Kuinka valita auton akkulaturi ja sen käyttö

Pian monet autoilijat joutuvat kohtaamaan akun lataamisen. Laturi auton akkulaturi - olisi vaadittava jokaista kuljettajaa varten ja sen läsnäolo, aina, riippumatta aikaan vuodesta ja ajoneuvon käyttöä.Tässä artikkelissa kerrotaan, miten valita auton akun laturi.

artikkelin sisältöä:

• Miten valita laturi auton akun


• Käytännön neuvoja valitsemalla laturi auton


• akku toimintasäännöt laturi

laite Miten valita akuille on oma laturi auton akku

Jokainen auton omistaja, yhtä varmasti onajanjaksoja, jolloin autoa ei voi käyttää kauan, mikä tarkoittaa, että akku tyhjennetään.varsinkin akku on ladattava talvella, vaikka auto vai eivät, läsnäolo akkulaturi on tässä tapauksessa välttämätöntä.Jos sinusta tulee auton onnellinen omistaja, sinulla on välttämättä kysyttävää laturin valinnasta, yritämme vastata niihin. Tyypit

laturit
Akkulataaja jaettu kahteen tyyppiin:

• latauksen;


• Käynnistyslataus.

laturit
Yksinkertaiset laturit lataavat akun vain ja ylläpitävät latausta ilman lisätoimintoja.

Pre-latureita
Pre-latureita voi suorittaa kaksi toimintoa: lataus ja tehdä käynnistä moottori. Jos kaikki on selvää latausfunktion kanssa, aloitusopasta todennäköisesti aloittelijoille aiheutuu useita kysymyksiä.Kuten tiedetään, jotta voidaan aloittaa ajoneuvo, suuri akun lataus vaaditaan vastaavasti jos akku on tyhjentynyt, sitten käynnistää auton, et pysty kunhan ei ladata akkua jopa tietyn tason. Käynnistyslaite avulla voit aloittaa ajoneuvon akkua tyhjänä, koska se seikka, että tällaiset laitteet voivat lähtövirta on monta kertaa enemmän kuin vain laturi. Mutta tällaisilla laitteilla on suuret mitat ja ovat paljon raskaampia kuin perinteiset laturit ja ovat kalliimpia.


Latausvirta
Ensimmäinen asia, sinun pitäisi kiinnittää huomiota - jännitteellä, joka antaa laturi, sen on noudatettava työskentelevät akun jännite. Laturin latausvirta ei saa olla yli 10% akun kapasiteetista tai voit säätää sitä.Koska useimmat autoissa on akku 65A / h kapasiteetilla, on välttämätöntä syöttää akun latausvirta on enintään 6,5Amper. Akku latautuu tämänhetkiseen parhaaseen tuottaa 5% akun kapasiteetti, joka on taas jos akun kapasiteetti 65A / h, niin se on suositeltavaa antaa virran 3,2Ampera. Tällä virralla saat akun syvimmän ja täyden varauksen.
Laturit on säädettävissä ja vakiona. Kun latausvirta säänneltyyn lähteeseen voit säätää virran voimakkuus, ja jos tämä ei ole mahdollista, laturi lataa akkua optimaaliset olosuhteet, mikä itse asiassa on erittäin hyödyllinen akun.
Auton akun laturin lähtöjännite on 12 V.Muita ominaisuuksia


Huolimatta siitä, että useimmat nykyaikaiset latureita suojattu ylikuumenemiselta ja suojaa virheellinen kytkentä Clem, saatavuudesta nämä toiminnot on valittavissa laturiin.
kytkeminen laturit voit ladata akun syväpurkauksen, se on hyvä ja hyödyllinen ominaisuus, jonka läsnäolo on erittäin hyödyllinen.

järjestelmän akun lataamiseen
Jos perehtynyt elektroniikka-, sinun tulee olla kiinnostunut katsomaan laturi piiri auton akusta. Useimmat laturit ovat seuraavaa mallia:

Käytännön neuvoja autovalinnoissaan laturi akun

Jos laturi tarvitset yksinkertaisesti se oli, ja pitkän aikaa sinun ei tarvitse ladata akun, suosittelemme ostamaan yleisin budjettimalli "latauksen".
jotka "elävät autoja", haluaa valvoa prosessia lataus ja on toiminnallinen akkulaturi, suosittelemme valita Pre-latureita, joka on sisäänrakennettu virtamittari kyky sopeutua latausvirrassa ja muita toimintoja.
kuljettajille, jotka eivät usein, mutta siitä huolimatta haasteena on ladata ja lataa akkua, mutta rakastaa yksinkertaisuus ja toiminnallisuus, suosittelemme automaattisen sähköisen latureita, ilman "ylimääräisiä" indikaattorit, kytkimet ja muut "Neuvostoliiton" toiminnot.

Ehkä on erittäin hyödyllistä, jos voimme suositella tiettyjä malleja latureita auton akku, joten jatkamme 3rd suosituin "zaryadok" malleja eri segmentteihin.

Mikä akkulaturi valitsee

Tesla ZU-15860
Yksi akkulaturin edullisimmista malleista. Jos käytät jatkuvasti autoa ja laturia, sinun on sanottava niin turvallisuuden vuoksi, tämä malli on ihanteellinen vaihtoehto sinulle.
Tekniset tiedot:
Tesla ZU-15860 on automaattinen laturi, jonka lähtöjännite on 6 / 12V.Nimellis latausvirta: 3,52 A, maksimi 6 A. Suojaustoiminnot ylikuumenemiselta, väärästä liitännästä ja latauksesta.
Laitteen hinta: 500 ruplaa.

Telwin Leader 150 Start
Suosittu malli käynnistyslataajasta. Hyvä vaihtoehto niille autoilijoille, jotka haluavat hallita latausprosessia ja joilla on suuri valikoima vaihtoehtoja. Laitteessa on useita toimintatiloja, ja mikä tärkeintä - auttaa käynnistämään moottorin, kun akku on täysin tyhjä.
Tekniset tiedot:
Käyttöjännite: 12V.Maksimaalinen latausvirta on 20A.Sisäänrakennettu ampeerimittari. Lisätoiminnot: normaali ja nopea lataustila, nopea käynnistystapa, ylikuormitussuoja ja väärä napaisuus.
Laitteen hinta: 4 000 ruplaa.

Bosch C3
Optimaalinen ja yksinkertainen laturi, joka ei "vaivaudu" akun lataamiseen. Laturi on erittäin pienikokoinen ja tämä on iso lisä.Akun lataamiseen tarvitset vain halutun tilan( 3 x: sta), ja laite itse lataa akun. Lisäksi, kun laite lataa akun kokonaan, se siirtyy latauksen ylläpitotilaan. Tätä laturia suositellaan 12 V: n paristoille: Varta, Bosch ja muut suosittujen akkuvalmistajien.
Tekniset tiedot:
Lähtöjännite: 6 / 12V.Latausvirta: 3,8A.Akku voidaan ladata impulssivirralla, kun se on täysin tyhjentynyt. Toiminto akun latauksen ylläpitämiseksi, kun se on täyteen ladattu, akun latauksen tila kylmässä tilassa. Suojautuminen sopimattomilta päätelaitteilta ja ylikuumenemiselta.
Laitteen hinta: 2 500 ruplaa.
Joka tapauksessa valitessaan tietyn mallin laturi, lukea arvosteluja ja älä epäröi selventää kysymyksiä myyjälle-konsultti.

käyttösäännöt

latauslaitteen Ehkä periaatetta latauksen auton akku on kaikille tuttu, mutta on joitakin vivahteita tähän menettelyyn, jota kuvataan alla.
Lataa akku parhaiten autotallissa tai katetulla alueella.Äärimmäisissä tapauksissa on sallittua ladata akku kadulla, lämpimällä ja kuivalla säällä.

Kun akku on ladattava latauslaitteella
Joten sinun on ladattava akun akku vain tietyissä olosuhteissa ja tilanteissa, vain ei tarvitse sitä.Autossa on generaattori, joka moottorin ollessa käynnissä muuntaa mekaanisen energian sähköenergiaksi. Generaattorin vastaanottaman sähköenergian ansiosta kaikki auton sähkölaitteet ovat virtaa, mukaan lukien akun lataus. Siksi, jos käytät usein autoa ja matka on aika vievää, akku latautuu täyteen.
Akku on ladattava seuraavissa tapauksissa:

• Jos kojelaudan merkkivalo ilmaisee, että akku on purkautunut;


• Kone ei käynnisty eikä käynnistimen ääni ole;


• Laite on ollut käyttämättömänä pitkään;


• Pitkäaikainen ja epäonnistunut yritys käynnistää auto.

Ensimmäisessä tapauksessa, kun osoitin kojetaulun ilmoittaa, että akku on puretussa tilassa, periaatteessa mahdollista hallita maksutta - jos auto itse zavedet sitten, kuten edellä on todettu, se lataa generaattori. Jos sinun täytyy usein muhentaa moottoria tai mennä maanmatkalle, niin tietenkin, akku on ladattava.

Jos kone ei käynnisty ja et kuule käynnistimen ääntä, on todennäköistä, että käynnistysmoottorilla ei ole tarpeeksi akkua. Tässä tapauksessa sinun on ladattava akku hieman, tai jos sinulla on Pre-latureita, sitten hyödyntää sitä, että kateus auton ja jonkin ajan kuluttua( antaen hieman ladata akkua) lyödä tien.

Jos et ole matkustanut autolla pitkään, varsinkin jos et käyttänyt autoa talvella, akku on ladattava vähintään kerran kuukaudessa. Jos vanha akku oli kylmässä autotallissa tai jopa yksinkertainen laite on pakkasella ulkopuolella, tarkista lataamisen tasosta ja lataus - tarvitaan useita kertoja kuukaudessa.
Ja lopuksi, jos olet yrittänyt useita kertoja käynnistää auton - ja turhaan, ja siitä syystä, että moottori ei käynnisty, ei ole akkua, se on ladattava. Koska moottori käynnistyy paljon akkuvirralla ja jos yritit käynnistää moottorin useita kertoja, akku on luultavasti tyhjä.

Akun lataaminen akkuun
Ennen kuin kytket laturin akun päälle, muista muistaa moottori, jos se käynnistetään. Useimmat nykyaikaiset laturit eivät tarvitse akun irrottamista autojen virtajohdosta. Eli sinun täytyy vain vaimentaa moottoria, irrottaa leikatut päätteet tarpeettomasti. Tarkasta akku: onko elektrolyyttisiä vuotoja, ja myös onko akkua kostea.

Liitä nyt laturi akkuun. Jos et ole poistanut autopäätteitä, laturin liittimiä on käytettävä auton päätteiden yli. Laturin liittimien metallisten "pihdit" on peitettävä autopäätteiden metallia ja ne on hyvä kiinnittää niihin. Jos autopäätteet poistetaan akusta, laturin liittimet asetetaan suoraan akun liittimiin.

kytke laturi akku on seuraava: ensin on kytkettävä "+" terminaalin punaista laturin "+" akku, kytke "-" napaan mustaa laturin "-" akku. Tarkista sitten, että liittimet on kiinnitetty kunnolla. Aseta sitten laturin pistoke pistorasiaan, kun laturi käynnistyy, valitse haluamasi toimintatapa sen ohjeiden mukaan.

laturi pois tapahtuu paluuyhteyden sekvenssi, eli ensin siirtää laturi valmiustilassa, sitten sammuta se verkkovirrasta jälkeen ampua "-"( musta terminaali) ja sen jälkeen "+"( punainen).

Auton akun lataaminen laturilla
Puhutaan nyt tarkemmin akun lataamisesta. Kun laturi on kytketty akkuun, sinun on valittava lataustila - automaattisessa laturissa tai säädä latausparametrit tavallisessa laturissa. Jos tilat ovat selkeitä, lataa akku tavallisella laturilla, luultavasti sinun on asetettava akun latausvirta.
Älä lataa akkua korkealla virralla( tai Boost-tilassa), vaikka akku voi ladata nopeasti, sillä on hyvin kielteinen vaikutus akkuun.Älä yritä käyttää laturin tätä toimintoa tai ainakin käytä sitä ainakin.

Älä salli akun usein ja syväpurkauksia. Jos auto on pitkään pysähtynyt - lataa akku.