5 důvodů, proč se motor automobilu přehřívá( varí)

Přehřátí zpravidla převažují v horkém létě, ale může se stát i na jaře a pozdním podzimu. Na všechno nepříjemné, přehřátí motoru hrozí zhroucení důležitých jednotek vozu. Jeden z takových problémů může být nazýván selháním olejových uzávěrů nebo kroužků.Od vysokých teplot se kovové deformace a takové detaily nakonec skládají spíše jako dekorace než plnění jejich původní funkce a odtamtud může docházet ke zvýšené spotřebě oleje. Iz nastane výrazně vyšší teplota motoru takovou nepříjemnou věc, jako deformaci válce, tato situace je mnohem horší horší, a pokud jde o peníze táhne značné náklady pro rodinný rozpočet. Určete

možnému přehřátí motoru šipkou snímačem teploty, který je uspořádán na přístrojové desce( v tomto případě, že teplota překročí 100 stupňů), je také možné určit bublající kapaliny podle zvuku pod kapotou. V extrémních případech může dokonce klepat páry pod kapotou. V takovém případě musíte motor okamžitě zastavit a zastavit, opatrně otevřít kapotu a otevřít hlavu nemrznoucí kapaliny, aby se vypustila horká pára. Je také žádoucí zapnout ventilátor tak, aby se chladič nevyhříval.

instagram viewer

Takže se podívejme na důvody, proč se motor stále přehřívá v autě?

1. Ve skutečnosti může být spousta důvodů, ale začneme s nejčastějším chladivem .Všichni si vzpomínáme na to, co říkáme z našeho dětství, o tom, že voda vždy nalezne díru. Takže v tomto případě.Důvodem zvýšené teploty motoru může být nedostatečné množství nemrznoucí směsi v chladicím systému. Kapalina může unikat z mikrotrhlin v trysce nebo jinde, kde se z neznámých důvodů vytvoří malý otvor. Pokud máte dokonce malou znalost zařízení a opravy automobilu, nebude těžké zjistit únik. Také mokré místo pod vozem může po delší době volnoběhu znamenat unikání chladiče nebo hubice.

Bohužel je k tomuto problému zcela nešťastná.Pokud není zjištěna žádná netěsnost, je pravděpodobné, že chladicí kapalina vstoupí do motoru, do oleje nebo do válců.Nakonec to může vést k nezvratným důsledkům, například k hydrotestu. Proto byste měli okamžitě kontaktovat servisní stanici.

2. Problém ve ventilátoru. Pokud je v autě instalován "nucený" ventilátor, měli byste zkontrolovat napětí řemenu. Je pravděpodobné, že pás může být oslabený, což způsobí špatný chladicí efekt. Pokud je na ventilátoru namontován teplotní čidlo, může dojít k zasekání snímače. Dávejte pozor i na to, jak je čistý radiátor. Mnoho motoristů zřídka umyje, ale marně.Koneckonců, jak je již známo, špína vede velmi špatně teplo a navíc má negativní vliv na chlazení motorových jednotek. Velmi často dochází k ucpání radiátorových plástů, což vede k přehřátí motoru. Pokud po důkladném proplachování chladiče motor pokračuje v vaření - stačí vyměnit starý chladič za nový.

3. Velmi častou příčinou přehřátí motoru je selhání takové části, jako je termostat .Vzhledem k času a chemickému složení kapaliny nejsou její vnitřní části tak pružné.Jako výsledek, termostat „jezdí“ nemrznoucí směsi v malém kruhu( což nevyhnutelně vede k přehřátí motoru), nebo ve velkém kruhu( v případě přehřátí obtížné dosáhnout, ale také, aby se zahřál auto v zimě bude rovněž problematické).Pomalá jízda, dopravní zácpy a neustálé brzdění ve městě na semaforech - může také způsobit přehřátí motoru v důsledku nedostatečného vyfukování.Koneckonců, když auto cestuje vysokou rychlostí, chladicí systém pracuje "s třeskem."

4. U starších automobilů( a to i na VAZ-2106), špatně vystavoval zapalování může způsobit přehřátí, ale jedná se o vzácný případ. V současné době jsou všechny vozy vybaveny novějším zapalovacím systémem, za který odpovídá počítač.

5. Je pravděpodobné, že v případě, že motor vašeho vozu prasknout výfukových ventilů, bude to způsobí varu motoru. V tomto případě se horké plyny vstupují do motoru, se zahřeje na snímač nepřijatelné teploty a šipka v kabině skočí na nepříjemnou červenou značkou.

Existuje mnoho důvodů pro přehřátí motoru, ale specialisté Vse-Sekrety.ru si zvolila důvody, které jsou nejčastější.Nyní jste vyzbrojeni informacemi a víte, proč se motor přehřívá.Ani hřebík, ani personál!