Ohutum transpordiliik: analüüs ja statistika
Tänu tänapäevasele transpordile saab meid pikki vahemaid vabalt liikuda. Kuid mis on kõige turvalisem transport? Irooniline, et kõige turvalisem transpordiliik on lennuk. Pärast lennukit saab reisijat tagada rongi ohutus ja ainult siis auto. Seda ütleb statistika. Lisateavet selle kohta leiate allpool.
Sisu:
Esmalt -
lennuk. Õhutransport on kõige turvalisem!
Kui valite reisi või reisi jaoks transpordivahendi, soovitab statistika kindlalt lennu. Vastupidiselt enamuse arvamusele, et õhusõiduk on kõige ebausaldusväärsem ja ohtlikum transpordiliik - see pole nii! Ja kogu maailma õhurünnakute laiaulatusliku leevenduse süü.Samad faktid ütlevad absoluutselt vastupidist.
Iga tunni järel tehakse maailmas tuhandeid lende. Statistika kohaselt on 1 miljon lendureisijat vaid 1 surma.
Iga lennukraav on uudis koos märkusega "välk", mida ajakirjanikud arutlevad ja jälgivad tähelepanelikult. Alati televisioonis suurte õhurünnakute korral on näidatud šokeeritud filmid traagiliste sündmuste kohta ja ohvrite loetelud ning kuulutatakse ka leina.
Kuid kui te arvate, siis toimub aasta jooksul 2-3 suurt õhukanalit ja kuskil kümnest väikestest saab hinnata ohvrite ligikaudset arvu - see on umbes 1-2 tuhat inimest aastas. Ja nüüd arvan, kui palju autoõnnetusi juhtub iga päev, kui inimesed surevad? Ja kuu ja aasta? Sõidukiõnnetuste tagajärjel saabus surma vaid umbes kuus tuhat inimest.
Hoolimata kannatanute suurest hulgast lennuõnnetuses ja pärast seda on ellujäämiseks väga vähe võimalusi, ohvrite arv on kümme korda väiksem kui teiste transpordiliikidega seotud tragöödiate puhul.
Õhusurvete arv on viimasel ajal langenud 36%.Kõik seepärast, et õhusõidukeid parandatakse pidevalt kõikides, sealhulgas ohutus. Enne lahkumist kontrollitakse õhusõidukit põhjalikult ja kontrollitakse ning lendu ise kontrollib nii õhusõiduki meeskond kui ka maapealse dispetšerid.
Rongid pärast
lennukit. Teine kõige turvalisem transpordiliik on rong. Statistika näitab, et 1 miljon reisija kohta on 18 surma.
See on raudtee sõnum, mida enamik inimesi peab kõige turvalisemaks liikumisviisiks, kuid kuivad arvud ütlevad vastupidist. Tõenäoliselt on see tingitud sellest, et rongi alla kuuluvad rööpad ja neil on oma eraldi marsruut, kui lennukil on ainult õhk. Vaatamata asjaolule, et raudteeõnnetusel on ka resonants, ei ole see siiski nii oluline kui õhuõnnetustes.
Paljud inimesed võivad ette heita, et raudteeõnnetust ei toimu sagedamini kui lennukipursked, kus vähem inimesi sureb. Sellegipoolest on lendude arv, nende reisijate arv ja läbitud vahemaa mitu korda suurem kui teiste transpordiliikide puhul.
Auto - ohtlik
Üks ohtlikest transpordiliikidest on autod. Nende arvude järgi on ühe miljoni reisijaga 62 surma.
Auto on väga ohtlik. Erinevalt kahest varasemast transpordiliigist on siin õnnetuse toimumise võimalused teistel liiklejatel suurenenud, mis võib põhjustada õnnetuse.
Ja nüüd numbrid
Ja nüüd anname statistilised andmed suremuse kohta. Kui ülaltoodut arvestades võtsime arvesse reisijate koguarvu hukkunute arvu, siis kaaluge nüüd läbitud kilomeetriandmeid:
- Lennuliiklus - 0,05 inimest;Raudteede kommunikatsioon - 0,9 inimest;
- Sõidukid - 3,1 inimest.
Sellest hoolimata võite tugineda statistikale ja faktidele, kuid võite ikkagi oma arvamuse järgi kinni pidada, lähtudes nende isiklikest eeldustest.