Luisteluhistoria

1700-luvun lopulla venäläinen puuseppä Peter Mikhailov tuli Hollantiin. Hän yritti olla erilainen kuin muutkin mestarit. Elämä johti tavallisimpiin - hän opiskeli laivanrakennusta, meni ostamaan tarvikkeita lounaalle, ja emännän puuttuessa hän valmisti ruokaa. Vapaa-ajallani nautin luistelusta jäällä.Tuolloin luistimet sidottiin joka kerta hihnoilla saappaisiin. Tämä tylsä ​​miehitys ärsytti ikävystyttävää puusepäntää ja hän vain naulasi alas luistimet alas.

Pian puusepän alkoi kerääntyä utelias, mutta ei keksintönsä takia - luistimilla harvat kiinnittivät huomiota.

Hollantilaiset, jotka olivat Venäjällä kauppaa koskevissa asioissa, tunnistettiin Venäjän Tsar Peter I: n puusepän alueella ja kerrottiin siitä.Tässä on merkintä jäljellä hänen päiväkirjaansa utelias hollantilainen Jacob Nomen - romaanin luonne A. Tolstoj "Peter ensimmäinen": "Tsar pystyi elämään incognito enintään yhdellä viikolla;jotkut, jotka olivat Muscovy, tunnustivat hänen kasvonsa. Huhu siitä, että tämä pian levisi koko isänmaan. Amsterdamin keskuksessa ihmiset ansaitsevat paljon rahaa ja vetoa siitä, onko se todella suuri kuningas vai vain yksi hänen suurlähettiläät. "

Yli 150 vuotta on kulunut, ja amerikkalainen Jackson Heine, jota pidetään modernin taitoluistelun isäksi, tuli Pietariin. Hän keksi uuden luistinterän ja kiinnitti sen tiukasti kenkien päälle. Mutta kun hän alkoi mainostaa keksintöään, hän oli pettynyt oppimaan, että se ei ole ollenkaan uusi, ja että Pietaria I. pidetään edelleen todellisena keksijänä.

Muinaiset japanilaiset ja eurooppalaiset luistimet.

Mikä on luistimien ikä?Kukaan ei valitettavasti vastaa tähän kysymykseen. Voidaan vain olettaa, että ennen kaikkea he ilmestyivät missä oli paljon sileää jäätä, kun taas sukset - niissä paikoissa, joissa paljon lunta putosi. Yksi asia on tiedossa: jo useita tuhansia vuosia sitten esi-isämme olivat kiinnostuneita luistelusta, joka oli tehty suurien eläinten kylkiluista tai putkimaisista luista. Yleensä luuta sahattiin pitkin, kiillotettiin ja porattiin useita reikiä sitomaan se kenkiin. Tämä vahvistaa arkeologien kaivaukset. Britannian museossa on tallennettu luistimet, jotka on rullattu useita tuhansia vuosia sitten. Pitkään heitä pidettiin vanhimpina, ja Englannissa ja Skandinavian maissa tunnettiin luistimen syntymäpaikka. Mutta äskettäin Kazakstanissa löydettiin kenties vanhimmat luistimet maan päällä.He viittaavat pronssikauteen. Nämä ovat joidenkin eläinten huolellisesti kiillotettuja luita. Varren kärjessä ja harjan reunassa - kiinnitysreikiä.

Jäähalli XVIII vuosisadalla.

Aika, luistimien muoto muuttui, kiinnitystapa, materiaali, josta ne oli tehty. XVII-XVIII-luvuissa luistimet oli valmistettu puusta, ja pohjasta ja edestä peitettiin rautaa.

Ja miksi, itse asiassa, "luistimet"?Mistä tämä nimi tulee?"Luistimet" on puhtaasti venäläinen sana. Se muodostettiin sanasta "hevonen" - luistimien etuosa oli usein koristeltu hevosen päällä.Joten saimme kohteen nimen sen koristeluun - pienet hevoset, jotka vievät meidät eteenpäin. Muuten sana "hevonen" on toinen merkitys. Hevonen tai prinssi, hevonen, ruhtinas on yläreuna, katto katolla. Venäläisissä rakennuksissa luistin peitettiin paksulla ontolla tukilla, jolla oli suurempi lujuus. Sitä kutsuttiin "ohlupeniksi", ja siihen päättyvä julkisivu peitettiin hevosen tai sodan linnun muodossa.

Nykyään luistelee kevyellä Peter I-kädellä, joka kiinnitetään tiukasti kenkiin. Kuvioitu - ruuveilla, jääkiekkoilla ja maastohiihtoalueilla - niiteillä.

Luistimet ovat monenlaisia. Niille, jotka ovat tottuneet tähän urheiluun, "Snow Maidens" ovat sopivia - ne ovat vakaita. Jos pidät nopeudesta, tarvitset kevyitä luistimia, joissa on pitkä ohut reikä - käynnissä.Hockey-pelaajat käyttävät kahdenlaisia ​​luistimia: venäläinen jääkiekko ja jääkiekko. Ensimmäiset terät ovat hieman lyhyempiä kuin juoksevat, ja toiset ovat hieman kaarevia. Se ei ole vahingossa: jännittyneessä, nopeassa pelissä näiden luistimien avulla on helpompi liikkumavaraa jäällä.Erikois luistimet luistelijoille - edessä hampaat, ja terää teroitetaan ura.

Mutta vaikka luistimet olisivat mukavia, he voivat "epäonnistua", jos jää osoittautuu huonoksi. Jäänmuodostuksen päälliköitä suurissa luistelurinteissä kutsutaan jääporareiksi. Valmista hyvä jää - sekä tieteen että taiteen. Näin esimerkiksi kaada juoksumatto. Tee tämä yleensä yöllä, kun pakkas on voimakas.

Täyte kone kulkee ensimmäisen ympyrän ja lopettaa sitten jääkuoren muodostamisen. Sitten taas tiellä, eikä hän ole lähellä.20 senttimetrin jääkerroksen saavuttamiseksi auton on ajettava ympäri ympyrää 800 kertaa - 320 kilometriä!

Jääkiekon kentälle jäätä valmistetaan eri tavalla: ensin kenttä on peitetty lumella ja sitten rullattu. Ja vasta sen jälkeen kaadetaan vettä.Jää "jauhaa" - suunnitella, jauhaa, kaataa kuumaa ja kylmää vettä.Kaikki riippuu jään miesten taidoista ja kokemuksesta. Loppujen lopuksi sinun on otettava huomioon jään tila, ilman lämpötila ja sademäärä sekä paljon muuta.

Jäätelön työtä helpotti huomattavasti jäähdytyslaitteiden ulkonäkö.Chelsea-kylmälaitos rakennutti vuonna 1876 ensimmäisen keinotekoisen jäähyllyn Yhdysvalloissa. Vuosisadan loppupuolella jää areena osti Pariisissa, Lontoossa ja muissa kaupungeissa maailmassa.

Mutta on olemassa luistimia, joilla voit ajaa ilman ajattelematta jään tilaa. Koska sitä ei tarvita ollenkaan. Mutta tarvitsemme erityisiä luistimia - rullaluistimia. Muuten he eivät ole niin nuoria kuin he näyttävät. Ne ovat yli 200 vuotta vanhoja. Mielenosoituksen tarina yleisölle on sekä naurettavaa että surullista. Kauppasi rullaluistimet soittimien päällikkö.Hän asui Lontoossa. Hän kiinnitti huomionsa keksintöön, ja hän ajoi heidät päälle upeaan pallomiespeliin soittamalla viulua, mutta hän ei pystynyt hidastamaan ajoissa. Tämän seurauksena. .. viulu on rikki, valtava peili on rikki, ja keksijä itsekin itsekin leikkautui itsensä.

Outoa joskus on käännöksiä keksinnöissä.Näyttäisi siltä, ​​että tällaisen "ensi-ilta" jälkeen rullaluistimien maine on ikuisesti heikentynyt. Lyhyt lankku pyörien kanssa, joka on kiinnitetty kengän hihnalle, alkoi valloittaa maailmaa. Viime vuosisadan puolivälistä lähtien Euroopassa ja Amerikassa on rakennustaloja ja päällystettyjä leikkikenttiä rullaluistelua varten. Myös Eurooppa ei ole kaukana Venäjän takaa. Aluksi "rullaluistelijat" näkyvät vain messuilla ja tulevat lavalle. Mutta täällä uudet luistimet seisovat urheilijoita, sitten balettitaiteilijoita. No, miten ne kaikki jäisivät jäljelle, jos ne ovat "liiketoiminnassa"?

Rullaluistimet XIX vuosisadalla.

Rullaluisteluissa pojat ja tytöt ryntäsivät amerikkalaisten kaupunkien kaduilla. Uutuudet nopeasti hallitsivat sekä kirjeenvaihtajat että kuriirit - usein kunniakasikäiset ihmiset. Monissa maissa suurin osa rullina työskentelevästä työpäivästä alkoi pitää lentoaseman työntekijöitä, weavereita konetyökalujen ylläpidossa, suurien kokoustyöntekijöiden työntekijöitä ja oppaita museoissa. Jos onnistut käymään Louvressa - tällaiset luistimet voivat tarjota sinulle.

Moderni rullaluistimet.

Hyvin pian kävi ilmi, että luistelu-rullaluistelu ei ole vain miellyttävä, vaan myös hyödyllinen. Se edistää koordinoinnin kehittymistä, parantaa vestibulaarisia laitteita. Kaikki voivat käyttää rullaa, ja iällä ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Ratsastaa heitä pitämällä tasapainoa, ei tarvita erityiskoulutusta.

Mutta videot eivät ole niin vaarattomia kuin ensimmäisellä silmäyksellä.Esimerkiksi vuonna 1978 - Amerikan rullupuomin vuosi - sairaaloissa oli 93 tuhatta poikia ja tyttöjä, joiden ranteet ja jalat olivat. Ja tämä on yksinkertaisten videoiden ansiosta, kun videot, jotka eivät käyttäneet erikoistyökaluja nopeuden lisäämiseen. Ja paljon tällaisia ​​varoja. Tässä on vain joitain niistä.

1906 vuosi. Ranska. Yhdessä puistossa Pariisissa testattiin moottoroituja rullaluistimia. Jokaisella hevosella oli oma miniatyyrisylinterinen bensiinimoottori bensiinisäiliöllä ja akulla.

vuonna 1915.USA.Kauppasi pyörillä olevat luistimet, jotka liikkuvat pienellä sähkömoottorilla ja akku kiinnitetään laajaan hihnaan.

1980 vuotta. Länsi-Saksa. Parannetut moottorikelat, niiden moottori muuttui pienemmiksi, ohjaus suoritettiin erityisellä ajon avulla.

1983 vuosi. Ranska. Asfaltilla nuori mies rullataan rullaluistimilla. Hänellä on tuuletin kätensä.Vetovoima on sellainen, että se vetää henkilön eteenpäin.

Viime aikoina Amerikassa rullaluistimet ovat nousseet "lautalla pyörillä".Ajaminen sitä vaatii suurta rohkeutta ja kätevyyttä.Ehkä siksi niin nopeasti tuli suosio nuorten keskuudessa ympäri maailmaa? Uudenlainen urheilu on jo järjestänyt kilpailuja, jalkakäytävällä ja asfalttipohjalla voit usein nähdä kaverit, jotka tasapainoivat voimakkaasti pyörillä nopeasti ryntävissä laudoissa - rullalaudat. ..

Tiedätkö?

Kuka on näiden rivien kirjoittaja ja mikä on runon nimi?

A.S. Pushkin "Syksy".