Substituindo o pára-brisa do carro por suas próprias mãos

Você ter acontecido uma situação muito desagradável: depois da chuva ou lavagem com água vazou para dentro da cabine através da junção do pára-brisa ou nas rachaduras do pára-brisa!?Hoje, gostaríamos de lhe informar sobre como colar novamente e substituir o pára-brisa do carro.

Neste artigo você vai aprender:

• Razões compensado


• vidro Como-stick ou substituir o pára-brisa


• Perguntas compensado pára-brisa

Ao contrário do que muitos têm medo de colar o vidro, pensando que é muito difícil - você não deve ter medo dele. Os proprietários têm estereótipos que de alguma forma o vidro é necessário, cortado ou mesmo quebrado. Além disso, eu não quero proprietários raskurochivat seu carro, para experimentar como agarrar depois de colagem de vidro, etc. Neste artigo vamos tentar dissipar todos os seus medos e mitos sobre a madeira compensada de vidro e dizer-lhe como o procedimento é para substituí-lo, e como fazê-lo sozinho. Razões

contraplacado de madeira compensada

pára-brisas de vidro

mais fluxo devido fuga de casos no pára-brisas devido à porção descolado presença entre o vidro e o corpo. Se o seu carro for novo e estiver sob garantia, o problema será resolvido pelos garantes no centro de serviço. Quando o carro não estiver na garantia, e começou a vazar água a partir da costura entre o pára-brisa e o corpo, neste caso, é necessário para resolver o problema por conta própria. Quando

camada adesiva fugas nem sempre é necessário cortar vidro e pereklevat é suficiente para detectar um furo e derramá-lo na cola - é mais fácil e mais lógico do pereklevat vidro. Nesse caso, se isso não ajudar, então você ainda terá que voltar a colá-lo.

Plywood pára-brisa devido a danos

Quanto ao pára-brisa, que está danificado, então, é claro, deve ser mudado, e quanto mais cedo você fizer isso - o melhor. Há muitas maneiras de lidar com rachaduras no pára-brisa, mas não importa o quanto você tente, o crack vai crescer, além da presença de rachaduras no pára-brisa - que não é seguro. Como

-stick ou substituir o pára-brisa

No procedimento de reposição não é grande coisa. Nossa equipe de editores da revista Vse-Sekrety.ru irá ajudá-lo com isso e dizer-lhe como colar corretamente o pára-brisa com as próprias mãos.

O que é necessário para substituir o pára-brisas:

• Selante de cola para colar vidro;


• Corda de metal e 2 alças;


• Desengordurante, Primer Primer e Tampon;Punção


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• Suckers para vidro;Chaves inglesas


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• Screwdrivers;Cisel


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• Luvas;


• Pintura Scotch.

Contraplacado pára-brisas em, uma sala fechada seco onde a máquina irá ser capaz de repousar durante um dia. Se você decidir substituir o pára-brisa por suas próprias mãos, então você precisará de um assistente, e de preferência dois. Mesmo uma pequena nuance - em compensado pára-brisa dianteiro recomendar para lavar o carro, pelo menos na área do pára-brisa. Quando você preparou tudo o que precisa, trabalhe.

Tendo conduzido o carro na garagem ou boxe, tentar colocá-lo para que ele era exatamente - isso é muito importante. Em seguida, começa o procedimento para preparar o desmantelamento do vidro.É necessário em primeiro lugar retirar o selo de borracha no lado de fora, que é usado no vidro, e, em seguida, desaparafusar os limpadores e a protecção de plástico que está debaixo de vidro durante os limpa pára-brisas, assim como moldes. Neste trabalho externo sobre a preparação para madeira compensada foi concluído - vá para o salão. No interior, a primeira coisa que você precisa fechar os elementos estão na frente, que eles não estão caindo detritos, bem como para não danificar ou manchar-los. No interior, você deve remover os pilares da frente do cartão, a fim de fazer isso na maioria dos carros - necessidade de remover a vedação de borracha, após o qual o cartão para ligar travas com uma chave de fenda no chão, e removido. A última abrir as viseiras do sol, elas estão presas aos parafusos. Observe que todos os fios e sensores que saem do pára-brisas devem ser desconectados e removidos. Agora, o copo está pronto para o desmantelamento.

Remova o vidro, em princípio, muito simples, é desnecessário quebrar e cortar, pois isso simplesmente precisa dirigir a corda para uma camada de cola, que colou o vidro e cortou a cola. Para cortar o vidro, você precisará de uma corda e alças de metal, sobre as quais o primeiro pode ser enrolado, de modo que seja conveniente cortar o copo. Por conveniência, você pode usar uma punção, este é um fio de metal especial com uma extremidade fina e plana ponta, com um furo no meio. Uma extremidade da corda é enfiada neste orifício e perfura através da cola para dentro, por isso é empurrada para o interior.



Em princípio, existem 2 maneiras de começar a cortar o vidro. A primeira maneira é perfurar a camada adesiva e perfurar a corda. O segundo caminho é cortar a parte de canto da cola, ou seja, enrolar a corda ao redor do canto do vidro e começar a cortar a cola. Assim que a corda penetrou no interior, estique uma extremidade e vento no punho. Comece a cortar o melhor do canto superior esquerdo - por isso é mais conveniente.

O corte do vidro ocorre desta maneira: uma pessoa com o exterior, a outra no interior puxa a corda em uma direção. O princípio do corte é simples: uma pessoa puxa-se, a outra segura a corda em um estado tenso, após o que, pelo contrário, para maior clareza, veja a figura abaixo.



Tendo chegado ao fundo, é necessário colocar uma placa de metal no torpedo, onde a corda passará, bem, ou algo assim, de modo que a corda não danifique o torpedo.

Depois de cortar o pára-brisa, você pode suavemente com as mãos, mas é melhor remover o copo e transferi-lo usando as ventosas. Se o vidro muda, então coloque-o de lado, se o vidro for colado e, em seguida, coloque-o para baixo, por exemplo, em uma caixa de papelão grossa, em cima do qual o tecido é coberto. Nas caixas, o vidro ficará mais densamente, e o tecido( por exemplo, um cobertor acolchoado antigo ou um casaco velho) proporcionará um "travesseiro" macio.



Agora, armado com um cinzel afiado, corte uma parte da cola do corpo. Você precisa fazer isso com cuidado. Ao mesmo tempo, preste atenção que é necessário cortar parte da cola e não limpá-la completamente do corpo. Se o vidro deve ser colado, então também corte com cuidado a camada adesiva. Pegue um aspirador de pó e vá aspirar bem para o pára-brisa nas costas. Antes da próxima etapa do robô, toda a superfície da abertura do pára-brisas deve ser desengordurada com um ativador( agente à base de álcool).Quanto ao selo de borracha do pára-brisas, se já é velho e desgastado, é melhor substituí-lo, se um novo - limpe-o com uma ferramenta especial para isso.

A próxima etapa do trabalho é a preparação para a instalação. Antes de aplicar cola, é necessário processar a parte do corpo com a qual o selante entrará em contato, o mesmo se aplica ao vidro. Para o processamento, use o primer primário, assegurará uma boa aderência do adesivo na superfície. O frasco com o primário deve ser completamente abalado, porque o adesivo pode se depositar na forma de um precipitado, e o solvente permanece no topo. Depois de remover a cola antiga, vá para a linha de chegada do processo.

Para aplicar a cola no vidro, o tubo precisa ser aquecido, uma vez que a cola aquecida cai bem no substrato e possui propriedades de adesão fortes e de alta qualidade. Para fazer isso, você pode aquecer o tubo com um secador de cabelo ou abaixá-lo em um recipiente com água quente - o principal não é sobreaquecer, caso contrário a sobreposição perderá a forma desejada. Enquanto a cola será aquecida, coloque em um selante de borracha no vidro. Um ponto muito importante é cortar o tubo dispensador. Para a maioria dos carros, é feito um corte com 20mm de altura e 5mm de largura, mas esta é uma média, você é guiado pela camada anterior, talvez seja necessário ampliar o corte. Neste caso, é melhor fazer mais do que menos, mas também não preencher o excesso de cola.



Problema controverso entre os mestres: o que aplicar cola: no vidro ou no corpo. Em princípio, a maioria deles aplica cola ao pára-brisas, se você não possui ventosas para o vidro, ou se sente à vontade para aplicar cola no corpo - use esse método. Ao aplicar cola, é muito importante tornar a tira inseparável, isto é, sem juntas, a junção deve ser apenas em um lugar, quando o começo chegará ao fim. Esta junta deve estar na parte inferior, no centro, e verifique se a junta de cola é de alta qualidade neste local. Quando a cola é aplicada, pegue o copo e, gentilmente, coloque-o gradualmente na abertura, faça-o com muita atenção sem quaisquer deslocamentos. Depois de empilhar o vidro, pressione levemente sobre ele - para uma boa adesão, mas não tanto que não fique na parte de trás do corpo, e foi possível cortá-lo novamente, e também para evitar vários defeitos.



Quando o copo é colocado, em cima do corpo para a pasta de vidro algumas tiras de fita de tinta para mantê-lo no lugar. Em seguida, colocamos e corrigimos a proteção de plástico, limpadores e molduras de janelas laterais, se houver. Os cartões de rack são melhor ainda não usar, faça isso após a lavagem. Tente não bater o capô, as portas e o tronco e também não agite o carro para não criar vibrações e não mover o copo. Nesta posição, o carro é recomendado para ser deixado por um dia. Depois de um dia, retire a fita adesiva e vá até a pia para verificar o aperto da colagem.





Alguns proprietários de automóveis do lado de dentro também colam a costura, isso não será pior, mas, em princípio, se você fez tudo corretamente, a conexão será estanque e não deve haver vazamentos, respectivamente: além disso, não é necessário colar o exterior. Mas em caso de vazamento, ambos podem colar o local de vazamentos e, para confiabilidade, caminhar pelo perímetro da costura por dentro.

Contraplacado para pára-brisas Matéria

Qual é a cola a usar para contraplacado de pára-brisas?

Para a vidraça do vidro, é necessário um adesivo de poliuretano especial para colar os óculos do carro, especificamente para o pára-brisa do carro. Cola é melhor comprar em um bom negociante de carro e não economizar na compra. Antes de comprar cola, leia a descrição, instruções e verifique a data de validade. A equipe editorial do site vse-sekrety.ru recomenda o uso da cola Liqui Moly - Liquifast 1400.

Onde comprar tudo o que é necessário para contraplacado

Você precisa comprar tudo no autoshop. Cola, desengraxante, primer e tampão podem ser encontrados no kit de reparo para colar o pára-brisa - tudo em uma única embalagem. Se você entender tudo isso, então compre separadamente.

Quanto tempo a cola deve secar depois de colar o copo?

Para descobrir a resposta a esta pergunta, você precisa ler a descrição na embalagem de cola em que você colou o pára-brisa. A maioria dos fabricantes indica que sua cola seca na ordem de três horas, mas vamos colocá-lo dessa maneira, um indicador muito relativo.

Com base na prática, vale a pena notar que em 3 horas a cola simplesmente se congela, depois de um dia se seca e torna-se mais ou menos durável, mas somente após 72 horas cristaliza completamente.É por isso que depois de substituir o pára-brisa, você precisa esperar pelo menos 24 horas para que ele seque.

Quando posso mover um carro depois de colar o copo?

Muitos proprietários após a substituição de vidro em uma hora já querem ir de carro. Em geral, em uma hora, você só pode transferir o carro para outro local, por exemplo, de uma caixa ou oficina onde o vidro foi colado - em outra caixa localizada no bairro, mas, em geral, é muito indesejável mover o carro. Qualquer movimento do carro oscilará no vidro, então você entende que ao mover o vidro pode mover-se, e nesta posição para ficar, para não mencionar que, se você estiver no caminho, haverá uma colina, uma descida ou você entrará no poço. Pessoalmente, recomendamos, se possível, pelo menos um dia não usar o carro após a vidraça do vidro.

Como verificar o vidro colado?

Naturalmente, quando você colou novamente o vidro, sua conexão deve ser verificada quanto à resistência e ao aperto. Para isso, por dentro, empurre um pouco sobre o copo e vá até a pia.É melhor lavar o carro em uma pia profissional onde dispositivos de alta pressão são usados. O engarrafamento de vidro de uma garrafa ou mangueira não será suficiente, você precisa verificar cuidadosamente a costura para a presença de seções mal coladas, a melhor maneira de fazer isso é limpar a alta pressão. Derrame bem o vidro, cerca de dois minutos. Verifique a costura para o melhor vazamento com as placas removidas dos racks para ver imediatamente onde ele irá fluir. Além disso, deslize um guardanapo de papel ao redor do perímetro da costura do interior para se certificar de que está seco. Se o vidro não fluiu - colocamos cartões de racks e outros elementos removidos de mobiliário interno, e também assuntos de eletrônicos, medidores, etc.

O que devo fazer se o vidro tiver mudado após a substituição / contraplacado?

Se o vidro foi colado ao mestre no SRT - eles resolverão o problema com vazamento: eles procurarão onde a água entra no salão e selará este lugar. Não é aconselhável o reavivamento de vidro neste caso, se não for encontrado que o casamento é permitido( por exemplo: você não pode instalar ou eliminar vazamentos, ou a água irá escapar de vários lugares).Se você colou o pára-brisa sozinho, então todo o acima deve ser feito e decidido por você.



Este vídeo remove como a substituição de vidro em um carro da Volkswagen é feita.