AirPod. De auto van de toekomst in perslucht.
Benzine prijzen blijven op een hoog niveau blijven. Dit moedigt de ingenieurs om oplossingen te vinden kosteneffectieve en milieuvriendelijk vervoer te creëren vinden. Auto-hybriden al is het geen nieuws, en ze echt helpen om te besparen op brandstof, maar of ze zijn milieuvriendelijk, omdat ze ons vertellen? Immers, zelfs in de productie van elektriciteit wordt besteed aanzienlijke hoeveelheid natuurlijke hulpbronnen. Sommige ingenieurs en motor bedrijven bieden om waterstof als brandstof, maar het is onwaarschijnlijk dat het zal heel zuinig zijn.
Tegen deze achtergrond, Guy Negre - voormalig ontwerper van F-1 motoren en oprichter van MDI bedrijf voorgesteld om als brandstof te gebruiken, perslucht. Na een lange periode van onderzoek op dit gebied om een nieuw transport licht - AirPod. Auto als het kan opgeroepen worden door te kijken naar de buitenkant, wordt aangedreven door perslucht energie.
buiten de auto, op zijn zachtst gezegd, ongewoon:
Brandstoftank - kunt tank voor perslucht 200 liter brandstof te houden. Deze voorraad moet genoeg zijn voor 200 km, en tanken duurt ongeveer 2 minuten en zal 1 euro kosten.
AirPod'a gewicht van 220 kg. Zoals lichtheid bereikt als gevolg van het feit dat het vleien van het voertuig uit kunststof. Het is moeilijk om te spreken van een plus, omdat de crashtests AirPod kan het niet uitstaan. Echter, bij deze We zijn nog bezig.
AirPod'om gecontroleerd door de joystick.
Reeds in de nabije toekomst serieproductie AirPod'a. Licentie te produceren dat het Indiase bedrijf Tata Motors en American Zero Pollution Motors verworven. Dit laatste gaat 8.000 AirPod'ov produceren per jaar in 2011.Het zal krachtiger model dan die welke nu kunnen spreken.
AirPod nu beschikbaar in twee uitrustingsniveaus - vracht- en passagiersschepen. Cargo AirPod omvat ruimte voor de bestuurder en de lading gewicht van 300kg. Passenger model naar een chauffeur en twee passagiers tegemoet te komen.
weinig schokkend snelheid die AirPod kan ontwikkelen - het is slechts 70 km / h. By the way, voor de Franse consumenten een speciaal model met een maximumsnelheid van 45 km / h te produceren. Het beheer van dergelijke dunne AirPod'mi zal een rijbewijs nodig.
de bedoeling dat de belangrijkste afnemers AirPod'ov zijn geen gewone mensen, en de organisaties en sociale structuren. Bijvoorbeeld, de maatschappij AirFrance / KLM zijn klaar voor gebruik AirPod passagiers tussen de aankomstpunten vervoeren.