AirPod. Tulevaisuuden auto paineilmassa.
Bensiinin hinnat ovat edelleen korkealla tasolla. Tämä kannustaa insinöörit löytää ratkaisuja luoda kustannustehokkaita ja ympäristöystävällisiä kuljetusjärjestelmiä.Autot-hybridit jo se ei ole uutinen, ja ne todella auttaa säästämään polttoainetta, mutta ovatko ne ympäristöystävällisiä, koska ne kertovat meille? Loppujen lopuksi jopa sähkön tuotannossa kuluu huomattava määrä luonnonvaroja. Jotkut insinöörit ja moottori yritykset tarjoavat käyttää vetyä polttoaineena, mutta on epätodennäköistä, se on varsin edullinen.
Tätä taustaa vasten Guy Negre - entinen suunnittelija F-1 moottoreita ja perustaja MDI yhtiö ehdotti käyttö polttoaineena, paineilmalla. Jälkeen pitkään tutkimusta tällä alalla esiin uuden liikenteen - AirPod. Auton jos sitä voidaan kutsua tarkastelemalla sen ulkomitat, ohjaa paineilman energiaa.
auton ulkopuolella, lievästi sanottuna, epätavallinen:
Polttoainesäiliö - säiliöön paineilmaa mahtuu 200 litraa polttoainetta. Tämän kannan pitäisi riittää 200 km, ja tankkaus kestää noin 2 minuuttia ja maksaa 1 euroa.
AirPod'a paino 220 kg. Kuten keveys saavutetaan johtuen siitä, että mairitteleva ajoneuvon on valmistettu muovista. On vaikea kutsua sitä plussaa, koska törmäystestit AirPod voi sietää.Kuitenkin tässä on vielä kesken.
AirPod'om ohjataan ohjainta.
Jo lähitulevaisuudessa sarjatuotantoon AirPod'a. Lisenssin valmistaa hankittuaan intialainen yritys Tata Motors ja Amerikan Zero pilaantumisen Motors. Jälkimmäinen aikoo tuottaa 8000 AirPod'ov vuodessa vuoteen 2011 mennessä.Se on tehokkaampi malli kuin ne, jotka voivat puhua nyt.
AirPod nyt saatavilla kahdessa viimeistelytasot - rahti- ja matkustaja. Lasti AirPod sisältää tilaa kuljettajan ja lastin paino 300kg. Matkustaja malli mahtuu kuljettaja ja kaksi matkustajaa.
hieman järkyttävää vauhtia, että voi kehittyä AirPod - se on vain 70 km / h. Muuten, Ranskan kuluttajille tuottaa erityinen malli, jossa nopeusrajoitus on 45 km / h. Niiden hallintaa ohuiden AirPod'mi ei edellytä ajokorttia.
suunniteltu, että tärkeimmät ostajat AirPod'ov eivät ole tavallisia ihmisiä ja organisaatioita ja sosiaalisia rakenteita. Esimerkiksi lentoyhtiö AirFrance / KLM valmis käyttämään AirPod kuljettaa matkustajia saapumisestaan pistettä.