Como escolher um pneu de inverno para um carro? Conselhos de especialistas

Quando mudar o carro para pneus de inverno
É possível montar no inverno em pneus de verão novos ou
"todo tempo" Como escolher o pneu de inverno certo para o carro
Que pneu de inverno para escolher: Velcro ou picos




Quando eu troco o carro por pneus de inverno?

É necessário mudar o carro para os pneus de inverno quando a coluna do termómetro tem temperatura diária média sobre 0 graus por vários dias seguidos, então é necessário remover o verão e instalar os pneus de inverno. Além disso, os motoristas Vse-sekrety.ru recomendamos monitorar as previsões do tempo, como muitas vezes acontece que não temos uma queda suave de temperatura. Ou seja, o verão indiano é imediatamente substituído por um resfriamento acentuado sob a forma de neve molhada e geadas, o que transforma a estrada em uma "pista de patinação".Para não ter um acidente e não houve problemas desnecessários( na parte da manhã, após mudanças climáticas, não se apresente no serviço de pneus, onde haverá enormes filas) - com cuidado

siga as previsões meteorológicas do para ter tempo para realizar o inverno com antecedência.


É possível andar no inverno com novos pneus de verão ou "todo tempo"?

Escolhendo pneus de inverno, muitos motoristas querem economizar e comprar a chamada borracha "toda temporada", ainda chamada de "semi-temporada".Isso é muito atraente, porque em vez da ordem de 24 mil rublos( o custo de um conjunto de pneus de inverno e verão), você só compra um - por todo o ano, economizando 2 vezes. Mas o avarento paga duas vezes e esse é um desses casos. A maioria dos motoristas considera a borracha de demiseronuyu - "nedorezinoy".Esta borracha tem qualidades fracas para pneus de verão e negativas para pneus de inverno. Se o custo de comprar pneus de inverno você não se encaixa no orçamento, e você realmente não vai no inverno - então essa opção pode ser apropriada. Em outros casos, é melhor comprar um conjunto de pneus de inverno, pois isso não é necessário para os inspetores da polícia de trânsito, mas para sua segurança.

Mas se o problema com pneus de inverno é bastante retórico e aqui é possível discutir, então a próxima opção não é o que o portão não é.Alguns "motoristas" acreditam que os novos pneus de verão caberão para o inverno, pois tem um novo "alto" protetor. Aqui é importante entender que, para os pneus de inverno, não é o auge do piso, mas seu design e a composição da própria borracha são importantes. No que diz respeito à composição da borracha, a composição dos pneus de verão tem como objetivo trabalhar a temperaturas muito altas, à temperatura negativa, os pneus de verão simplesmente "zadube" e não serão de nenhum uso, já que o aperto com a estrada será muito fraco. Além disso, os pneus de verão no inverno podem começar a quebrar e desgastar mais rapidamente, então até o verão simplesmente pode ser demais.É altamente recomendável não combinar nas rodas dos pneus de inverno e verão, bem como com espias e velcro.

Agora que descobrimos que precisamos comprar pneus de inverno e qualquer outro para condições de inverno não vai embora - vamos começar a escolhê-lo.




Como escolher o pneu de inverno certo para um carro?

Existem dois tipos de pneus de inverno: pneus de inverno habituais - "Velcro" e studded - "spikes".Mais detalhes sobre a escolha desta ou daquela opção serão descritos abaixo, mas agora vamos abordar as regras gerais para escolher a borracha para o inverno.

Em primeiro lugar, o perfil do pneu deve ser alto, porque no inverno a estrada é destruída devido a condições climáticas e um grande número de poços aparecem nele, que não conhecemos.É muito difícil detectar poços na estrada de inverno, uma vez que pode conter neve ou água solta, não é verão quando sabemos onde e qual poço.É por isso que, para não mudar a suspensão após um inverno severo, juntamente com a mudança de pneus de inverno de baixo perfil, dê preferência a um altamente especializado. Além disso, em borracha de alto perfil é melhor andar em uma rotina - não "sente-se" na parte inferior.

Ao escolher pneus de inverno, eles devem ter um raro padrão de piso e vários entalhes, isso é necessário para uma forte aderência de pneus em superfícies escorregadias. Assim, o desenho não deve remover a água( como nos pneus de verão), mas proporciona tração máxima, formando uma área grande para isso.

Outra maçonagem - não esvazie nos pneus de inverno. Muitos proprietários de carros, se com dor no coração e decidindo comprar pneus de inverno - tente comprar o mais barato. Os pneus mais baratos têm um protetor simples, que será o mesmo "carvalho" que os pneus de verão em clima gelado, então a sensação nessa borracha não é suficiente. A borracha deve ser flexível - pressione ligeiramente, e não como plástico. Ao carregar um dedo sobre ele, deve parar e não deslizar como acontece com borracha barata.

Preste atenção também aos lados rígidos do pneu studded, uma vez que está nos parafusos que há uma carga máxima no inverno, graças à base rígida, os espigões terão uma base mais sólida.

Quanto aos fabricantes, recomendamos que damos preferência a fabricantes de pneus como: Michlin, Nokian, Yokohama e GoodYear.




Que tipo de pneus de inverno escolher: "Velcro" ou "picos"?

Agora sobre os espigões e velcro. A melhor opção é a borracha studded, com a altura mínima permitida dos parafusos.É eficaz tanto na estrada de neve quanto no gelo( isto é especialmente bom, uma vez que as empresas de serviços públicos às vezes simplesmente esquecem de polvilhar estradas com reagentes anti-gelo).Por outro lado, os picos são muito ineficientes ao travar em asfalto seco e arranhá-lo muito mal - desativando-o. Portanto, se você não tem gelo no inverno, mas principalmente na neve das estradas ou geralmente é despejado o asfalto, então é melhor dar preferência ao Velcro.

Muito em breve, as chuvas de outono e o clima mais ou menos quente serão substituídos por geadas e neve. Para alguns, é um momento alegre, mas não para motoristas. Foi no início de novembro que muitos motoristas passaram para pneus de inverno. Em seguida, queremos contar-lhe sobre os recursos dos pneus de inverno, para que você possa fazer a escolha certa ao comprá-lo e também considerar algumas das nuances da borracha de inverno tocadas e a transição para ela. Em seguida, o artigo será construído no formato "Question-Answer".Todas as respostas foram recebidas devido a consultas com especialistas em serviços automotivos e motoristas com muitos anos de experiência.

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