Zgodovina kozarcev

Princ Potemkin je praznoval v čast cesarice Katarine II v palači Tauride. Seveda se prinčeva obleka ni skromno razlikovala, še posebej kapa, ki je zasijala z diamanti. Ta klobuk je imel samo eno pomanjkljivost - da ga nosi na glavi zaradi resnosti, ki je bilo nemogoče. In eden od njiju je nosil v rokah plemiča. Potemkinov klobuk ni edini tovrstne vrste."Monomakhova kapa" tehta skoraj kilogram. Krona kralja Mikhaila Fedoroviča - "kapa Astrakhan" - dvakrat težja. Kroničar pripoveduje, da je 10. maja 1665 šibko kraljevo zdravje, ki je sedelo na prestolu, omedlilo: glava ni odstranila teže kapice. Pod klobuki so bile okrašene in druge obleke.

Zdaj pa poskušamo predstavljati odhod kralja v enem od poletnih dni XV-XVI stoletja. Cesar vstopi v verando. Oblačila iz penečih draguljev. Tukaj sedi v. .. sani in odhaja kraljevski odhod. V sani poleti? Tako je. Svečani odhodi kraljev in patriarhov do XVII stoletja so bili sanny. Nekaj, kot Potemkinov klobuk - ni zelo udobno, ampak veličastno.

Ne samo, da so kralji v poletnih mesecih šli v sani. Na terenu v daljnem severu, v Južni Sibiriji sani pogosto zamenja s košarico v poletnih mesecih. Seveda so sani precej starejši od kolesnih vozil. Konec koncev, kolo še ni bilo izmišljeno. In potem vezano na dva pola sprednjega psa, konja ali bika, in zadnji Naj povlecite na terenu. Take sani se imenujejo povleci in spusti. Ta preprosta prevozna sredstva služijo človeštvu tudi zdaj. In v času druge svetovne vojne strgalo, ki od vseh vrst odpadnih materialov - vezanega lesa, železa, drv, šotori vojakov, ki se uporablja za dobavo naprednih enot in odstranitev ranjencev z bojišča.

Vprašajmo se zastavljeno vprašanje: zakaj je najbolje, da se premaknete na ravne strehe na ledu in snegu? Pod tekačev, če je material dobro ujema in je bila obdelana, je tanka plast ledu ali snega stalimo s trenjem zaradi drsnega upora zmanjšuje, in zelo pomembno. Naši predniki skoraj niso mislili na trenje, čutili pa so svoj učinek z izkušnjami in opazovanjem. In sani so se pojavili na skledah. Najpogosteje je bil "motor" konj.

Kakšne sledi niso ustvarili za zgodovino človeštva! Toboggan je sani brez tekmovalcev. Narts - sank s črtami. Na sankcih so bile tudi stanovanja - "Nartyany chum".Svetlobni okvir je bil pritrjen na tekače, na vrhu pa je bil pokrita koža in platno. V takem stanovanju so bila izdelana okna in peč je bil nameščen znotraj.

V začetku stoletja so poskušali ustvariti sani z mehanskim motorjem. Prvi dizajn takšnih sani je izumil ruski inženir A. S. Kuzin leta 1908.Njegov model opremljen z zračnim motor, ki vrti vijak, nameščen v hitrosti cevi do 70 km na uro. Od takrat se je pojavilo veliko različnih aerosolnih modelov, na katerih so delali znani znanstveniki in oblikovalci. To ni slučajno, ker so v severnih regijah naše države aerosole zelo potrebne. V 60-ih avtor znamenitega potniškega letala Tu-104, Tu-144 Tupoljev izumil amfibijska sani za 6 oseb. V takih sani ni grozno, da bi se vozili po ledu: če se zlomi, bodo sani plavali. Sposobni so premagati močvirje in grmovje in lahko odprejo do 75 kilometrov na uro v odprtih vodnih območjih.

Sani so že od nekdaj priljubljeno sredstvo zabave za otroke in odrasle. V XVIII. Stoletju so bili priljubljeni sani z jadranjem, ki so potovali po ledenih jezerih. Sani "bogdyhana Celestial Empire", kot sam imenuje cesar Kitajske, so bile zaprte in jih vlekli osem uslužbencev, oblečen v čevlje z dolgimi nohti na podplatih.

Vsi se spomnimo linijo iz otroštva:

Ti verzi pesnika I. 3. Surikov napisana pred več kot sto leti. Od takrat se je v otroških sobah pojavilo veliko novih inovacij.

imela nobenega sanke dva glavna dela: tekači in sedež trdno pritrjeni skupaj. Zdi se težko izumiti nekaj novega. Toda tu je bila ideja, da ta povezava ni tog in elastična. Preklopni lok povezuje potnike na sedež - je iz jeklene pločevine. Jeklo je elastično, spoj pa deluje kot vzmet. Jahanje na takih sankcah je veliko bolj prijetno. Poleg tega, se je le, da vstane, kot sani. .. skok.

Izmišljeno in sani z volanom. Te je mogoče nadzorovati z vrtenjem pospešili, levo, desno tekač( pred tem, ki prihajajo z gore se sanke mogoče vklopiti le upočasnjuje nogo).

Sledi na smučeh ali smučeh s sedežem, zavoro in krmilom so znana snežna kepa "Chuk in Huck", sodoben hibrid smuči in sankališč.Namesto smuči ima smuči, ne dva, ampak tri: spredaj, pod nadzorom krmila in oba stransko, na koncih katerih - nožne zavore, ki pomagajo pri maneveru med spustom. Snežne kepe so hitro pridobile popularnost po vsem svetu. Drsanje na njih ni le prijetno, ampak tudi koristno - se lahko naučite upravljati premikanje "vozila" v zgodnjih letih.

In tu so popolnoma novi otroški sani "yumbo", izumili v Nemčiji. So napihljiva blazina iz trajnega, a zelo lahkega sintetičnega materiala. Sledi so stabilni in zlahka zdrsnejo na kateri koli sneg. Ti "pnevmatski" mehčajo udarce med hitro vožnjo in trčenjem s predmeti. In kar je najpomembnejše - zaščitite majhne voznike pred hipotermijo. Ko je prepognjena, se sani v majhni vrečki zlahka postavi s črpalko.

No, kako se premikati in na snegu in na snežnih mestih? Za to, na običajnih sani morate namestiti valje ali majhna kolesa na hrbtu. Med premikanjem se drsniki in valji zdrsnejo čez snežni del in ko ni snega, je treba na vrvi dvigniti sprednji del sani, ki bodo valjarili na valjih. Take sani so še posebej primerni v mestih.

Priljubljenost sled je tako velika, da so vključeni v program zimskih olimpijskih iger. Visoka hitrost, ki se razvija na sankah, zahteva od športnikov visoko vodstveno vlogo pri upravljanju, pa tudi pogum, pogum in iznajdljivost.

Ali veste?

Kakšne vrste športnih sani?

Skelet - za pogon z enojnim kolesom in bobni - večsedežni sani.