Kuidas õppida sõitma: lühike juhendamine

Kuidas laulda ühes vanas lauses: "Autod täiesti täitsid kõik. ..".Jah, tegelikult on autod juba kõik üleujutanud. Kui enne auto oli luksus ja selle ostmine võis endale lubada ainult väga hea inimesi, siis nüüd on auto peaaegu kõigis peres. Kaasaegses maailmas on auto transpordivahend, eriti suurtes linnades, kus metropoli elanikel on vaja mitu kümneid kilomeetri kaugusele minna. Kui otsustate sõita õppida, siis räägime sellest autosõidu tehnikast.

artikli sisu:

• Mida on vaja teada auto sõidu


• sõidueeskirjades


• Kuidas kiiresti õppida autot

Mida on vaja teada auto sõidu

teoreetiline osa

Vaatame mõned korralduslikud aspektid sõidu. Enne sõidu alustamist peate mitte ainult lugema, vaid ka õppima tee reegleid koos teede märgistuste märgiste ja liikidega. Reeglid tuleb õppida, sest see sõltub mitte ainult teie elust, vaid ka teiste liiklejate elust. Reeglite uurimiseks on parem kasutada spetsiaalseid õpikuid, mis õpetavad teede reegleid, näidates seda kõik illustratsioonidel. Lisaks internetis saate video õppetunde koolituse kohta, nii reeglite järgi kui ka autoga sõites. Reeglite uurimise õpetlik etapp on tutvuda teede reeglite originaalallikaga. Soovitame ka Teeeskirjade eksami piletite kogumit osta või katseid edastada veebis, mis pakuvad neile piisavalt suurt arvu. Need piletid aitavad teil nii õiguste omandamise eksami sooritamisel kui ka õpetada, kuidas praktikas kasutada oma teoreetilisi teadmisi.

Niisiis, andke kokku, mida peate teadma liikluseeskirjade kohta:

1. liikluseeskirjad;


2. Maantee reeglite uurimise juhend( joonistel);


3. Eksami piletid teede reeglite järgi.

praktiline osa

Autojuhtimine ei ole ainult teadmiste ja reeglite füüsilist võimet juhtida autot, sõidu tuleks kaaluda põhjalikumalt. Sõidu ajal peate liiklusolukorda pidevalt jälgima: esi- ja külgakende kaudu, samuti tahavaatepeeglite kaudu. Auto taga-peeglid on kolm: kaks külgpeeglit, mis paiknevad auto esiuksetel ja läbi tuuleklaasi keskmise tahavaatepeegli. On vaja jälgida kõigi liiklejate tegevust: sõidukijuhid ja eriti jalakäijad. Lühidalt, sa pead pidevalt olukorda kontrollida teedel, on vaja valida trajektoori liikumise auto, et valida kiire režiim ja ennetamiseks hädaolukordade ja hädaolukorra lahendamise korral selle esinemisest. See ei tähenda, et sa pead pidevalt olema pinge ja sõna otseses mõttes vaadata läbi kõik, mis juhtub teedel - ei, see on esimene kord, kui see saab olema väga raske tulevikus kontrolli teeolude läheb tahtmatu harjumus, peamine asi - algselt harjunud ise sellele.


Kuidas mitte karta sõita autoga

Enne alustamist esimese teste sõitmist, siis ei tohiks karta auto. Suuremal määral kehtib see naiste - mingil põhjusel nad paanikasse hirm "raua hobune" ja see on peamine probleem, kui sa ei ole enam karta, siis ei saa õppida autot, sest ratas - peamine asi on alatihoia rahulikult. Et karda auto, esimest korda lihtsalt vänt, ja aeg-ajalt vajutades gaasipedaal harjuda heli mootori kiirus ja ladumiseks neid ja seesama auto.

Mis puutub sõiduohvrisse, siis on see algaja juhiga järgmine asi. Et mitte karda autot juhtida, peate kõigepealt õppima spetsiaalsel saidil või teel, kus ei ole teisi liiklejaid. Kui olete piisavalt juhtimisoskusi omandanud, võite proovida sõita linna teedele, kus pole palju liiklust.

Et karda sõita linna, mõtlema oma marsruuti ette, isegi kui see on pikem - ärge muretsege, peamine asi, mis liikumist ei olnud intensiivne. Seejärel mööda teed seda marsruuti. Hiljem, kui teil on rohkem te tunnete kindel autoroolis, proovige teistpidi - sõita liinidel, kus intensiivsemat liiklust, omandada juhtimiskogemus erinevates kohtades ja erinevate teeoludega. Et õppida, kuidas juhtida autot esimest korda on parem juhendanud kogenud juht, kes aitaks toime tulla vigu ja raskusi algajate juhtide.

Ja viimane asi siin on rõivad ja kingad. Riided ei tohiks hoida oma liikumist, peaksid olema mugavad ja mitte kitsad. Pange erilist tähelepanu kingadele, selle ainus ei tohiks olla paks. Parimad jalatsid sõiduks on kingad õhukese, kuid kindlale õlale, mis libiseb pedaalidel hästi. Sellised kingad aitavad teil auto pedaalid hästi tunda. Selleks, et naine õpiks sõitu, soovitame teil tungivalt mitte kunagi kanda kandjaid kingi ja suurt platvormi, kui vaja, muutes kingad autos.

ettevalmistamine millest

Iga kord enne liikumist, peate kontrollima auto - on aluseks algust sõidu. Tšekk koosneb järgmistest osadest:

visuaalne kontroll Enne garaažist või parklast lahkumist tuleb autot hoolikalt kontrollida. Esmalt veenduge, et autos pole märke. Kui mõni neist on märganud, proovige kindlaks määrata, kust vedelik tulenes ja probleem lahendada. Siis pöörata tähelepanu rehvidele, neid ei tohiks tühjendada: vahetada või vahetada ratas asendisse. Kontrollige ka välisvalgustuse tööd: tagumine ja esituled, samuti pöördemärgid.

• reguleeritav

Kui autos, eriti kui see sõiduk sõidad kellegagi, reguleerige juhiistme: kaugus rool, tagasi nurk, ja kui see võimaldab sõiduki seadme, reguleerida: istme kõrgus ja kõrgus reguleeritavveergSiis reguleerige kesk- ja külgpeegleid.

Ohutusnõuded Enne sõiduki liikumise, kinnita turvavöö ja veenduge, et see on tehtud, ja ülejäänud reisijad. Kontrollige pidurisüsteemi toimimist. Enne alustamist veenduge, et liikumise algus ei segaks teisi liiklejaid. See tähendab, et peate vahele jätma kogu liiklussuunas liikuva liikluse.

Sõidujuhtimiseeskirjad

Seega lähme nüüd sõiduauto tehnoloogiat. Alustuseks on vaja öelda, kuidas käivitada mehaanilise jõuülekandega auto. Pea meeles: vasak jalg töötab ainult siduripedaaliga - see on vasakpoolne pedaal;parempoolne jalg töötab piduripedaaliga - keskpedaal ja gaasipedaal - parempoolne pedaal.

Kuidas alustada ja peatada auto

auto käivitada, siis tuleb keerake süütevõti ACC, siis keera võti ON, 10 sekundit, keerake süütevõti START, kui auto zavedet, vabastage nupp, ta tõlgitud ON.Auto summutamiseks tuleb süütevõtit pöörata ACC asendisse.

Kuidas liikuda autode

• Kuidas pull tasandil aset

auto Kui olete teinud kõik meetmed, et me juttu osas ettevalmistamise kohta lahkumist kontrollida, et auto seisis käsipidur ja käigukang on pandud neutraalsekspositsioon. Pärast neid samme, mida vajate, et alustada auto.

Et autosse jõuda, peate esimese käiku lülitama. Selleks, vasaku jala vajutab siduri( vasakul pedaali metallist), liigutades kangi õigesse asendisse käigukast see tähendab, esimene käik. Asetage parema jala gaasi pedaali( paremale pedaalile) ja veidi pogazuyte et tahhomeetri osuti osutab pagan( mootor peaks jõudma 2000 pööret).Siis parema jala vajutab pidurit( keskel pedaal), vabastage seisupidur( käsitsi) piduri vajutades nuppu ja kangi surutakse alla. Pärast seda nihutatakse jalg gaasipedaali mootori pöörlemiskiiruse säilitamiseks ja sujuvalt väga vabalt siduripedaali vabastamiseks. Kui auto hakkas veidi liikuma, vajutage gaasipedaali ja jätkake siduripedaali sujuva vabastamisega. Kui su siduripedaaliga ei tööta, vasak jalg liigub alati puhkepaigale, see asub siduripedaali vasakul asetseval mäel. Kiirenduspedaali vajutades reguleerige sõiduki kiirust: mida rohkem vajutate gaasipedaali, seda kiiremini läheb auto ja vastupidi.

• Kuidas alustada mäest autoga

Teine väga raske küsimus algajate juhtide on alguses autoga liikumise mäest. Me kõik teame, et kui see olukord õigesti ja kiiresti ei reageerita, siis võib auto ka pöörduda tagasi või laguneda. Mida peate teadma, et alustama tõusust? Kõigepealt peate täielikult lõõgastuma - see on peamine asi, uskuge ennast. Mäele on kaks võimalust, esimene - algajatele, teine ​​- kogemustega autojuhtidele.

Esimene võimalus liikuda mäe külge käsipiduri abil on see algajatele võimalus. Nii et sa seisad tõusuteel ja pead liikuma. Selleks pange auto käsipidurile, pigistamiseks keerake sidur ja lülitage esimene käik sisse. Koos selle gaasipedaali vajutamisega peate tõstma mootori 2500-3000 pööret minutis ja kinnitada parema jala selles asendis. Seejärel tõmmake käsipidur kangi ettevaatlikult alla ja vabastage sidurpedaal sujuvalt. Niipea, kui auto hakkab liikuma, lisage ettevaatlikult gaasi, nii et auto ei lähe kaela sisse. Kui lasete siduripedaali, liikuda vasaku jalaga maa peal puhata ja parema jala jälgida auto kiirust, vajutades gaasipedaali.

Teine võimalus saada autosse tõuseb on nn "jalgade viskamine".Seda meetodit kasutavad enamus kogemustega juhte. See viis liikuda mäest on järgmine: vasaku jala sidur, parema jala vajutab piduripedaalile, et alustada liikumist aeglaselt vabastada siduripedaal, ja niipea, kui see on tunda, et auto hakkab hakkab liikuma koht, parem jalg on visati välja piduripedaalgaas. Sel juhul gaasipedaali tuleb pressida nii, et mootor on jõudnud umbes 3000 rpm, see kõrvaldab liikumist auto tagasi ja võtab intensiivne mahasurumise tõusu. Nüüd saate teada, kuidas õigesti juhtida, alates kohast.


Kuidas vahetada käike auto

• Kuidas minna esimene käik teise

Nii et kui sa ajasid ja kergelt overclocked, pead olema kindel, et käiku vahetama, seda tuleb teha, et leevendada mootori, kui esimene ülekanne on kõige võimsam,ja see on mõeldud ainult auto liikumiseks oma kohalt. Et jätkata esimene käik teise pead laiali auto natuke ja siis pigistada sidur, kuni see peatub, siis hoova edastamise teisel kiirust ja järk-järgult hakata vabastada sidur, pead õrnalt vajutada gaasipedaal. Kui siduripedaal tõstetakse, liiguta vasak jalg ülejäänud alasse ja parem jalg juhitakse auto kiirust. Paljud algajad on huvitatud sellest, kuidas teisele käigule üle minna. Teisel käigul peate minema peaaegu kohe pärast liikumise algust, kui jätkate kiiruse saavutamist.

• Kuidas teisest kolmandast käigust teise ja seejärel

liikudaKäiguvahetuse põhimõte on sama ja see ei erine eespool kirjeldatud toimingutest. Kui olete autoga hajutanud teises ülekandes 35-40 km / h, on vaja minna kolmandasse üleandesse. Olles jõudnud kiirusele 50-60 km / h, minge neljandasse ülekandesse. Viies käik on väljaspool linna kiirusega 80 km / h, kui te juba tunnete end üsna kindlalt ratta taga. Samuti saate hammasrataste vahetamisel keskenduda tahhomeetri näitudele, kui selle väärtus ulatub 2500-3000 pööret minutis - minna järgmisele käigule.

• Kuidas minna madalamale käigule

Et liikuda madalama käigu, näiteks alates kolmandast teise, peate tõmmake sidur, keera käik, siis õrnalt vajutada gaasipedaal, kirjutades kuskil 2500 pööret ja õrnalt Laske siduripedaali,lisades gaasi.

Kuidas aeglustada auto

• Kuidas vähendada kiirust auto

Et vähendada määra - see on vajalik, et eemaldada parema jala maha gaasipedaal ja vajutate piduripedaali aeglaselt, siis on võimalik, et antud juhul sa pead minema madalamale käigule.

Kuidas peatada auto täieliku peatumiseni auto pead sidur lahutada ja õigus alasti vajutage õrnalt piduripedaali järk-järgult peatada auto.


Kuidas auto tagasi võtta

Tagasi minemiseks peab auto täielikult peatuma. Kinnitage sidur, liigutage käigukangi tagumise kiirusega( kaasaegsetes autodes, tuleb käiguvahetushooba ülespoole tõsta).Veenduge, et keegi pole maha ja saate liikuda. Pange gaasipedaal vajutades 2500 pööret ja kinnitage parem jalg sellesse asendisse, seejärel käivitage siduripedaal ettevaatlikult. Niipea, kui auto hakkab liikuma, saate gaasi järk-järgult lisada.

Kuidas kiiresti õppida, kuidas autot juhtida

Autode juhtimiseks kiiresti õppida peate tegema nii palju kui võimalik.Ärge keskenduge kergesti mahalaaditavatele teedele, kui olete kindel - raskendavad tingimusi. Püüdke kogu linna ümber minna nii päeva ja öösel - peamine hooldus ja ettevaatlikkus.Üldjuhul võimenduse esimene sõiduoskused nii linna ja teedel - abi autokoolis, kus oma tegevuse ja liikumise kontrollib sõiduõpetaja.

See video räägib ja näitab, kuidas alustada autoga. Vaadake kindlasti seda videot, sest seda on parem vaadata korraga kui seda mitu korda lugeda.



Selles videos on üksikasjalikult kirjeldatud mäe otsasõitu. Auto alustamiseks mäes on mõnevõrra keerulisem ja see erineb liikumapanemise alustamisest lamedal teel.



See videot on näidatud viimasel sõidustiilil - käiguvahetusel, seega soovitame seda ka lugeda.