Transmisie automată sau manuală?Care este mai bine? Avantaje și dezavantaje
Având la dispoziție o gamă largă de cutii de viteze, mulți pasionați de mașini sunt în pierdere și nu știu care dintre ele ar trebui să aleagă: transmisie automată( cutie de viteze automată) sau transmisie manuală( cutie de viteze manuală).Unele nume ciudate, iar alegerea cade pe toate mecanicile cunoscute, deși dacă faceți o mică analiză, această alegere nu este întotdeauna justificată și nu se potrivește tuturor. Pentru a vă simți confortabil în această chestiune, este necesar să studiem acest subiect în profunzime.
Transmisie manuală: principiu de funcționare, caracteristici
Cutia de viteze manuală este o cutie de viteze complexă, formată din arbori, roți dințate, ambreiaje și sincronizatoare. Principiul de funcționare este destul de simplu și de înțeles pentru fiecare student. Cutia este conectată la motor cu ajutorul unui ambreiaj special, numit ambreiaj. Cu ajutorul ambreiajului, prin apăsarea pedalei, motorul și cutia sunt deconectate, în acest moment transmisia este pornită, ceea ce corespunde condițiilor de condus. Pentru a obține o aderență maximă la rotirea roții motorului și a roților, după schimbarea vitezelor - aveți nevoie de experiență și abilități, astfel încât mașina să nu înceapă să se îndoaie și să nu se blocheze.
Principalul avantaj al acestui sistem este simplitatea și fiabilitatea acestuia. Reparația acestui nod va costa mult mai puțin decât un coleg automat. Această cutie este perfectă pentru șoferii cu experiență și cei activi, capabili să-și controleze complet mașina. Dar dezavantajele acestui design nu sunt, de asemenea, goale. Nu toată lumea îi place să folosească în mod constant maneta schimbătorului de viteze și pedala de ambreiaj, mai ales în mega-uri, unde există blocaje foarte lungi.
În aceste scopuri, a fost inventată transmisia automată, care în evoluția sa a primit mai multe soiuri.
Automat: avantaje, principiu de funcționare și tipuri
Cea mai simplă este automată automată.Principiul de funcționare este, de asemenea, foarte simplu.În interiorul cutiei sigilate este uleiul. De la capete, în interior ies două rotoare, unul conectat la arborele motorului, celălalt cu o cutie.În timpul funcționării motorului, cuplul de la primul rotor este transferat în ulei, iar uleiul la rândul său rotesc deja cel de-al doilea rotor. Comutarea se face comanda de la unitatea de control. Un astfel de sistem este foarte fiabil în funcționare, dar are o serie de dezavantaje semnificative, dintre care principalele sunt consumul ridicat de combustibil și dinamica slabă.
cu reductor automat este mai avansat. Principiul de funcționare este radical diferit de cel hidromecanic. Designul este format din două scripete, care sunt legate între ele printr-o centură puternică.Una dintre scripeți are proprietatea de a-și schimba diametrul. Ca rezultat al vitezei de comutare, ca atare, nu se întâmplă, accidentul devine mai moale și mai neted. Principalul dezavantaj al acestei cutii îl constituie costul ridicat și complexitatea serviciilor de întreținere. Da, și consumul de combustibil, în comparație cu o mașină simplă, nu mult mai puțin.
Coroana de creatie a oamenilor de stiinta, pana in prezent, este cutie de viteze robotizata .Acesta este același mecanic, numai comutarea vitezelor este controlată nu de o persoană, ci de o unitate electronică specială.Cu acest sistem, comutarea este perfectă, programul calculează cu ușurință momentele pentru schimbarea rapoartelor de transmisie, în timp ce comenzile sunt aproape invizibile.În acest sistem, designerii au reușit să combine avantajele unei cutii de viteze mecanice și a unei mașini. Alaturi de pornirea fara probleme si buna functionare, masina cu "robotul" se poate lauda cu o dinamica excelenta si un consum redus de combustibil.
Datorită transmisiei automate, vă va fi mai ușor să vă deplasați de la fața locului, deoarece nu este necesar să prindeți ambreiajul: comutați pe poziția dorită a cutiei de viteze și apăsați pe gaz - mașina va merge imediat fără probleme. Această "cutie" este o opțiune excelentă pentru șoferii începători și pentru femei.
Aici, poate, și toate varietățile majore ale cutiilor de viteze, prezentate pe piața modernă a autoturismelor. Alegerea acestei sau acelei opțiuni depinde, în primul rând, de preferințele proprietarului mașinii și de suma pe care o are - mașinile cu cutie de viteze automată sunt mult mai scumpe decât modelele cu "mecanică".Este important să înțelegeți cel puțin puțin trăsăturile structurii mașinii și să dispuneți în mod corespunzător de această cunoaștere.