5 motivi per cui il motore dell'auto si surriscalda( bolle)

Di norma, i surriscaldamenti cadono soprattutto nella calda estate, ma questo può accadere anche in primavera e in autunno inoltrato. A tutto spiacevole, il surriscaldamento del motore minaccia la rottura di unità importanti della macchina. Uno di questi problemi può essere chiamato guasto di tappi o anelli rimovibili ad olio. Dalle alte temperature, le deformazioni dei metalli e tali dettagli, alla fine, servono più come decorazione che svolgere la loro funzione originale, e da lì, ci può essere un aumento del consumo di petrolio. Anche da verifica la temperatura del motore con forza maggiore una cosa sgradevole come cilindro deformazione, la situazione è molto peggiore di peggio, e in termini di denaro trascina notevoli costi del bilancio familiare. Determinare

possibile surriscaldamento del motore dal sensore di temperatura freccia che è disposto sul quadro strumenti( in questo caso, la temperatura supera i 100 gradi), è anche possibile determinare il liquido gorgogliante dal suono sotto il cofano. In casi estremi, si può persino abbattere le coppie da sotto il cofano. In questo caso, spegnere immediatamente il motore e fermarsi, aprire delicatamente il cofano e aprire la canna dell'antigelo per far uscire il vapore caldo.È anche consigliabile accendere la ventola in modo che il radiatore non si riscaldi.

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Quindi, diamo un'occhiata ai motivi per cui il motore si surriscalda ancora in macchina?

1. In realtà, ci possono essere molte ragioni, ma inizieremo con il più frequente del refrigerante .Ricordiamo tutti il detto della nostra infanzia, sul fatto che l'acqua troverà sempre un buco. Quindi in questo caso. Il motivo per l'aumento della temperatura del motore potrebbe essere una quantità insufficiente di antigelo nel sistema di raffreddamento. Il liquido può fuoriuscire dalle microfessure nell'ugello o altrove, dove si forma un piccolo foro per ragioni sconosciute. Se hai anche una piccola conoscenza del dispositivo e la riparazione dell'auto, non sarà difficile rilevare una perdita. Inoltre, un punto bagnato sotto l'auto, dopo un lungo periodo di inattività, potrebbe indicare un radiatore o un beccuccio che perde.

Sfortunatamente, c'è un lato completamente infelice a questo problema. Se non viene rilevata alcuna perdita all'esterno, è probabile che il refrigerante penetri all'interno del motore, nell'olio o nei cilindri. In definitiva, questo può portare a conseguenze irreversibili, ad esempio, a un hydrotest. Pertanto, è necessario contattare immediatamente una stazione di servizio.

2. Problema nella ventola. Se nella vostra auto è installata una ventola "forzata", è necessario controllare la tensione della cinghia.È probabile che la cintura possa essere indebolita, questo causerà un cattivo effetto di raffreddamento. Se sulla ventola è installato un sensore di temperatura, è possibile che il sensore si blocchi. Prestare attenzione anche alla pulizia del radiatore. Molti automobilisti raramente lo lavano, ma invano. Dopo tutto, come è già noto, lo sporco conduce il calore molto male, e inoltre svolge un ruolo negativo nelle unità di raffreddamento del motore. Molto spesso i nidi d'ape del radiatore sono intasati, il che porta al surriscaldamento del motore. Se dopo un accurato risciacquo del radiatore il motore continua a bollire, è sufficiente sostituire il vecchio radiatore con uno nuovo.

3. Una causa molto frequente del surriscaldamento del motore è il guasto di una parte del termostato .A causa del tempo e della composizione chimica del liquido, le sue parti interne non diventano così elastiche. Di conseguenza, il termostato "guida" l'antigelo su un piccolo cerchio( che porta inevitabilmente a un surriscaldamento del motore) o su un cerchio grande( quindi il surriscaldamento è difficile da ottenere, ma sarà anche problematico riscaldare l'auto in inverno).Guida lenta, ingorghi e frenate costanti in città ai semafori - possono anche causare il surriscaldamento del motore a causa di un soffiaggio insufficiente. Dopotutto, quando un'auto viaggia ad alta velocità, il sistema di raffreddamento funziona "con il botto".

4. Sulle vetture più vecchie( anche sulla VAZ-2106), sbagliato esposto accensione può anche causare il surriscaldamento, ma questo è un caso raro. Al giorno d'oggi, praticamente tutte le auto sono dotate di un nuovo sistema di accensione, per il quale il computer è responsabile.

5. E 'probabile che se il motore della vostra auto valvola di scarico scoppiata, causerà l'ebollizione del motore. In questo caso, i gas caldi entrano nel motore, lo riscaldano a una temperatura inaccettabile e l'ago del sensore nella cabina salta a un segno rosso sgradevole.

In realtà, ci sono molte ragioni per il surriscaldamento del motore, ma gli specialisti di Vse-Sekrety.ru ha scelto le ragioni più comuni. Ora sei armato di informazioni e sai perché il motore si surriscalda. Neanche un chiodo, né uno staff!