti che sia uniforme.
Alla fine vogliamo notare che la sostituzione di pneumatici da inverno a estate è necessaria quando fuori consolidata clima caldo( temperatura media per diversi giorni custoditi nel marchio di + 10 ° C).Inoltre, guarda le previsioni del tempo, poiché le giornate primaverili possono improvvisamente cambiare in una nevicata notturna.
Quando si sale su una nuova gomma con una protezione direzionale, assicurarsi di mettere a fuoco la direzione della freccia, altrimenti la protezione non scaricherà l'acqua e si verificherà una rapida usura. Alcune sfumature nell'installazione hanno pneumatici asimmetrici, ogni smontagomme professionista ne è a conoscenza.
Buona fortuna nella scelta delle gomme e buon viaggio!
come scegliere i pneumatici invernali per l'auto, questa volta toccheremo le sfumature della scelta dei pneumatici estivi. In effetti, l'acquisto di pneumatici estivi comporta anche una serie di domande, le risposte a cui daremo di seguito.
Di seguito considereremo le seguenti domande:
Summer!?E forse per tutta la stagione?
Parametri pneumatici
Tipi di pneumatici estivi
Produttori
Luogo di acquisto
Data di produzione
Così arrivò la tanto attesa primavera, quando il freddo e la fanghiglia furono sostituiti dal caldo e dall'asfalto secco. In considerazione del fatto che ti abbiamo già detto sei mesi fa,
