Historia nart

«A to nie jest kraj, w którym wszyscy ludzie z głowami psów” - przestraszyć mieszkańców miasta Kalinov rozmowny wędrowca Feklusha dramatu Ostrowskiego «Burza».Jednak mało kto wierzył, być może moglibyśmy znaleźć ten sam Feklusha - był XIX wiek, zostały wykonane przez wielkich odkryć geograficznych, a ludzie już wiedziałem wiele o świecie. No cóż, jeśli narrator żył w VI wpne i sam odwiedzał wiele krajów, to oczywiście słuchacze nie wątpili w prawdziwość jego opowieści.

«Życie w potwora śnieg na jednej nodze, a oni biegają po śniegu z niewiarygodną szybkością - Zwykłe diabłów” - takie historie zabawiał publiczność złota Roman kupca Terence Dar, wracając z odległej śnieżny Ziemi. I nie wynalazł niczego, ale szczerze opowiedział o tym, co zobaczył na własne oczy. Chodziło o Skandynawię.Jego mieszkańcy wydają się być ubrani w futra od stóp do głów, tak ciepłe miejsce zamieszkania we Włoszech i wziął je na „potworów”, ale dlatego, że „na jednej nodze”?Tak, ponieważ wśliznęli się na jedną nartę( nazywano ją "drewnianą podeszwą"), a drugą - małą "zamiatacz" - użyto do popchnięcia.

Narty o podobnym designie nie są bynajmniej najstarsze.

Prawdopodobnie to trudność przejścia przez śnieg skłoniła osobę do idei "wielkich podeszew".Uważa się, że pojawiły się 20-30 tysięcy lat temu. Były to okrągłe lub podłużne talerze. Potem zaczęli robić gałęzie - byli zgięci w kształcie owalu, a końce były zaciśnięte przez nawijanie żył.W takich „narty” mieszkańców górzystych regionach Armenii nawet buty konie, choć w tym przypadku byłoby bardziej poprawne mówić o „dużych kopyt.”Ten pradawny wzór przetrwał do dziś.Dla tych, którzy nie wiedzą, jak jeździć na nartach, w Szwajcarii powstał specjalny klub do chodzenia na rakietach śnieżnych. Te projekty przypominają większe rakiety tenisowe z mocowaniami. W przeciwieństwie do jazdy na nartach wędrówki na rakietach śnieżnych wymagają mniej wysiłku fizycznego, dzięki czemu można wspiąć się na nieosiągalne miejsca dla narciarzy. W tym sporcie odbywały się nawet zawody - chodzenie na 5 i 10 kilometrów.

Być może niektórzy nasz odległy przodek, wchodząc w dół stoku na takich urządzeniach, ślizgał się, ale nie upadł, i udał się w pewnej odległości. Skłoniło to do ciekawego pomysłu - czy nie jest to jazda na nartach? Początkowo miały różną długość - rzymski podróżnik widział je w ten sposób. Ale jego ciekawskie spojrzenie nie zwróciło uwagi na jeden ważny szczegół: spod nart wyściełane było futro i przesuwane tylko po drzemce. Jest to bardzo wygodne dla myśliwych: możesz łatwo wspiąć się i zbliżyć do bestii - narty nie skrzypią, nie ma odrzutu podczas biegu. A teraz łowcy evenki układają narty ze skórami reniferów. Starożytny narciarz preferował jeden kij: w końcu był przede wszystkim myśliwym lub wojownikiem, a potrzebował wolnej ręki do trzymania łupu, łuku, broni.

Wkrótce zaczęto używać nart w sprawach wojskowych.1500 lat temu Skandynawia została zaatakowana przez Normanów, według legendy zdobywcy przyjechali na nartach. W XII wieku królowie norwescy zorganizowali specjalny oddział fińskich narciarzy-żołnierzy w służbie. W 1444 r. Armia moskiewska na nartach odrzuciła wyprawę tatarską na Riazań.Opisując to wydarzenie w annałach, po raz pierwszy wspomniano o użyciu nart w Rosji. Później, w annałach z XVI i XVII wieku, istnieją również zapisy takich oddziałów. Narty pomagały rosyjskim partyzantom w wojnie w 1812 r., A pod koniec XIX wieku armia rosyjska wprowadziła nawet obowiązkowe szkolenie na nartach. Z powodzeniem wykorzystano narciarskie elementy komunikacyjne i sanitarne podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905.

Narciarze. Grawerowanie skandynawskie.

I oczywiście bataliony i brygady narciarskie odegrały znaczącą rolę w pokonaniu nazistów.

Sposób jazdy na nartach do szerokiej popularności był dość ciernisty. Wszystko zaczęło się od legend o "diabelskim śniegu", w który wierzyli starożytni Włosi. Później Kościół katolicki zaczął zastraszać swoich parafian "diabłem śniegowym".Wszyscy, którzy próbowali postawić na nogi "fikcję diabła", zdradzili klątwę - anatemę.Ale nie można było powstrzymać rozprzestrzeniania się nart. Już w 1555 r. W Rosji, których mieszkańcy nazywali narciarzy, odbyły się pierwsze wyścigi narciarskie z nagrodami. Istnieje wzmianka o takich zawodach w Norwegii w połowie XVIII wieku. To prawda, że ​​tylko wojownicy mogli w nich uczestniczyć;w 1867 roku w norweskim regionie Telemark odbyły się wyścigi, w których wszyscy mogli wziąć udział.

W Rosji pod koniec ubiegłego wieku narciarze wyścigowi nie byli rzadkością.W 1895 roku powstał "Moskiewski Klub Narciarski", ale pierwsze mistrzostwa kraju odbyły się dopiero po 15 latach. Przekazał pole w Khodynce w Moskwie.14 zawodników rywalizowało w odległości 30 kilometrów. Wyścig wygrał Pavel Bychkov, który wyprzedził tor w ciągu 2 godzin, 26 minut i 47 sekund. Ale zwycięstwo dało kierowcy dużo żalu. Faktem jest, że zwycięzcą był dozorca. A w prasie była dyskusja: czy można rozważyć amatora osoby, której zawód wiąże się z pracą fizyczną?

Prawdziwie masowa fascynacja narciarstwem rozpoczęła się na świecie od końca ubiegłego wieku, kiedy norwescy badacze przekroczyli Grenlandię z zachodu na wschód na "deskach".W gazetach były zdjęcia znanego na całym świecie polarnika Nansena, który jeździł na nartach.

Narciarstwo północnych narodów. Narty

stały się nie tylko popularne, ale także modne, co wywołało wiele ciekawostek. Elegancko ubrani panie zaatakowali rzemieślników, którzy pracowali przy drewnie, prosząc ich o wyrzeźbienie małych narciarzy dla swoich psów;żarliwi panowie dali damskim nartom kierownicę, zaprojektowanym do wspólnej jazdy.

Pierwsza próba "zrozumienia" nart, czyli stworzenia ich optymalnej wielkości i kształtu, została wykonana w 1644 roku przez Duńczyka Saxo. Wykonał pierwszy w historii szkic nart zsuwanych. Na początku okazało się, że są szerokie i krótkie. Ale z biegiem czasu ich forma stopniowo się zmieniała i ostatecznie przybrała nowoczesny wygląd, który okazał się wygodniejszy dla dobrego przesuwu i praktyczny. Przez długi czas narty były wykonane z jednego kawałka drewna, najlepszy materiał uznano za brzozę.Następnie przyklejono narty - z kilku warstw sklejki z krawędziami na krawędziach. Od 1974 r. Rozpoczęła się era plastikowych nart. W ciągu zaledwie kilku lat prawie całkowicie zastąpili drewniane narty ze sportu. Było to spowodowane ich mniejszą wagą, większą wytrzymałością i doskonałymi właściwościami "biegania".

Jednak wiele zależy od wyboru maści. Pierwsze maści narciarskie pojawiły się na początku wieku. I natychmiast pojawiły się nie tylko przepisy, ale i tajemnice. Równocześnie interesujące jest to, że czas jazdy na 10 km przez dobrego narciarza wynosi teraz 34-35 minut, a pół wieku temu - 27 minut. To jest paradoksalne! W końcu narciarze stali się silniejsi i bardziej wytrzymali. Jaki jest powód? W nartach lub w maściach? Ani w ani w innych. Trasa jest winna. Wcześniej był on układany tylko na płaskim terenie, a teraz na trudnym terenie. Na drodze narciarza znajdują się także rzeki, rowy i pokrywa lodowa jezior. A jeśli przed maścią było jedno zadanie - aby zwiększyć poślizg, ale teraz musi zarówno zwiększyć, jak i zmniejszyć.Podstawa maści pozostała taka sama - dodano parafiny i woski, dodano gumę i gumę, aby poprawić przyczepność do śniegu. A jednak nie można stworzyć uniwersalnej maści na wszystkie okazje.

Kasy narciarskie są również ulepszane. Na przykład w każdym uchwycie wkładany jest gładki pręt wciśnięty z mieszaniny rozdrobnionego węgla i gliny, który zapalany jest przez zapałkę i tlący się przez 4 godziny. Nawet w mrozie możesz iść na torze bez rękawiczek.

Jak nie używać nart! Na początku ubiegłego stulecia amerykański wojownik zdecydował się jeździć ze swoją dziewczyną.Wyszli z miasta i nagle silny podmuch wiatru wiał jak żagiel, spódnica dziewczyny, która leciała z wielką prędkością od młodzieńca. Tego samego dnia przedsiębiorczy Amerykanin już jeździł na nartach pod żaglami.

Od pewnego czasu jeździmy na nartach nie tylko na śniegu, ale także na wodzie. Niektórzy pędzą z dużą prędkością na łódkę, dla innych łódź nie jest potrzebna: każda narta składa się z dwóch podłużnych cylindrów połączonych krokiem. Do końców kijek przymocowane są również małe cylindryczne nadmuchiwane cylindry. Po prostu "chodzą" po wodzie. Później surfował - jeździł po deskach falami fal. A na północy Australii nikt nigdy nie widział śniegu, ale to nie znaczy, że nie ma tam nart. Jeździć i przez cały rok, - wzdłuż piaszczystych zboczy.

W niektórych krajach bardzo popularne stały się narty "na trawie".Jest to gumowa gąsienica w metalowej ramie, wyposażona w plastikowe rolki. Takiej prędkości, jak na zwykłych nartach, nie można osiągnąć, ale można trenować w lecie.

Wynalazca nart górskich to Matiasha Zbarsky. W latach 1891-1892 przekształcił norweskie narty w alpejskie, dając im możliwość manewrowania i stabilności w warunkach szybkiego zjazdu na zboczach gór.

Byli także skrzydlaci narciarze. Przodkiem tego sportu jest austriacki inżynier I. Krupka. Dzięki skrzydłom, które opracował, slalom i skoki stały się o wiele bardziej interesujące. Skrzydła wykonane są z bardzo lekkiego metalu. Noś je w specjalnym plecaku. Przed skokiem i lataniem narciarz wkłada pas z napierśnikiem, do którego przyczepiony jest masywny pręt, niosący skrzydła. I nie wiadomo, jakie inne projekty się pojawią. ..

Czy wiesz?

Czym jest freestyle?

Freestyle to styl wolny na nartach. Powstał w latach dwudziestych tego wieku. Od lat 60-tych sport ten stał się powszechny, od 1974 roku odbywają się mistrzostwa kontynentu( Europa i Ameryka).Istnieją trzy rodzaje zawodów: łyżwiarstwo figurowe, zejście po boogramach i akrobatyka narciarska.