womensecr.com

Zamjena vjetrobrana automobila vlastitim rukama

  • Zamjena vjetrobrana automobila vlastitim rukama

    ti se dogodilo vrlo neugodnu situaciju: nakon kiše ili pranja voda procurila u kabinu kroz spoju vjetrobransko staklo ili na vjetrobransko staklo pukotine!?Danas želimo vam reći o tome da se ponovno staviti i zamijeniti vjetrobransko staklo na automobilu.

    U ovom članku ćete naučiti:


    Suprotno onome što mnogi su se bojali da ljepilo staklo, misleći da je to vrlo teško - ne treba se bojati. Vlasnici imaju stereotipa koji nekako trebaju staklo, rezati ili čak prekinuti. Isto tako, ne želim vlasnicima raskurochivat automobilu, iskusiti kako da iskoristite nakon lijepljenja stakla, itdU ovom članku ćemo pokušati razbiti sve svoje strahove i mitove o staklenoj šperploča i reći vam kako je procedura da ga zamijeni, i kako to učiniti sami. Razlozi



    šperploča šperploče


    vjetrobransko staklo zbog

    većini slučajeva curenja protok u vjetrobransko staklo, zbog prisutnosti unglued dijela između stakla i tijela. Ako je vaš automobil je nova i još uvijek pod jamstvom, to će riješiti problem garantiyschiki servisni centar. Kada je vaš automobil nije pod jamstvom, a počela curiti voda iz šav između vjetrobranskog stakla i tijela, u ovom slučaju, potrebno je riješiti problem sami.


    Kada curenje ljepljivi sloj nije uvijek potrebno rezati staklo i pereklevat dovoljno je da otkrije rupu i sipati u ljepilo - to je lakše i logičnije nego pereklevat stakla. U tom slučaju, ako to ne pomogne, onda ćete ga morati ponovno lijepiti.

    Šperploča vjetrobran zbog oštećenja

    Što se tiče vjetrobransko staklo, koja je oštećena, onda, naravno, mora se mijenjati, a što prije to učiniti - to bolje. Postoji mnogo načina da se bave pukotina na vjetrobranskom staklu, ali bez obzira na to koliko vam pokušati, pukotina će rasti, osim prisutnosti pukotina na vjetrobranskom staklu - to nije sigurno. Kao

    -stick ili zamijeniti vjetrobrana


    U postupku razmjestiti nije velika stvar. Naš tim urednika časopisa Vse-Sekrety.ru će vam pomoći s ovim i reći vam kako pravilno zalijepiti vjetrobransko staklo sa svojim rukama.

    Što trebate zamijeniti vjetrobransko staklo:

    • ljepila brtvila za stakla lijepljenje;

    • Metalni niz i 2 ručke;

    • Odmašćivač, Primer Primer i Tampon;

    • Punkcija;

    • Suckers za staklo;

    • Svjetiljke;

    • Odvijači;

    • Dlijeto;

    • rukavice;

    • Slikarstvo Scotch.

    Šperploča vjetrobransko staklo na suhom, zatvorenom prostoru, gdje će stroj biti u mogućnosti da odstoji jedan dan. Ako se odlučite zamijeniti vjetrobransko staklo s rukama, onda vam je potreban asistent, a po mogućnosti dva.Čak i mala nijansa - u prednje vjetrobransko staklo šperploča preporučamo da opere auto, barem u području vjetrobrana. Kad pripremiš sve što trebaš, pođi na posao.

    Nakon odvezao auto u garaži ili boks, pokušajte ga staviti tako da je točno - to je vrlo važno. Zatim počinje postupak pripreme za demontažu stakla. Prvo morate ukloniti gumenu brtvu na van, koji se nosi na staklu, a zatim odvijte brisače i plastičnu zaštitu koja je pod staklom za brisače, kao i letvice. Na ovom vanjski rad na pripremi za šperploča je završena - idite u salonu. Unutra, prva stvar koju trebate zatvoriti elemente su ispred, da ne padaju krhotine, kao i da ne oštetiti ili uprljati ih. Unutra, morate ukloniti kartice prednje stupove, kako bi to učinili u većini automobila - potrebu da skine gumenu brtvu, nakon čega kartice priključiti zasune s odvijačem u zemlji, i ukloniti. Zadnji put otvaraju vizure iz sunca, pričvršćene su na vijke. Imajte na umu da su sve žice i senzora koji se nalaze na vjetrobranskom staklu, morate odspojiti i ukloniti. Sada je čaša spremna za demontiranje.

    Ukloni staklo, u principu, vrlo jednostavno, nepotrebno je razbiti i rezati, jer to jednostavno treba voziti niz u sloj ljepila, koji je lijepio staklo, a ona rezati ljepilo. Da biste izrezali staklo, trebat će vam metalni nosač i ručke na kojima se prvi može namotati, tako da je bilo prikladno za rezanje stakla. Radi praktičnosti, možete koristiti bušenje, ovo je poseban metalni govor s tankim, plosnatim krakom, s rupom u sredini. Jedan kraj niza je uvučen u ovu rupu i probija se kroz unutrašnjost ljepila, tako da se gura u unutrašnjost.



    U principu postoji 2 načina za početak rezanja stakla. Prvi način je probiti sloj ljepila i probušiti žicu. Drugi način je odrezati kutni dio ljepila, tj. Izvaditi niz oko kutu stakla i početi rezati ljepilo.Čim je žica prodrla u unutrašnjost, proteže se jedan kraj i puše na ručku. Počnite rezati najbolje od gornjeg lijevog kuta - tako da je prikladnije.

    Rezanje stakla se događa na ovaj način: jedna osoba s vanjskim, druga iznutra izvlači žicu u jednom smjeru. Načelo rezanja je jednostavno: jedna osoba se povlači na sebe, a drugi drži niz u napetom stanju, nakon čega - naprotiv, radi jasnoće, pogledajte donju sliku. Nakon dostizanja dna, potrebno je staviti metalnu ploču na torpedo, gdje će niz proći, dobro, ili tako slično, tako da niti ne ošteti torpedo.

    Nakon što ste odrezali vjetrobransko staklo, nježno možete rukama, ali je bolje ukloniti staklo i prenositi ga pomoću usisnih čaša. Ako se staklo promijeni, stavite ga na stranu, ako je staklo zalijepljeno, a zatim ga stavite prema dolje, na primjer, na debelom velikom kartonskom okviru, na čijem se vrhu nakupi tkanina. U kutijama će staklo biti gusto, a tkanina( na primjer, stari jastučić ili stari ovitak) pružit će mekani "jastuk".



    Sada, naoružan oštrim dlijetem, odsiječe dio ljepila iz tijela. Morate to učiniti pažljivo. Istodobno, obratite pozornost na to da je potrebno odrezati dio ljepila, a ne potpuno ga očistiti od tijela. Ako se staklo treba lijepiti, onda također pažljivo odvojite od nje ljepljivi sloj. Uzmite usisivač i dobro ga vakuumite za vjetrobransko staklo na leđima. Prije sljedeće faze robota, cijela površina otvora za vjetrobransko staklo mora biti odmašćena aktivatorom( agens koji se temelji na alkoholu).Što se tiče gumene brtve vjetrobranskog stakla, ako je već star i istrošen, najbolje je zamijeniti, ako je novi - čistite ga posebnim alatom za to.

    Sljedeća faza rada je priprema za instalaciju. Prije nanošenja ljepila potrebno je obraditi dio tijela s kojim će brtvilo dodirivati, isto vrijedi i za staklo. Za obradu, koristite temeljni premaz, osigurava dobro prianjanje ljepila na površinu. Posuda s primerom treba temeljito potresati, jer se ljepilo može taložiti u obliku precipitata, a otapalo ostaje na vrhu. Nakon uklanjanja starog ljepila - idite na ciljnu liniju postupka.

    Da biste nanosili ljepilo na staklo, cijev se mora zagrijavati jer zagrijana ljepila pada dobro na podlogu i ima snažna i kvalitetna adhezije. Da biste to učinili, cijev možete zagrijati sušilom za kosu ili ga spustiti u spremnik s vrućom vodom - glavna stvar je ne pregrijavati, inače će preklapanje izgubiti željeni oblik. Dok će se ljepilo zagrijati staviti na gumeni brtvilo na staklu. Vrlo važno je izrezati cijev za točenje. Za većinu automobila izrađen je rez 20 mm visok i 5 mm širok, ali to su prosjeci, vi ste vođeni prethodnim slojem, možda ćete morati povećati rez. U ovom slučaju, bolje je učiniti više nego manje, ali ne ispunjavajte višak ljepila.



    Vrlo sporan problem među majstorima: što nanijeti ljepilo: na staklo ili na tijelu. U principu, većina ih nanosi ljepilo na vjetrobransko staklo, ako nemate usisne čaše za staklo, ili se ugodno primjenjuje ljepilo tijelu - koristite ovu metodu. Prilikom nanošenja ljepila vrlo je važno da traka bude neodvojiva, bez zglobova, zglob bi trebao biti samo na jednom mjestu, kada će početak završiti. Ovaj spoj mora biti na dnu, u sredini, dok ga provjerava kako bi osigurali da je spoj ljepila visokokvalitetan na ovom mjestu. Kada se nanosi ljepilo, uzmite čašu i nježno ga lagano stavite u otvor, pažljivo ga nemojte mijenjati. Nakon slaganja stakla, lagano pritisnite na nju - za dobro prianjanje, ali ne toliko da se ne drži na stražnjoj strani tijela, a bilo je moguće ponovno izrezati i izbjeći različite nedostatke.



    Kada se staklo položi, na vrh tijela stavite staklenu tijest nekoliko traka trake za boju kako bi je zadržao na mjestu. Zatim smo stavili na mjesto i popravili plastičnu zaštitu, brisače i prozorske prozore, ako ih ima. Rack kartice najbolje se ne moraju nositi, učinite to nakon pranja. Pokušajte da ne udariti haube, vrata i prtljažnik, kao i da ne tresete auto, tako da ne stvaraju vibracije i ne miči čašu. U tom položaju preporuča se ostaviti automobil za jedan dan. Nakon jednog dana uklonite ljepljivu traku i otiđite do sudopera kako biste provjerili nepropusnost lijepljenja.





    Neki vlasnici automobila unutar dodatno lijepljenih šav od toga neće biti i gore, ali u principu, ako ste učinili sve ispravno, onda je veza široka i curenja ne bi trebalo biti, odnosno: Osim prokleivat izvan nepotrebno. No, u slučaju curenja, možete staviti kao protok ljepila i sigurnost hodati po obodu šava na unutarnjoj strani.

    Šperploča od vjetrobrana


    Što je ljepilo koje treba koristiti za šperploču vjetrobrana?

    za šperploče staklo zahtijeva posebnu poliuretanska ljepila brtvila za lijepljenje vjetrobrana, pogotovo za auto vjetrobran. Ljepilo je najbolje kupiti u dobrom prodavaču automobila i ne spasiti se kupnjom. Prije kupnje ljepila pročitajte opis, upute i provjerite datum isteka. Urednički tim web mjesta posvećen.ru tvrtka preporučuje korištenje ljepila Liqui Moly GmbH - Liquifast 1400.

    Gdje kupiti sve što je potrebno za šperploče

    kupiti sve što je potrebno u auto trgovinama. Ljepilo, odmašćivač, temeljni premaz i tampon nalaze se u kompletu za popravke za lijepljenje vjetrobranskog stakla - sve u jednom pakiranju. Ako razumijete sve to, kupite zasebno.

    Koliko dugo treba ljepilo sušiti nakon lijepljenja stakla?

    Da biste doznali odgovor na ovo pitanje, trebate pročitati opis na pakiranju ljepila na koju ste zalijepili vjetrobransko staklo. Većina proizvođača ukazuje na to da se njihova ljepila suši po redoslijedu od tri sata, ali recimo da je to vrlo relativan pokazatelj.

    Iz našeg iskustva, to je napomenuti da su 3 sata samo ljepilo stvrdne, sutradan se suši i postaje više ili manje snažno, ali tek nakon 72 sata je u potpunosti kristalizira. Zato nakon zamjene vjetrobranskog stakla morate pričekati najmanje 24 sata da se osuši.

    Kada mogu premjestiti automobil nakon lijepljenja stakla?

    Mnogi vlasnici nakon zamjene stakla u sat vremena već žele otići automobilom. Općenito, u sat vremena, možete samo nositi uređaj na drugo mjesto, kao što je kutija ili trgovini gdje kleilos stakla - u drugom se nalazi u susjedstvu suigrača, ali općenito vrlo nepoželjan kretanja vozila. Svako kretanje automobila će dati vibracije na staklo, tako da shvate da kad se kreće staklo se može kretati, i to u položaju veza, da ne spominjem činjenicu da ako je vaš put će tobogan, okidač, ili premjestite u jamu. Osobno preporučujemo, ako je moguće, barem jedan dan da ne koristite automobil nakon ostakljenja stakla.

    Kako provjeriti lijepljeno staklo?

    Naravno, kada ponovno zalijepite staklo, njegova veza mora biti provjerena i za čvrstoću i na čvrstoću. Za to, iznutra, gurnite malo na staklo, a zatim otiđite do sudopera. Najbolje je oprati automobil u profesionalnom sudoperu u kojem se koriste visokotlačni uređaji.staklo zalivši iz boce ili crijeva neće biti dovoljno, morate pažljivo provjerite brtve za bilo loše zalijepljena područja, to je najbolje da se bave tim pranje pod visokim tlakom. Proliti staklo dobro, oko dvije minute. Provjerite brtvu na tijek najbolje s uklonjenim rack kartice odmah vidjeti gdje će teći. Osim toga, prstom prelazite papirnati papir oko ruba šava iznutra kako biste bili sigurni da je suha. Ako je staklo nije tekla - haljina rack kartice i druge predmete ukloniti unutarnje obloge, kao i elektronički uređaji, senzori, itd

    Što trebam učiniti ako se staklo promijenilo nakon zamjene / šperploče?

    Ako je staklo zalijepljeno majstoru na SRT-u - riješiti će problem s curenjem: tražit će gdje voda ulazi u salon i zapečati ovo mjesto. Ponovno ostakljivanje stakla u ovom slučaju nije poželjno, ako se ne utvrdi da je brak dopušten( na primjer: ne možete instalirati ili ukloniti propuštanja, ili će voda propasti s više mjesta).Ako ste sami zalijepili vjetrobransko staklo, sve gore navedeno treba učiniti i odlučiti vas.



    Ovaj video uklanja kako se vrši zamjena stakla u Volkswagen automobilu.