Jak wybrać zimową oponę do samochodu? Porada specjalistów

. Kiedy zmiana SMB buty samochód na oponach zimowych
mogę jeździć w zimie do nowych opon letnich, lub „na każdą pogodę»
Jak wybrać opony zimowe do samochodu opony zimowe
Co wybrać:. «rzepy» lub „kolce»




gdy zmiana SMB buty samochód w opony zimowe?

pereobuvatsya samochody na oponach zimowych jest konieczne, kiedy termometr kilka dni średnia dzienna temperatura wynosi około 0 stopni , to wtedy konieczne usunięcie opony letnie i zimowe zainstalowane. Ponadto kierowców Vse-sekrety.ru zaleca monitorowanie prognoz pogody, ponieważ często nie mamy do czynienia z płynnym spadkiem temperatury. Oznacza to, że indyjskie lato jest natychmiast zastępowane ostrym chłodzeniem w postaci mokrego śniegu i mrozów, które zamieniają drogę w "lodowisko".Aby uniknąć wypadku, a nie dodawać dodatkowych problemów( rano po zmianie klimatu nie spiesz się do opony, tam gdzie będzie długie kolejki) - uważnie obserwować prognozy pogody, aby przejść, aby mieć czas, aby spotkać się zimy.


Czy zimą można jeździć na nowych oponach letnich lub "na każdą pogodę"?

Wybierając opony zimowe, wielu kierowców chce zaoszczędzić i zakupić tak zwaną gumę "całoroczną", zwaną dalej "półsezonem".Jest to bardzo atrakcyjna, ponieważ zamiast 24 000 rubli( koszt kompletu opon zimowych i letnich), można kupić tylko jeden - na cały rok, oszczędzając 2 razy. Ale skąpiec płaci dwa razy i jest to jeden z takich przypadków. Większość kierowców uważa gumę demisezonuyu - "nedorezinoy".Ta guma ma słabe właściwości dla opon letnich, a ujemna dla opon zimowych. Jeśli koszt zakupu opon zimowych nie pasuje do budżetu, a Ty tak naprawdę nie jedziesz zimą - opcja ta może być odpowiednia. W innych przypadkach lepiej jest kupić zestaw opon zimowych, ponieważ nie jest to konieczne dla inspektorów policji drogowej, ale dla twojego bezpieczeństwa.

Ale jeśli kwestia opon zimowych jest wystarczająco retoryczna i tutaj można dyskutować, to kolejna opcja nie jest wcale tym, czym nie jest brama. Niektórzy "kierowcy" uważają, że nowe opony letnie będą pasować na zimę, ponieważ mają nowy "wysoki" ochraniacz. Ważne jest, aby zrozumieć, że dla opon zimowych nie jest to wysokość bieżnika, ale ważna jest jego konstrukcja i skład samej gumy. W odniesieniu do składu gumy, kompozycja kauczukowa roku skierowany do pracy w bardzo wysokich temperaturach, mrozie opony po prostu „zadubeet” oraz, że nie będzie żadnego pożytku, ponieważ uchwyt jest bardzo słaby. Ponadto letnie opony zimą mogą zacząć pękać szybciej i szybciej, więc do lata może być po prostu za dużo. Zaleca się nie łączyć na kołach opon zimowych i letnich, a także kolców i rzepów.

Teraz, gdy zorientowaliśmy się, że musimy kupić opony zimowe, a jakiekolwiek inne warunki zimowe nie znikają - zaczniemy je wybierać.




Jak wybrać odpowiednią oponę zimową do samochodu?

Istnieją dwa rodzaje opon zimowych: zwykłe opony zimowe - "Velcro" i kolce - "kolce".Więcej szczegółów na temat wyboru tej lub tej opcji zostanie opisanych poniżej, ale teraz omówimy ogólne zasady wyboru gumy na zimę.

głównie profil opony muszą być wysokie, ponieważ droga w zimie ze względu na warunki atmosferyczne zniszczony a na nim pojawia dużą liczbę otworów, których nie znamy. Bardzo trudno jest wykryć doły na zimowej drodze, ponieważ może ona zawierać luźny śnieg lub wodę, nie jest to lato, kiedy wiemy, gdzie i gdzie jest pit. Dlatego, aby nie zmieniać zawieszenia po surowej zimie, wraz ze zmianą niskoprofilowych opon zimowych, należy wybrać wysoce wyspecjalizowaną.Ponadto na gumie o wysokim profilu lepiej jeździć w koleinach - nie "siadaj" na dnie.

Wybierając opony zimowe, powinny mieć one rzadki wzór bieżnika i różne nacięcia, co jest niezbędne do mocnego przyczepienia opon na śliskich nawierzchniach. W związku z tym rysunek nie powinien usuwać wody( jak w oponach letnich), ale zapewniać maksymalną przyczepność, tworząc do tego dużą powierzchnię.

Kolejny niuans - nie marnuj opon zimowych. Wielu właścicieli samochodów, jeśli z bólem w sercu i decyduje się kupić opony zimowe - starają się kupić najtańsze. Najtańsze opony mają prosty ochraniacz, który będzie taki sam jak "dąb", jak letnie opony w mroźną pogodę, więc sens w tej gumie nie wystarczy. Guma powinna być giętka - lekko dociskać, a nie jak plastik. Naciśnięcie na nie palcem powinno się zatrzymać, a nie przesuwać, jak to się dzieje na taniej gumie.

Zwróć też uwagę na sztywne boki opony z kolcami, ponieważ na kołkach jest maksymalne obciążenie zimą, dzięki sztywnej podstawie kolce będą miały solidne podstawy.

Jeśli chodzi o producentów, zalecamy, aby dać pierwszeństwo takim producentom opon, jak: Michlin, Nokian, Yokohama i GoodYear.




Jakie opony zimowe do wyboru: "Velcro" lub "spikes"?

Teraz o kolcach i rzepach. Najlepszym rozwiązaniem jest guma z kolcami, z minimalną dozwoloną wysokością ćwieków. Jest skuteczny zarówno na śniegu, jak i na lodzie( jest to szczególnie dobre, ponieważ zakłady użyteczności publicznej czasami po prostu zapominają o posypywaniu dróg odczynnikami przeciwoblodzeniowymi).Z drugiej strony, kolce są bardzo nieefektywne podczas hamowania na suchym asfalcie i bardzo mocno go zarysowują - wyłączając je. Dlatego jeśli nie masz lodu w zimie, ale głównie na śniegu lub ogólnie asfalcie oczyszczonym, najlepiej jest wybrać Velcro.

Bardzo szybko jesienne deszcze i mniej lub bardziej ciepłe dni zostaną zastąpione przez mrozy i śnieg. Dla niektórych jest to radosny czas, ale nie dla kierowców. To było na początku listopada, że ​​wielu kierowców przełączyło się na opony zimowe. Następnie chcemy powiedzieć o cechach opony zimowe, więc można dokonać właściwego wyboru przy zakupie, i spojrzeć na niektóre niuanse dotykanych gumy zima i przejścia do niego. Następnie artykuł zostanie zbudowany w formacie "Pytanie-odpowiedź".Wszystkie odpowiedzi otrzymano dzięki konsultacjom ze specjalistami z branży usług samochodowych i kierowców z wieloletnim doświadczeniem.

Treść artykułu