5 grunde til, at bilmotoren overophedes( koger)
mulig overophedning af motoren ved pilen temperaturføler, som er anbragt på instrumentpanelet( i dette tilfælde, at temperaturen overstiger 100 grader), er det også muligt at bestemme den boblende væske ved lyden under hætten. I ekstreme tilfælde kan man endda slå par fra under hætten. I dette tilfælde skal du straks standse motoren og stoppe, forsigtigt åbne hætten og åbne tønderen af frostvæske for at lade den varme damp ud. Det er også ønskeligt at tænde for blæseren, så radiatoren ikke opvarmes.
Så lad os se på grundene til, at motoren stadig overophedes i bilen?
1. Faktisk kan årsagerne være mange, men starte med det mest almindelige - kølevæske .Vi husker alle ordsprog fra vores barndom om, at vand altid vil finde et hul. Så i dette tilfælde.Årsagen til den øgede temperatur i motoren kan være utilstrækkelig mængde frostvæske i kølesystemet. Væsken kan lække ud af microcracks i dysen eller andre steder, hvor et lille hul dannes af ukendte årsager. Hvis du selv har lidt viden om enheden og reparation af bilen, så bliver det ikke svært at opdage en lækage. Et vådt sted under bilen kan også efter en lang tomgangstid indikere en utæt radiator eller tud.
Desværre er der en helt ulykkelig side til dette problem. Hvis der ikke opdages nogen lækage udenfor, er det sandsynligt, at kølevæsken kommer ind i motoren, i olien eller ind i cylindrene. I sidste ende kan dette føre til irreversible konsekvenser, for eksempel til en hydrotest. Derfor skal du straks kontakte en servicestation.
2. Problem i ventilatoren. Hvis en "tvungen" ventilator er installeret i din bil, bør du kontrollere bæltspændingen. Det er sandsynligt, at bæltet kan svækkes, hvilket vil give en dårlig afkølingseffekt. Hvis der er installeret en temperatursensor på ventilatoren, er det muligt, at sensoren sidder fast. Vær også opmærksom på, hvor rense radiatoren er. Mange bilister vasker sjældent det, men forgæves. Som det allerede vides, udfører snavs meget meget dårligt og spiller desuden en negativ rolle i køleenheder. Meget ofte er radiatorhoneycombs tilstoppede, hvilket fører til overophedning af motoren. Hvis efter en grundig spyling af radiatoren fortsætter motoren med at koge - du skal blot erstatte den gamle radiator med en ny.
3. Meget hyppig årsag overophedning af motoren er svigt af dele, såsom en termostat .På grund af væskens tid og kemiske sammensætning bliver dens indre dele ikke så elastiske. Som et resultat, termostaten "rider" frostvæske i en lille cirkel( som uundgåeligt fører til overophedning af motoren), eller i en stor cirkel( hvis overophedning vanskeligt at opnå, men også for at varme bilen op om vinteren vil også være problematisk).Langsom kørsel, trafikpropper og konstant bremsning i byen ved trafiklys - kan også medføre, at motoren overophedes på grund af utilstrækkelig blæsning. Når alt kommer til alt, når en bil kører med høj hastighed, fungerer kølesystemet "med et slag".
4. På ældre biler( selv på VAZ-2106), forkert udstillet tænding kan også forårsage overophedning, men dette er et sjældent tilfælde. I dag er alle biler udstyret med et nyere tændingssystem, som computeren er ansvarlig for.
5. Det er sandsynligt, at hvis motoren i din bil burst udstødningsventil , vil det medføre kogning af motoren. I dette tilfælde de varme gasser ind i motoren, opvarmes det til et uacceptabelt temperaturføler og pilen i kabinen hopper til ubehagelige røde mærke.
Faktisk er der mange grunde til overophedning af motorer, men Vse-Sekrety-specialister.ru valgte de grunde, der er mest almindelige. Nu er du bevæbnet med information og ved, hvorfor motoren overophedes. Hverken et søm eller et personale!