Jak vybrat zimní pneumatiku pro auto? Poradenství odborníků

. při změně SMB boty auto na zimní pneumatiky
Mohu jezdit v zimě s novými letními pneumatikami, nebo „přírodním úkazům»
Jak vybrat zimní pneumatiky na autě zimní pneumatiky
Co si vybrat: ‚Velcro‘ nebo „hroty»




kdy došlo ke změně smb boty auto se zimními pneumatikami?

pereobuvatsya vozy na zimní pneumatiky je nutné, když teploměr několik dní je průměrná denní teplota je kolem 0 stupňů , to bylo pak nutné odstranit letní i zimní pneumatiky nainstalované.Kromě toho se motoristům Vse-Sekrety.ru doporučujeme sledovat předpovědi počasí, protože se často stává, že máme hladký pokles teploty. To je babí léto je okamžitě nahrazena prudkým ochlazením ve formě kroupám a mrazu, takže cesta k „kluziště“.Aby nedošlo k nehodě, a ne přidat další problémy( v dopoledních hodinách po změně klimatu nespěchejte pro pneumatiky, kde bude dlouhé fronty) - pečlivě sledovat předpovědi počasí , postoupit mít čas na setkání zimu.


Mohu jezdit v zimě s novými letními pneumatikami, nebo „celoroční“?

výběru zimních pneumatik, mnozí motoristé chtějí ušetřit a koupit takzvaný „all-season“ pneumatiky, ale to je voláno - demi. To je velmi atraktivní, protože namísto 24 000 rublů( náklady na sadu zimních a letních pneumatik), můžete koupit jen jeden - na celý rok, což šetří 2krát. Ale lakomec dvakrát platí, a to je jeden takový případ. Většina motoristů věří celosezónní pneumatiky - „nedorezinoy“.Tato pneumatika má slabou kvalitu letními pneumatikami, a negativní - na zimu. Pokud náklady na nákup zimních pneumatik budete nevejde do rozpočtu, a to opravdu nejdou v zimě - pak je tato volba může projít. V ostatních případech je lepší koupit sadu zimních pneumatik, protože nepotřebuje inspektoři DPS, ale pro vaši bezpečnost.

Ale když je problém se zimními pneumatikami dost rétorická a zde je možné diskutovat, pak další možnost vůbec v žádném bráně nepřekračuje. Některé z „motoristy“ Domníváme se, že nové letní pneumatiky se hodí v zimě, protože její nový „vysoké“ běhounu. Je důležité si uvědomit, že u zimních pneumatik je důležitá, ne výška dezénu a jeho kresba a složení samotného kaučuku. S ohledem na složení gumy, kaučuková směs roku poslán pracovat při velmi vysokých teplotách, při mrazu letní pneumatiky jednoduše „zadubeet“ az to nebude k ničemu, protože přilnavost je velmi slabá.Kromě toho jsou letní pneumatiky v zimě může začít praskat a opotřebovávají rychleji, takže až v létě může jednoduše nedotyanut. Není vhodné kombinovat mobilní auto letní i zimní pneumatiky, stejně jako hroty a suchý zip.

Nyní, když jsme zjistili, že je třeba koupit zimní pneumatiky a jiné podmínky pro zimní neprojde - pustit se do vlastního výběru.




Jak vybrat zimní pneumatiky na autě?

Existují dva typy zimních pneumatik: obvyklá zimní pneumatiky - „suchý“ a hroty - „špičky“.Pro více informací o výběru buď možnost popíšeme níže, a teď se dotýkají obecných pravidel pryže volby na zimu.

především profil pneumatiky musí být vysoká, protože silnice v zimě kvůli povětrnostním podmínkám zničen a objeví se na něm velké množství otvorů, z nichž nevíme. Odhalit jámy na zimní silnici - velice obtížné, protože tam může být uvolněný sníh nebo voda, není to v létě, když víme, kde a co pit. Proto, že po kruté zimě se změnou nízkoprofilových zimních pneumatik a zavěšení nemění - upřednostňovat vysoký profil. Kromě toho ve vysokých pneumatikami profilu lepší jízdu ve vyježděných kolejích - ne „sedni“ dolů.

Při výběru zimních pneumatik, musí být vzácný a jiný dezén drážka v tom, že je nezbytné pro trvalou přilnavost pneumatik na kluzkém povrchu. To znamená, že obraz by neměl výstup vody( jako je tomu v letní pneumatikou), a poskytnout maximální trakci pro vytvoření velké oblasti.

Další nuance - neznežkejte zimních pneumatikách. Mnoho majitelů automobilů, jestliže s bolestí v jejich srdci a rozhodnout se koupit zimní pneumatiky - zkuste koupit nejlevnější.Nejlevnější pneumatiky mají jednoduchý chránič, který bude stejný "dub" jako letní pneumatiky v mrazivém počasí, takže smysl v této gumě nestačí.Kaučuk by měl být ohebný - mírně protlačený a ne jako plast. Když přenášíte prst nad ním, měl by se zastavit, a ne klouzat, jako by se to stalo na levné gumě.

Dávejte pozor i na tuhé strany vrstev pneumatiky, jelikož je na čepicích maximální zatížení v zimě, díky tuhé základně budou hroty mít pevnější základ.

Pokud jde o výrobce, doporučujeme, abychom upřednostňovali výrobce pneumatik, jako jsou: Michlin, Nokian, Yokohama a GoodYear.




Jaké zimní pneumatiky si vyberete: "Velcro" nebo "hroty"?

Nyní o hrotech a suchý zip. Nejlepším řešením je kazetová stuha s minimální povolenou výškou výčnělků.Je účinný jak na sněhové cestě, tak i na ledě( to je zvláště dobré, neboť veřejné služby někdy prostě zapomínají, že budou posypat silnicí anti-ledovými činidly).Na druhé straně jsou hroty velmi neúčinné při brzdění na suchém asfaltu a škrábání velmi špatně - vypnutí.Proto pokud nemáte v zimě led, ale většinou na silnicích sněhu nebo obecně vyčištěný asfalt, pak je nejlepší upřednostňovat suchý zip.

Velmi brzy budou na podzimní dny a více či méně teplé počasí nahrazeny mrazy a sníh. Pro některé je to radostný čas, ale ne pro motoristy. To bylo na začátku listopadu, kdy mnoho motoristů přešlo na zimní pneumatiky. Dále bychom vám chtěli povědět o vlastnostech zimních pneumatik, abyste si mohli při nákupu vybrat správnou volbu a také zvážit některé nuance zimní gumy a přechod k ní.Dále bude článek postaven ve formátu "Question-Answer".Všechny odpovědi byly obdrženy díky konzultacím se specialisty na auto služby a motoristy s dlouholetými zkušenostmi.

Obsah článku