AirPod.המכונית של העתיד באוויר דחוס.
להמשיך להישאר ברמה גבוהה.זה מעודד מהנדסים כדי למצוא פתרונות כדי ליצור חסכונית וידידותית לסביבה תחבורה.מכוניות-כלאיים כבר אין חדשות, והם באמת לעזור לחסוך בדלק, אבל אם הם ידידותיים לסביבה, כמו שמספרים לנו?אחרי הכל, גם את הייצור של חשמל הוא בילה כמות משמעותית של משאבים טבעיים.כמה מהנדסים וחברות מנוע מציעים להשתמש במימן כדלק, אבל זה לא סביר שזה יהיה די חסכוני.
על רקע זה, גיא Negre - מעצב לשעבר של מנועי F-1 ומייסד חברת MDI הציע להשתמש כדלק, אוויר דחוס.לאחר תקופה ארוכה של מחקר בתחום זה כדי להדליק תחבורה חדשה - AirPod.רכב אם זה יכול להיקרא על ידי ההסתכלות החיצונית שלה, הוא מונע על ידי אנרגית אוויר דחוסה.
מחוץ למכונית, בלשון המעטה, יוצא דופן: טנק דלק
- מיכל אוויר דחוס יכול להחזיק 200 ליטר של דלק.מניות זה אמורות להיות מספיק עבור 200 קילומטר, ותדלוק לוקח בערך 2 דקות ו יעלה 1 אירו.
AirPod'a במשקל של 220 ק"ג.קלילות כזו מושגת בשל העובדה כי המחמיא של הרכב עשוי מפלסטיק.קשה לקרוא לזה יתרון, כי התרסקות בדיקות AirPod לא יכול לסבול.עם זאת, על זה אנחנו עדיין עובדים.
AirPod'om בשליטת ג'ויסטיק.
כבר בשנות ה AirPod'a ייצור סדרתי בעתיד הקרוב.רישיון לייצור רכשה את החברה ההודית טאטא מוטורס ואמריקאים אפס זיהום מוטורס.זה האחרון הוא הולך לייצר 8000 AirPod'ov שנה על ידי 2011.זה יהיה מודל עצמה יותר מאשר אלו אשר יכולים לדבר עכשיו.
AirPod זמין כעת בשתי רמות תקינות - נוסעים ומשא.מטענים AirPod כולל שטח עבור הנהג ואת 300kg משקל המטען.דגם נוסע כדי להכיל נהג ושני נוסעים.
קצת מהירות מתסכל זה יכול לפתח AirPod - זה רק 70 ק"מ / h.אגב, עבור צרכנים צרפתים ייצר דגם מיוחד עם מהירות מרבית מוותר של 45 קילומטר / h.הניהול כזה רזה AirPod'mi לא דורש רישיון נהיגה.
מתוכנן כי הקונים העיקריים AirPod'ov אינם אנשים רגילים, לבין הארגונים ומבנים חברתיים.לדוגמא, חברת התעופה AirFrance / KLM מוכנה לשימוש AirPod להסעה נוסעת בין נקודות הגיעו.