AirPod. Auto budúcnosti v stlačenom vzduchu.
Ceny benzínu aj naďalej zostáva na vysokej úrovni. To podporuje inžiniermi nájsť riešenie pre vytvorenie nákladovo efektívne a ekologicky šetrné dopravy. Automobily-hybridy už to nie je novinka, a oni skutočne pomôcť ušetriť na pohonných hmôt, ale to, či sú šetrné k životnému prostrediu, pretože nám to povedať?Po tom všetkom, a to aj pri výrobe elektrickej energie sa vynakladá veľké množstvo prírodných zdrojov. Niektorí inžinieri a motorovej spoločnosti ponúkajú na použitie vodíka ako paliva, ale je nepravdepodobné, že to bude celkom úsporné.
V tejto súvislosti Guy Negre - bývalý návrhár F-1 motormi a zakladateľ spoločnosti MDI navrhnuté použiť ako palivo, stlačený vzduch. Po dlhom období výskumu v tejto oblasti na svetlo nové dopravy - AirPod. Car ak to tak nazvať pri pohľade na jeho zovňajšku, je poháňaný energiou stlačeného vzduchu.
Mimo auta, mierne povedané, neobvyklé:
Palivová nádrž - nádrž na stlačený vzduch pojme 200 litrov paliva. Tento fond by mal byť dosť pre 200 km, a tankovanie trvá asi 2 minúty a bude stáť 1 euro.
AirPod'a hmotnosť 220 kg. Takéto ľahkosť dosiahnuté vďaka skutočnosti, že lichotivé vozidla je vyrobený z plastu. Je ťažké to nazývať plus, pretože nárazových testoch AirPod nemôže stať.Avšak, na to sme sa ešte pracuje.
AirPod'om ovládaná joystickom.
Už v blízkej budúcnosti sériovej výroby AirPod'a. Licenciu na výrobu získala indická spoločnosť Tata Motors a americkej Zero Pollution Motors. Ten sa chystá vyrobiť 8000 AirPod'ov ročne do roku 2011.Bude silnejší model, než tie, ktoré môžu hovoriť teraz.
AirPod teraz k dispozícii v dvoch stupňoch výbavy - nákladné a osobné.Nákladné AirPod zahŕňa priestor pre vodiča a náklad hmotnosti 300 kg. Model cestujúci pojať vodiča a dvoch cestujúcich.
trochu znepokojujúce rýchlosťou, ktorá sa môže vyvinúť AirPod - je to len 70 km / h. Mimochodom, u francúzskych spotrebiteľov bude vyrábať špeciálny model s maximálnou povolenou rýchlosťou 45 km / h. Vedenie tohto tenkého AirPod'mi nebude vyžadovať vodičský preukaz.
plánoval, že hlavný kupujúci AirPod'ov nie sú obyčajní ľudia a organizácie a sociálnej štruktúry. Napríklad letecká AirFrance / KLM sú pripravené na použitie AirPod prepravovať cestujúcich medzi ich hraničných priechodoch.