Come scegliere un pneumatico invernale per un'auto? Consulenza di specialisti

. Quando l'automobile cambiamento SMB di scarpe su pneumatici invernali
Posso guidare in inverno per i nuovi pneumatici estivi, o "per tutte le stagioni»
Come scegliere i pneumatici invernali per la vettura pneumatici invernali
Cosa scegliere: 'Velcro' o "picchi»




auto scarpe quando il cambiamento SMB con pneumatici invernali?auto

pereobuvatsya per pneumatici invernali è necessario quando il termometro diversi giorni la temperatura media giornaliera è di circa 0 gradi , era quindi necessario rimuovere i pneumatici estivi ed invernali installati. Inoltre, gli automobilisti sono sicure.ru raccomanda di monitorare le previsioni del tempo, come spesso accade che non abbiamo un calo di temperatura regolare. Cioè, l'estate indiana viene immediatamente sostituita da un forte raffreddamento sotto forma di neve bagnata e gelate, che trasforma la strada in una "pista di pattinaggio".Per evitare un incidente, e non aggiungere ulteriori problemi( la mattina dopo che il cambiamento climatico non correre per la gomma, dove ci saranno lunghe code) -

attentamente guardare l' le previsioni del tempo, di avanzare per avere il tempo per incontrare invernale.


E 'possibile guidare in inverno con gomme nuove estive o "all-weather"?

Scegliendo pneumatici invernali, molti automobilisti vogliono risparmiare e acquistare la cosiddetta gomma "per tutte le stagioni", ancora chiamata - semi-stagione. Questo è molto interessante, perché al posto dell'ordine di 24.000 rubli( il costo di un set di pneumatici invernali ed estivi) ne acquisti solo uno - per l'intero anno, risparmiando 2 volte. Ma l'avaro paga due volte e questo è uno di questi casi. La maggior parte degli automobilisti considera gomma demisezonuyu - "nedorezinoy".Questa gomma ha qualità deboli per i pneumatici estivi e negativi per i pneumatici invernali. Se il costo di acquisto di pneumatici invernali non rientra nel budget, e non andrai veramente in inverno, questa opzione potrebbe essere appropriata. In altri casi è meglio acquistare un set di pneumatici invernali, in quanto non è necessario per gli ispettori della polizia stradale, ma per la vostra sicurezza.

Ma se il problema con gli pneumatici invernali è abbastanza retorico e qui è possibile discutere, l'opzione successiva non è affatto quella che il gate non è.Alcuni "automobilisti" credono che i nuovi pneumatici estivi si adatteranno per l'inverno, in quanto ha un nuovo protettore "alto".Qui è importante capire che per i pneumatici invernali non è l'altezza del battistrada, ma il suo design e la composizione della gomma stessa sono importanti. Per quanto riguarda la composizione della gomma, la mescola dell'anno mandato a lavorare a temperature molto elevate, il congelamento pneumatici estivi temperature semplicemente "zadubeet" e da essa non sarà di alcuna utilità, dal momento che la presa è molto debole. Inoltre, i pneumatici estivi in ​​inverno possono iniziare a rompersi e consumarsi più velocemente, quindi fino all'estate può essere semplicemente troppo. Si consiglia vivamente di non combinare sulle ruote di pneumatici invernali ed estivi, ma anche con punte e velcro.

Ora che abbiamo capito che abbiamo bisogno di acquistare pneumatici invernali e qualsiasi altro per le condizioni invernali non scompare - inizieremo a sceglierlo.




Come scegliere il pneumatico invernale giusto per una macchina?

Esistono due tipi di pneumatici invernali: pneumatici invernali usuali - "Velcro" e borchiati - "chiodi".Maggiori dettagli sulla scelta di questa o quella opzione saranno descritti di seguito, ma ora toccheremo le regole generali per la scelta della gomma per l'inverno.

principalmente profilo del pneumatico deve essere alto, perché la strada in inverno a causa delle condizioni atmosferiche distrutta e appare su di essa un gran numero di fori, di cui non conosciamo.È molto difficile individuare pozzi sulla strada invernale, dal momento che può contenere neve o acqua, non è estate quando sappiamo dove e quale pozzo. Per questo motivo, al fine di non modificare le sospensioni dopo un inverno rigido insieme al cambio di pneumatici invernali a basso profilo, privilegiamo uno altamente specializzato. Inoltre, su gomma di alto profilo è meglio guidare in solco - non "sedersi" sul fondo.

Quando si sceglie pneumatici invernali, devono essere rare e diverso solco del battistrada in esso, è necessario che una presa pneumatico durevole sulle superfici scivolose. Pertanto, il disegno non deve rimuovere l'acqua( come nei pneumatici estivi), ma fornire la massima trazione formando un'ampia area per questo.

Un'altra sfumatura: non lesinare sui pneumatici invernali. Molti proprietari di auto, se con dolore nel cuore e decidono di acquistare pneumatici invernali, cercano di acquistare il più economico. Le gomme più economiche hanno un semplice protettore, che sarà la stessa "quercia" delle gomme estive con tempo gelido, quindi il senso di questa gomma non è sufficiente. La gomma dovrebbe essere flessibile - premere leggermente, e non come la plastica. Quando si porta un dito su di esso, dovrebbe fermarsi, e non scivolare come succede su gomma a basso prezzo.

Prestare attenzione anche ai lati rigidi del pneumatico chiodato, in quanto è sulle borchie che il carico massimo è in inverno, grazie alla base rigida le punte avranno una base più solida.

Per quanto riguarda i produttori, consigliamo di dare la preferenza a produttori di pneumatici come: Michlin, Nokian, Yokohama e GoodYear.




Che tipo di pneumatici invernali scegliere: "Velcro" o "punte"?

Ora circa le punte e il velcro. L'opzione migliore è la gomma borchiata, con l'altezza minima consentita dei perni.È efficace sia sulla strada innevata che sul ghiaccio( questo è particolarmente buono, dato che i servizi pubblici a volte dimenticano semplicemente di cospargere strade con reagenti anti-ghiaccio).D'altra parte, le punte sono molto inefficienti quando si frena sull'asfalto asciutto e si graffiano molto male, disabilitandolo. Pertanto, se non si dispone di ghiaccio in inverno, ma soprattutto sulle strade innevate o asfaltate in genere, è preferibile dare la preferenza al velcro.

Molto presto, le piogge autunnali e il clima più o meno caldo saranno sostituiti da gelate e neve. Per alcuni è un momento gioioso, ma non per gli automobilisti.È stato all'inizio di novembre che molti automobilisti sono passati alle gomme invernali. Successivamente, vogliamo parlarvi delle caratteristiche dei pneumatici invernali, in modo da poter fare la scelta giusta al momento dell'acquisto, e considerare anche alcune delle sfumature della gomma invernale toccata e il passaggio ad essa. Successivamente, l'articolo verrà creato nel formato "Domanda-Risposta".Tutte le risposte sono state ricevute a seguito di consultazioni con specialisti di servizi automobilistici e automobilisti con molti anni di esperienza.

Contenuto dell'articolo