Kako odabrati zimsku gumu za automobil? Savjet stručnjaka

. Kad promjena smb cipele auto na zimskim gumama
Mogu li voziti u zimskim novim ljetnim gumama, ili „sve vremenske»
Kako odabrati zimske gume na autu zimske gume
Što odabrati: ‘čičak’ ili „vršne vrijednosti»




kada promjena SMB cipele automobil sa zimskim gumama?

pereobuvatsya automobila za zimske gume potrebno kada termometar nekoliko dana prosječna dnevna temperatura je oko 0 stupnjeva , to je onda potrebno ukloniti instalirane ljetne i zimske gume. Osim toga, vozači Vse-sekrety.ru preporučujemo praćenje vremenskih prognoza, jer se često događa da nemamo gladak pad temperature. To znači da se indijsko ljeto odmah zamjenjuje oštrom hlađenjem u obliku mokrog snijega i mraza, što pretvara cestu u "klizalište".Da bi se izbjegla nesreću, a ne dodati dodatne probleme( ujutro nakon klimatskih promjena ne žurite za gume, gdje će biti duge redove) - pažljivo promatrati vremenske prognoze , unaprijed imati vremena za susret zime.


Je li moguće zimi voziti na novim ljetnim gumama ili "svim vremenskim uvjetima"?

Odabir zimskih guma, mnogi vozači žele spasiti i kupiti takozvanu "sve sezonu" gumu, još uvijek nazvanu - demi-sezona. To je vrlo atraktivna, jer umjesto 24 000 rubalja( trošak skupa zimskih i ljetnih guma), kupite samo jedan - na cijelu godinu, čime se štedi 2 puta. No, jadnica plaća dva puta i to je jedan od takvih slučajeva. Većina vozača smatra demisezonuyu guma - "nedorezinoy."Ova guma ima slabe kvalitete za ljetne gume, a negativne za zimske gume. Ako se trošak kupnje zimskih guma ne uklapa u proračun, a vi zapravo ne idite zimi - onda ta mogućnost može biti prikladna. U drugim slučajevima bolje je kupiti skup zimskih guma, jer to nije potrebno za inspektore prometne policije, ali za vašu sigurnost.

Ali ako je problem s zimskim gumama dovoljno retorički, a ovdje je moguće raspravljati, onda sljedeća mogućnost nije uopće ono što vrata nisu. Neki "vozači" vjeruju da će nove ljetne gume odgovarati zimi, budući da ima novi "visok" zaštitnik. Ovdje je važno razumjeti da za zimske gume nije visina gaznoga sloja, već je njezin dizajn i sastav same gume važan. S obzirom na sastav gume, gumeni sastav godine poslan na rad na vrlo visokim temperaturama, niskim temperaturama ljetne gume jednostavno „zadubeet”, a iz nje neće biti od koristi, jer držanje je vrlo slaba. Osim toga, ljetne gume zimi mogu početi pucati i brže trošiti, pa do ljeta jednostavno može biti previše. Preporučljivo je ne kombinirati se na kotače zimske i ljetne gume, kao i šiljke i čičak.

Sada kada smo shvatili da moramo kupiti zimske gume, a sve ostale za zimske uvjete ne odlazi - počet ćemo odabrati.




Kako odabrati pravu zimsku gumu za automobil?

Postoje dvije vrste zimskih guma: uobičajene zimske gume - "Velcro" i okovan - "šiljci".Više pojedinosti o izboru ove ili one opcije bit će opisano u nastavku, ali sada ćemo dodirnuti opća pravila za odabir gumene opeke za zimu.

prvenstveno profil gume mora biti visoka, jer je cesta u zimskim mjesecima zbog vremenskih uvjeta uništena i na njemu se pojavi veliki broj otvora, od kojih ne znamo. Otkrivanje jame na zimskom putu - vrlo teško, jer postoji svibanj biti labav snijeg ili voda, nije ljeto, kad znamo gdje i što je jama. Zato, kako ne bi došlo do promjene suspenzije nakon teške zime, zajedno s promjenom zimskih guma niske razine, dajte prednost visoko specijaliziranoj. Osim toga, u visokim profila guma bolja vožnja u trag - ne „sjedi” dolje.

Prilikom odabira zimske gume, oni moraju biti rijetke i drugačiji gaziti utor u njemu, potrebno je za trajan anju guma na skliskim površinama. Dakle, slika mora ne izlazi iz vode( kao u ljetnom gumom) i osigurati maksimalnu vuču za formiranje velikog područja.

Još jedna nijansa - ne skimp on zimske gume. Mnogi vlasnici automobila, ako se teška srca i odlučio kupiti zimske gume - pokušavaju kupiti jeftini. Najjeftiniji guma ima jednostavan zaštitnik, koji će biti isti „hrasta”, kao ljetne gume na hladnom vremenu, tako da u tom smislu će biti malo gume. Guma bi trebala biti savitljiva - lagano pritisnite, a ne kao plastika. Kada nosi prst preko nje, trebao bi se zaustaviti, a ne klizati kao da se to dogodi na jeftinoj gumeni.

Napomena i na krute pregrade optočen gume, kao što ide do maksimalnih šiljaka opterećenja u zimi, zahvaljujući tvrdim baznih šiljaka će imati više čvrstih temelja.

Što se tiče proizvođača, preporučuje se da daju prednost takvih proizvođača guma kao što su: Michlin, Nokian, Yokohami i Goodyear.Što




zimske gume za izabrati „čičak” ili „šiljaka”?

Sada o šiljcima i čičakima. Najbolja opcija je gumirana guma s minimalnom dopuštenom visinom klinova. To je učinkovit kao snježne ceste i šlag na( ovo je posebno dobro, jer je uslužni ponekad jednostavno previdjeti cesta posuta antigololodnymi reagensa).S druge strane, šiljci su vrlo neučinkoviti kod kočenja na suhom kolniku i vrlo ispočetka to - uzrokuju pogoršala. Dakle, ako nemate zimsku led, ali uglavnom na cesti uopće očišćena snijega ili asfalta, najbolje je dati prednost na čičak.

Vrlo brzo, jesenske kiše i više ili manje toplo vrijeme bit će zamijenjene mrazima i snijegom. Za neke to je radostno vrijeme, ali ne i za vozače. Početkom studenoga mnogi su se vozači prebacili na zimske gume. Dalje, želimo vam reći o značajkama zimskih guma, tako da možete napraviti pravi izbor prilikom kupnje i razmotriti neke od nijansi zimske gume dotakne i prijelaz na nju. Zatim će članak biti izgrađen u obliku "Pitanje-odgovor".Svi su odgovori primljeni zbog konzultacija sa stručnjacima za auto usluge i vozače s dugogodišnjim iskustvom.

Sadržaj članka