tidak menyarankan untuk mendengarkan "pengrajin" rakyat yang senantiasa disarankan untuk menambahkan aditif ini atau aditif lainnya ke dalam minyak. Dan semua vendor yang akan memberi saran seperti itu - pikirkan saja dompet Anda. Ingat bahwa minyak berkualitas tinggi sudah memiliki komposisi semua zat dan aditif yang diperlukan yang akan memastikan pengoperasian mesin yang tidak terganggu - itulah yang perlu Anda beli.
Bagian penting lainnya dari mobil Anda yang memerlukan perawatan yang tepat adalah sistem bahan bakar. Setiap masalah dalam sistem ini akan membawa Anda ke SRT, di mana Anda ingin berkunjung paling lambat. Ternyata bahan bakar juga harus digunakan hanya berkualitas tinggi( tanpa kotoran dan tidak encer).Hampir di mana pun Anda bisa mendengar( atau membaca) tentang bagaimana para pegawai pompa bensin "ahli kimia".Dari sini perlu dibuat kesimpulan yang benar dan hanya mengisi bahan bakar pada refuelings yang diperiksa. Usahakan menilai kualitas bensin secara visual. Juga, cobalah untuk tetap memeriksanya, karena jika terjadi sesuatu pada mobil Anda karena bensin berkualitas rendah - mereka akan selalu membantu membuktikan penjualan bensin buruk kepada Anda. Ingat bahwa semua kekhawatiran di atas tidak hanya bahan bakar dan minyak, tapi juga antibeku, antibeku dan sisa yang Anda tuangkan ke mobil Anda.
Cobalah untuk tidak melupakan pendingin, yang harus diganti setidaknya dua kali setahun, sekaligus terus memantau levelnya di dalam tangki. Karena jika Anda lupa melihat lagi - radiator bisa menjadi terlalu panas dan, akibatnya, kunjungan tak terjadwal ke layanan mobil. Saringan sistem bahan bakar
merupakan hambatan pertama yang menghalangi bahan bakar berkualitas rendah. Menurut rekomendasi dari berbagai produsen, yang terbaik adalah menggantinya setiap 5.000 kilometer untuk mesin diesel dan setelah 7000 kilometer untuk mesin bensin. Jika diperlukan penggantian filter akan terjadi sebelum jarak tempuh yang ditentukan - dalam hal apapun, jangan menunggu sampai nomor yang ditunjukkan tercapai dan ubah filternya. Suspensi
Seperti semua orang tahu, itu adalah suspensi yang mengambil semua beban dan beban berlebih saat berkendara di jalan. Ini adalah suspensi yang sebagian besar memberikan pengendalian dan stabilitas, dan karenanya, keamanan pengemudi dan penumpang. Inilah tujuan utamanya. Jangan lupakan kenyamanan pergerakan di mobil, yang kurang penting, tapi lebih nyata.
Dengan demikian, Anda perlu terus-menerus menjaga suspensi, memeriksa dan menyesuaikan( jika perlu) "collapse-convergence" di bengkel mobil. Dalam hal apapun tidak perlu untuk "memikat" di atas jurang, lubang, benjolan dan penyimpangan lainnya dari jalan-jalan Rusia. Ingat, gerakan yang lebih akurat dan sepi, semakin lama bagian suspensi akan bertahan. Tapi, sayang, proses pemakaian part hanya bisa melambat, tidak berhenti. Tidak ada obat mujarab disini. Fungsi optimal suspensi tergantung langsung pada roda. Dengan demikian, tidak dianjurkan untuk membeli velg alloy "pudar".Selalu mengacu pada manual instruksi, yang menunjukkan ukuran optimum cakram untuk model mobil Anda.
Tampilan eksternal
Semua orang tahu bahwa mesin baru itu indah, dan catnya benar-benar menyilaukan. Untuk memastikan bahwa ia tidak kehilangan sifat mempesona dan protektif dari waktu ke waktu - perlu mencuci mobil sesering mungkin. Cara terbaik adalah mencuci tangan, demi kemurnian dan efisiensi yang lebih baik. Jika tubuh baru saja dicat ulang, Anda perlu melupakan mencuci mobil setidaknya selama dua bulan. Selain itu, jangan meremehkan autocosmetics, ini bukan semacam kepayahan, tapi perlu, karena selain cantik, itu juga perlindungan.
Anda tidak perlu rileks dalam perang melawan korosi. Dan tidak hanya waspada, tapi juga untuk memperingatkannya, meletakkan damar yang sesuai di tempat yang berpotensi berbahaya( bagian dalam sayap dan bagian bawahnya).Ingat, semakin sedikit kotoran yang ada terakumulasi, semakin sedikit kesempatan terbentuknya karat.
Jika bensin atau cairan proses lainnya tumpah ke mesin, Anda harus menghapus noda kering sesegera mungkin, jika tidak, akan ada jejak yang tidak menyenangkan. Sampai batas tertentu, mobil itu akan menjadi rumah Anda: untuk beberapa - yang kedua, dan untuk yang lain - mungkin yang pertama. Dan, seperti semua orang tahu, harus ada ketertiban dan kebersihan di rumah. Setelah semua, kotoran dan debu membahayakan kesehatan Anda! Anda bisa menggunakan jasa dry cleaning profesional, dan Anda bisa melakukan semuanya sendiri, menghemat uang. Namun, beberapa polusi itu sendiri tidak bisa dilepas. Kotoran dan debu akan tinggal hampir di mana-mana: di dasbor, pelapis dan pintu, belum lagi berapa banyak di bawah tikar dan di bagasi. Jadi perlu untuk menarik kesimpulan dan benar menyeka sepatu sebelum Anda duduk di mobil.
Kebersihan dan ketertiban di kabin bukan hanya momen estetika. Akibatnya, kemurnian inilah yang akan menentukan keandalan peralatan. Misalnya, AC Anda akan bertahan lebih lama lagi, jika kap mesin lebih bersih, tingkat antibeku di unit radiator dan oli mesin sudah cukup. Kiat
Perlu dicatat: semakin banyak pengalaman berkendara, semakin banyak pengalaman yang dimilikinya, semakin baik ia memahami psikologi peserta lain dalam gerakan tersebut( baik penumpang maupun pengemudi lain, dan pejalan kaki yang tidak dapat diprediksi).
Jadi jangan terlalu membebani mobil anda. Semua jenis bahan bangunan paling baik dibawa ke truk, karena "mobil" Anda bisa merobek diri sendiri. Anda juga perlu menjaga transmisi otomatis: beralih ke mode N atau P dalam kemacetan lalu lintas. Dalam hal ini, keausan akan jauh lebih kecil.
Jangan memancing pejalan kaki, misalnya, jika Anda membawa mobil Anda lewat penyeberangan pejalan kaki, kemungkinan seseorang akan menyapu kemarahan mereka pada mobil Anda. Toh, transisi masih untuk pejalan kaki! Cobalah untuk melindungi diri dan mobil Anda.
Ada kesalahpahaman yang cukup umum bahwa semakin sedikit Anda mengendarai mobil, semakin baik mobil Anda. Sudut pandang ini salah, karena sering bepergian dengan mobil akan mendukung dalam bekerja nada, baik mobil itu sendiri maupun supirnya. Selain itu, pilihan ini diperbolehkan: jarang bepergian, tapi untuk jarak jauh. Pada akhirnya, manfaat mobil di tempat parkir permanen hampir tidak ada.
Dengan pembelian mobil baru selalu ada kerumitan yang menyenangkan. Apa yang bisa lebih baik daripada mengemudi? Tapi, sayangnya, cepat atau lambat Anda harus memperbaiki mobil Anda dan untuk sementara berjalan atau bergerak di angkutan umum. Selain itu, jangan lupakan biaya yang berkaitan dengan perbaikan mobil, serta membuang-buang saraf dan waktu dalam berurusan dengan karyawan pusat perawatan mobil.
Sebagai contoh, dokter akan selalu lebih memilih untuk melakukan perawatan preventif karena mereka tahu bahwa perawatan itu sendiri akan selalu lebih sulit daripada peringatan. Mobilnya, meski terbuat dari besi, berumur pendek, seperti pria. Dengan demikian, mobil membutuhkan perawatan yang harus ditunjukkan pemiliknya. Kata "perawatan" berarti perawatan yang tepat waktu dan benar, karena Anda cenderung tidak mengunjungi toserba dan stasiun layanan. Bagaimana tepatnya yang Anda butuhkan untuk menjaga "teman besi Anda", dan apa yang perlu terus diamati dan diingat?
