5 razloga zbog kojih motor automobila pregori( boils)
moguće pregrijavanje motora senzor temperature strelica koja je smještena na ploči s instrumentima( u ovom slučaju, temperatura prelazi 100 stupnjeva), moguće je odrediti mjehurića tekućine zvuk ispod haube. U ekstremnim slučajevima, može čak udaljiti parove ispod kapuljača. U tom slučaju morate odmah zaustaviti motor i zaustaviti, nježno otvoriti poklopac motora i otvoriti cijev antifriza kako bi se vruća para izbacila. Također je poželjno uključiti ventilator tako da se radijator ne zagrije.
Dakle, pogledajmo razloge zbog kojih motor još uvijek pregrije u automobilu?
1. U stvari, razlozi mogu biti brojni, ali početi s najčešćim - rashladnog sredstva .Svi se sjećamo riječi iz našeg djetinjstva, o činjenici da će voda uvijek naći rupu. Dakle, u ovom slučaju. Razlog povećane temperature motora može biti nedovoljna količina antifriza u sustavu hlađenja. Tekućina može curiti iz mikrokapljica u mlaznici ili drugdje gdje se formira malena rupa iz nepoznatih razloga. Ako imate čak i malo poznavanje uređaja i popravak automobila, tada neće biti teško otkriti curenje. Također, mokro točke ispod automobila, nakon dugog vremena praznog hoda, mogu ukazivati na curenje hladnjaka ili izljeva.
Nažalost, tu je potpuno nesretna strana ovog problema. Ako se ne otkrije nikakva curenja, vjerojatno je da rashladno sredstvo ulazi u motor, ulje ili u cilindre. Na kraju, to može dovesti do nepovratnih posljedica, na primjer, na hidrotestu. Stoga se odmah trebate obratiti servisnoj stanici.
2. Problem u ventilatoru. Ako je u vašem automobilu ugrađen "prisilni" ventilator, provjerite napetost remena. Vjerojatno je da remen može biti oslabljen, što će imati loš učinak hlađenja. Ako je ventilator postavljen na temperaturu, postoji mogućnost da se senzor ne zaustavi. Obratite pažnju i na to kako čistite radijator. Mnogi vozači rijetko ga oprati, ali uzalud. Napokon, kao što je već poznato, prljavština vrlo slabo provodi toplinu, a osim toga igra negativnu ulogu u jedinicama za hlađenje motora. Vrlo često su hladnjače hladnjaka začepljena, što dovodi do pregrijavanja motora. Ako se nakon temeljitog ispiranja radijatora motor nastavlja kuhati - jednostavno ga zamijenite novim radijatorom.
3. Vrlo čest uzrok motor pregrijavanja je neuspjeh dijelova kao što je termostat .Zbog vremena i kemijskog sastava tekućine, njegovi unutarnji dijelovi ne postaju tako elastični. Kao rezultat toga, termostat „jaše” antifriz u malom krugu( što neminovno dovodi do pregrijavanja motora), ili u velikom krugu( ako pregrijavanja teško postići, ali i zagrijati automobil zimi će također biti problematično).Usporena vožnja, prometne gužve i stalno kočenje u gradu na semaforima - također može uzrokovati pregrijavanje motora zbog nedovoljnog pušenja. Uostalom, kada automobil vozi velikom brzinom, sustav hlađenja radi "s bangom".
4. Na starijim automobilima( čak i na VAZ-2106), krivo izlagao paljenje može uzrokovati pregrijavanje, a to je rijedak slučaj. Danas su u osnovi svi automobili opremljeni novijim sustavom paljenja, za koji je računalo odgovoran.
5. Vrlo je vjerojatno da ako motor vašeg automobila praska ispušni ventil, to će uzrokovati ključanje motora. U tom slučaju vrući plinovi ulaze u motor, zagrijavaju ga na neprihvatljivu temperaturu, a igla senzora u kabini skokne na neugodnu crvenu oznaku.
Zapravo, postoji mnogo razloga za pregrijavanje motora, ali stručnjaci Vse-Sekrety.ru izabrali razloge koji su najčešći. Sada ste naoružani informacijama i znate zašto se motor pregrije. Ni nokti ni osoblje!