Drugi važan dio vašeg automobila koji zahtijeva odgovarajuće održavanje je sustav goriva. Svaki problem u ovom sustavu dovest će vas do SRT-a, gdje želite posjetiti posljednji put. Ispada da se gorivo također treba koristiti samo visokokvalitetnim( bez nečistoća i ne razrijeđenih).Gotovo svugdje možete čuti( ili čitati) o tome kako zaposlenici benzinske postaje "kemičar".Odavde je potrebno napraviti točan zaključak i puniti gorivo samo na provjerenim refuellings. Pokušajte vizualno procijeniti kvalitetu benzina. Također, pokušajte zadržati provjere, jer ako se nešto dogodi vašem automobilu zbog niskokvalitetnog benzina, uvijek će vam pomoći dokazati prodaju lošeg benzina. Imajte na umu da se sve gore navedeno ne tiče goriva i ulja, već i antifriza, antifriza i sve ostalo što ulijete u automobil.
Pokušajte ne zaboraviti na rashladnu tekućinu koja se mora mijenjati najmanje dva puta godišnje, kao i stalno pratiti njegovu razinu u spremniku. Budući da ako zaboravite ponovno pogledati - radijator se može pregrijati, a time i neplaniran posjet servisu automobila.
Filtri sustava goriva prva su prepreka na putu goriva loše kvalitete. Prema preporukama različitih proizvođača, najbolje ih je zamijeniti svakih 5000 kilometara za dizel motore i nakon 7000 kilometara za benzinske motore. U slučaju da se potreba za zamjenom filtera dogodi prije navedene kilometraže - u svakom slučaju, nemojte čekati dok ne dosegnete navedene brojeve i promijenite filtre.
Suspenzija
Kao što svatko zna, to je suspenzija koja preuzima sva opterećenja i preopterećenja pri vožnji na cesti. To je suspenzija koja u velikoj mjeri osigurava kontrolu i stabilnost, a time i sigurnost vozača i putnika. To je njegova glavna svrha. Nemojte zaboraviti udobnost kretanja u automobilu, što je manje važno, ali opipljivije.
Dakle, trebate stalno voditi brigu o ovjesu, provjeriti i podesiti( ako je potrebno) "konvergenciju kolapsa" u radionici automobila. Ni u kojem se slučaju ne treba "heroizirati" nad guscima, ruševinama, udarcima i drugim nepravilnostima ruskih cesta. Zapamtite, što točnije i tiho kretanje, duže će dijelovi ovjesa trajati. Ali, nažalost, proces nošenja dijelova može se samo usporiti, a ne zaustaviti. Ovdje nema panaceja. Optimalna funkcija ovjesa ovisi izravno na kotačima. Stoga se ne preporučuje kupiti "izblijedjele" kotače od lakih legura. Uvijek se obratite uputama za uporabu, koja označava optimalnu veličinu diskova za vaš model automobila.
Vanjski izgled
Svi znaju da su novi strojevi prekrasni, a boja je doslovno blistava. Kako bi se osiguralo da tijekom vremena ne izgubi svoje blistave i zaštitne osobine - potrebno je isprati automobil što je češće moguće. Najbolje je oprati ruke za veću čistoću i učinkovitost. U slučaju da je tijelo nedavno obnovljeno, morate zaboraviti na pranje automobila najmanje dva mjeseca. Također, nemojte prezirati autokozmetiku, to nije neka vrsta opere, već nužnost, jer osim ljepote, to je i zaštita.
Ne morate se opustiti u borbi protiv korozije. I ne samo da budite oprezni, već i da ga upozorite, stavljajući odgovarajuću mastiku na potencijalno opasna mjesta( unutar krila i dna).Zapamtite, manje se prljavštine akumulira, manje šanse za formiranje hrđe.
Ako se na stroju prolije benzin ili druge tekućine iz procesa, obrišite mrlju na suho što je prije moguće, inače će biti neugodnih tragova. Do neke mjere, automobil će biti vaš dom: za neke - drugi, i za druge - možda prvi. I, kako svi znaju, mora postojati red i čistoća u kući. Uostalom, prljavština i prašina štete vašem zdravlju! Možete koristiti usluge profesionalnih kemijskih čistača, a sve možete sami, štedi novac. Međutim, sama zagađenja se ne mogu ukloniti. Prljavština i prašina namjestit će se gotovo posvuda: na nadzornoj ploči, presvlaku i vratima, da ne spominjemo koliko je ispod podnih obloga i debla. Zato je potrebno izvući zaključke i pravilno obrisati cipele prije nego sjednete u automobil.
Čistoća i red u kabini nisu samo estetski trenuci. Kao rezultat, to je čistoća u kojoj će odrediti pouzdanost opreme. Na primjer, klima uređaj će trajati dulje, ako je kapuljača čišća, razina antifriza u radijatoru i motornom ulju bit će dovoljna. Treba napomenuti: što više iskustva u vožnji, što više iskustva ima, to bolje razumije psihologiju drugih sudionika u pokretu( i putnici i drugi vozači, i nepredvidljivi pješaci).
Nemojte preopteretiti automobil. Sve vrste građevinskih materijala najbolje se prevoze na kamionima, jer se vaš "automobil" jednostavno može suziti. Također morate voditi brigu o automatskom prijenosu: prebacite se na N ili P način u prometnim gužvama. U ovom slučaju trošenje će biti znatno manje.
Nemojte izazivati pješake, na primjer, ako ponesete automobil pješačkim prijelazom, vjerojatno je da će netko gubiti ljutnju na vaš automobil. Uostalom, prijelaz je još uvijek za pješake! Pokušajte zaštititi sebe i svoj automobil.
Postoji prilično uobičajena zabluda da, što manje vozite auto, to je bolje vaš automobil. To je gledište pogrešno jer često putovanje automobilom podržava radni ton, i sam auto i vozač.Također, ova je mogućnost dopuštena: putovanja manje često, ali za velike udaljenosti. Na kraju, prednosti automobila na stalnom parkiralištu gotovo da nisu.
Kupnjom novog automobila uvijek postoji mnogo ugodnih gnjavaža.Što bi moglo biti ljepše od vožnje? Ali, nažalost, prije ili kasnije morat ćete popraviti automobil i neko vrijeme šetati ili krenuti na javni prijevoz. Također ne zaboravite na troškove koji su povezani s popravkom automobila, kao i gubitak živaca i vremena u bavljenju radnicima centara za njegu automobila.
Na primjer, liječnici će uvijek radije obavljati preventivno održavanje jer znaju da će liječenje uvijek biti teže od upozorenja. Auto, iako izrađen od željeza, kratkotrajan je, poput čovjeka. Prema tome, automobil treba brigu koju vlasnik mora pokazati. Riječ "skrb" znači pravovremenu i točnu skrb, zbog čega ste manje vjerojatno da će posjetiti trgovine dijelova i servisne stanice. Kako točno trebate voditi brigu o svom "željezničkom prijatelju", i što treba stalno promatrati i pamtiti?
