womensecr.com

AirPod. Automobil budućnosti u komprimiranom zraku.

  • AirPod. Automobil budućnosti u komprimiranom zraku.

    click fraud protection

    Cijene benzina i dalje ostati na visokoj razini. To potiče inženjerima kako bi pronašli rješenja za stvaranje isplativ i ekološki prihvatljiv prijevoz. Automobili-hibridi već to nije vijest, a oni stvarno pomoći uštedjeti na gorivu, ali da li su ekološki prijateljske, jer su nam rekli? Uostalom, čak i za proizvodnju električne energije troši značajnu količinu prirodnih resursa. Neki inženjeri i motornih tvrtke nude koristiti vodik kao gorivo, ali to je malo vjerojatno da će biti vrlo ekonomičan.


    U tom kontekstu, Guy Negre - bivši dizajner F-1 motora i osnivač MDI društva predlaže se koristiti kao gorivo, komprimiranog zraka. Nakon dugog razdoblja istraživanja u ovom području na vidjelo novu prijevoz - AirPod. Auto ako se to može nazvati gledajući prema vani, pokreće energiju stlačenog zraka.

    izvan automobila, blago rečeno, neobično: Spremnik



    goriva - spremnik za komprimirani zrak može primiti 200 litara goriva. Ove obavijesti bi trebalo biti dovoljno za 200 km, a punjenje traje oko dva minuta, a košta 1 euro.

    AirPod'a težine od 220 kg. Takva lakoća postići s obzirom na činjenicu da je laskavu vozila je izrađeno od plastike. Teško je nazvati plus, jer je sudar testovi AirPod ne može opstati. Međutim, na to još uvijek radimo.

    AirPod'om kontrolira joystick.




    Već u bliskoj budućnosti serijske proizvodnje AirPod'a. Dozvola za proizvodnju je stekla Indijska tvrtka Tata Motors i američki Zero Motors onečišćenja. Potonji će se proizvoditi 8000 AirPod'ov godinu do 2011.To će biti moćniji modela od onih koji se sada može govoriti.

    AirPod sada dostupan u dvije razine opreme - tereta i putnika. Teretni AirPod uključuje prostor za vozača i 300kg tereta težine. Putnički model smjestiti vozač i dva putnika.




    malo potresan brzina koja se može razviti AirPod - to je samo 70 km / h. Usput, za francuske potrošače će proizvesti poseban model s maksimalnom dopuštenom brzinom od 45 km / h. Upravljanje takvim tankim AirPod'mi neće zahtijevati vozačku dozvolu.

    planirano da su glavni kupci AirPod'ov nisu obični ljudi, te organizacije i društvene strukture. Na primjer, zrakoplovna AirFrance / KLM su spremni za korištenje AirPod za prijevoz putnika između njihovih dolazaka.