Ako si vybrať zimnú pneumatiku pre auto? Poradenstvo špecialistov

. Pri zmene SMB topánky auto na zimné pneumatiky
Môžem jazdiť v zime s novými letnými pneumatikami, alebo "prírodným úkazom»
Ako vybrať zimné pneumatiky na aute zimné pneumatiky
Čo si vybrať:, Velcro 'alebo "hroty»




kedy došlo k zmene smb topánky auto so zimnými pneumatikami?

pereobuvatsya vozy na zimné pneumatiky je nutné, keď teplomer niekoľko dní je priemerná denná teplota je okolo 0 stupňov , to bolo potom nutné odstrániť letné aj zimné pneumatiky nainštalované.Okrem toho, motoristi Vse-sekrety.ru odporúčame sledovať predpovede počasia, pretože sa často stáva, že máme hladký pokles teploty. To je babie leto je okamžite nahradená prudkým ochladením vo forme krúpom a mrazu, takže cesta k "klzisko".Aby nedošlo k nehode, a nie pridať ďalšie problémy( v dopoludňajších hodinách po zmene klímy neponáhľajte pre pneumatiky, kde bude dlhé fronty) - pozorne sledovať predpoveď počasia , postúpiť mať čas na stretnutie zimu.


Môžem jazdiť v zime s novými letnými pneumatikami, alebo "celoročné"?

výberu zimných pneumatík, mnohí motoristi chcú ušetriť a kúpiť takzvaný "all-season" pneumatiky, ale to je volané - demi. To je veľmi atraktívny, pretože namiesto 24 000 rubľov( náklady na sadu zimných a letných pneumatík), môžete kúpiť len jeden - na celý rok, čo šetrí 2krát. Ale biedny zaplatí dvakrát a to je jeden z takých prípadov. Väčšina motoristov verí celosezónne pneumatiky - "nedorezinoy".Táto pneumatika má slabú kvalitu letnými pneumatikami, a negatívne - na zimu. Ak náklady na nákup zimných pneumatík budete nevojde do rozpočtu, a to naozaj nejdú v zime - potom je táto voľba môže prejsť.V ostatných prípadoch je lepšie kúpiť sadu zimných pneumatík, pretože nepotrebuje inšpektori DPS, ale pre vašu bezpečnosť.

Ale keď je problém so zimnými pneumatikami dosť rétorická a tu je možné diskutovať, potom ďalšie možnosť vôbec v žiadnom bráne neprekračuje. Niektoré z "motoristov" Domnievame sa, že nové letné pneumatiky sa hodí v zime, pretože jej nový "vysokej" behúňa. Je dôležité si uvedomiť, že u zimných pneumatík je dôležitá, nie výška dezénu a jeho kresba a zloženie samotného kaučuku. S ohľadom na zloženie gumy, kaučuková zmes roka poslaný pracovať pri veľmi vysokých teplotách, pri mraze letné pneumatiky jednoducho "zadubeet" az to nebude k ničomu, pretože priľnavosť je veľmi slabá.Okrem toho sú letné pneumatiky v zime môže začať praskať a opotrebovávajú rýchlejšie, takže až v lete môže jednoducho nedotyanut. Nie je vhodné kombinovať mobilné auto letné aj zimné pneumatiky, rovnako ako hroty a suchý zips.

Teraz, keď sme zistili, že je potrebné kúpiť zimné pneumatiky a iné podmienky pre zimné neprejde - pustiť sa do vlastného výberu.




Ako vybrať zimné pneumatiky na aute?

Existujú dva typy zimných pneumatík: obvyklá zimné pneumatiky - "suchý" a hroty - "špičky".Pre viac informácií o výbere buď možnosť popíšeme nižšie, a teraz sa dotýkajú všeobecných pravidiel gumy voľby na zimu.

predovšetkým profil pneumatiky musia byť vysoká, pretože cesty v zime kvôli poveternostným podmienkam zničený a objaví sa na ňom veľké množstvo otvorov, z ktorých nevieme. Odhaliť jamy na zimné ceste - veľmi ťažké, pretože tam môže byť uvoľnený sneh alebo voda, nie je to v lete, keď vieme, kde a čo pit. Preto, že po krutej zime sa zmenou nízkoprofilových zimných pneumatík a zavesenie nemení - uprednostňovať vysoký profil. Okrem toho vo vysokých pneumatikami profile lepšiu jazdu vo vyjazdených koľajach - nie "sadni" dole.

Pri výbere zimných pneumatík, musí byť vzácny a iný dezén drážka v tom, že je nevyhnutné pre trvalú priľnavosť pneumatík na klzkom povrchu. To znamená, že obraz by nemal výstup vody( ako je tomu v letnou pneumatikou), a poskytnúť maximálnu trakciu pre vytvorenie veľkej oblasti.

Ďalšia nuansa - neznečistite zimné pneumatiky. Mnoho majiteľov automobilov, ak majú bolesť v srdci a rozhodnú sa kúpiť zimné pneumatiky - skúste kúpiť najlacnejšie. Najlacnejšie pneumatiky majú jednoduchý ochranný prvok, ktorý bude rovnaký "dub" ako letné pneumatiky v mrazivom počasí, takže zmysel v tejto gumenej nestačí.Guma by mala byť ohybná - mierne pretlačiť a nie ako plasty. Keď nosíte prst nad ním, mal by sa zastaviť, a nie kĺzať, ako sa to deje na lacnej gumy.

Venujte pozornosť aj tuhým stranám pneumatiky, pretože na čapoch je maximálne zaťaženie v zime, vďaka pevnej základni majú hroty pevnejší základ.

Pokiaľ ide o výrobcov, odporúčame, aby sme uprednostnili takých výrobcov pneumatík, ako sú: Michlin, Nokian, Yokohama a GoodYear.




Aké zimné pneumatiky si môžete vybrať: "suchý zips" alebo "hrot"?

Teraz o hroty a suchý zips. Najlepšou možnosťou je gulička, ktorá má minimálnu povolenú výšku kolíkov. Je účinná ako na snežnej ceste, tak aj na ľade( to je obzvlášť dobré, lebo verejné služby niekedy jednoducho zabúdajú na posypanie ciest anti-ľadovými činidlami).Na druhej strane, hroty sú veľmi neefektívne pri brzdení na suchom asfalte a poškriabaním to veľmi zle - vypnutie. Preto, ak nemáte ľad v zime, ale väčšinou na snehu alebo všeobecne čistý asfalt, potom je najlepšie uprednostniť suchý zips.

Veľmi čoskoro, na jeseň a daždivé počasie sa nahradia mrazy a sneh. Pre niektorých je to radosť, ale nie pre motoristov. To bolo začiatkom novembra, kedy mnohí motoristi prešli na zimné pneumatiky.Ďalej chceme povedať o funkciách zimných pneumatík, takže si môžete urobiť správne rozhodnutie, keď si ho kúpim, a pozrieť sa na niektoré nuansy dotykovú zimné gumy a prechod k nej.Ďalej bude článok postavený vo formáte "Question-Answer".Všetky odpovede boli doručené vďaka konzultáciám so špecialistami v oblasti automobilových služieb a motoristov s dlhoročnými skúsenosťami.

Obsah článku