5 razones por las cuales el motor del automóvil se sobrecalienta( hierve)

Como regla general, los sobrecalentamientos caen principalmente en verano, pero esto puede suceder incluso en primavera y finales de otoño. Para todo lo desagradable, el sobrecalentamiento del motor amenaza la avería de unidades importantes del automóvil. Uno de estos problemas puede denominarse falla de los tapones o anillos extraíbles de aceite. Desde altas temperaturas, las deformaciones metálicas y esos detalles, al final, sirven más como decoración que para cumplir su función original, y a partir de ahí, puede producirse un mayor consumo de aceite. También desde muy alto temperatura del motor se produce algo tan desagradable como la deformación del cilindro, esta situación es mucho peor peor, y en términos de dinero arrastra costos considerables del presupuesto familiar. Determinar

posible sobrecalentamiento del motor por el sensor de temperatura de la flecha que está dispuesto en el panel de instrumentos( en este caso, la temperatura supera los 100 grados), también es posible determinar el líquido burbujeante por el sonido bajo el capó.En casos extremos, incluso puede golpear a las parejas desde debajo del capó.En este caso, pare inmediatamente el motor y pare, abra suavemente la campana y abra el barril de anticongelante para que salga el vapor caliente. También es conveniente encender el ventilador para que el radiador no se caliente.

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Entonces, veamos las razones por las que el motor aún se sobrecalienta en el automóvil.

1. En realidad, puede haber muchas razones, pero comenzaremos con el más frecuente del refrigerante .Todos recordamos el dicho de nuestra infancia sobre el hecho de que el agua siempre encontrará un agujero. Entonces en este casoLa razón del aumento de la temperatura del motor puede ser una cantidad insuficiente de anticongelante en el sistema de refrigeración. El líquido puede escaparse de las microfisuras en la boquilla, o en cualquier otro lugar, donde se forma un pequeño orificio por razones desconocidas. Si tiene incluso un poco de conocimiento del dispositivo y la reparación del automóvil, entonces no será difícil detectar una fuga. Además, una mancha húmeda debajo del automóvil, después de un largo tiempo de inactividad, puede indicar un radiador o un pico con fugas.

Desafortunadamente, este problema tiene un lado completamente infeliz. Si no se detectan fugas en el exterior, es probable que el refrigerante ingrese al motor, al aceite o dentro de los cilindros. En última instancia, esto puede llevar a consecuencias irreversibles, por ejemplo, a una prueba hidrostática. Por lo tanto, debe contactar inmediatamente a una estación de servicio.

2. Problema en el ventilador. Si se instala un ventilador "forzado" en su automóvil, debe verificar la tensión de la correa. Es probable que la correa se pueda debilitar, esto dará un mal efecto de enfriamiento. Si hay un sensor de temperatura instalado en el ventilador, existe la posibilidad de que el sensor esté atascado. Preste atención también a la limpieza del radiador. Muchos automovilistas rara vez lo lavan, pero es en vano. Después de todo, como ya se sabe, el barro conduce muy mal el calor y, además, juega un papel negativo en el enfriamiento de los conjuntos del motor. Con mucha frecuencia, los panales del radiador están obstruidos, lo que provoca un sobrecalentamiento del motor. Si después de un enjuague completo del radiador el motor continúa hirviendo, simplemente debe reemplazar el radiador viejo por uno nuevo.

3. Una causa muy frecuente de sobrecalentamiento del motor es la falla de una parte como el termostato .Debido al tiempo y la composición química del líquido, sus partes internas no son tan elásticas. Como resultado, el termostato "cabalga" anticongelante en un pequeño círculo( lo que inevitablemente conduce a un sobrecalentamiento del motor), o en un círculo grande( si sobrecalentamiento difícil de lograr, pero también para calentar el coche en invierno también será problemático).La conducción lenta, los atascos y el frenado constante en la ciudad en los semáforos también pueden hacer que el motor se sobrecaliente debido a un soplado insuficiente. Después de todo, cuando un automóvil viaja a alta velocidad, el sistema de enfriamiento funciona "con un golpe".

4. En coches más viejos( incluso en el VAZ-2106), exhibió mal de encendido también puede causar recalentamiento, pero este es un caso raro. Hoy en día, básicamente, todos los automóviles están equipados con un sistema de encendido más nuevo, del cual la computadora es responsable.

5. Es probable que si el motor de su coche válvula de escape de ráfaga, que hará que el punto de ebullición del motor. En este caso, los gases calientes ingresan al motor, lo calientan a una temperatura inaceptable y la aguja del sensor en la cabina salta a una marca roja desagradable.

En realidad, hay muchas razones para el sobrecalentamiento del motor, pero los especialistas de Vse-Sekrety.ru eligió las razones que son más comunes. Ahora está armado con información y sabe por qué el motor se sobrecalienta.¡Ni un clavo, ni un bastón!