Mange tror at dette er sløsing med penger og ingenting mer. I hva de har rett. Hvis en bil er tatt av et team av profesjonelle bilforhandlere - er det stor sannsynlighet for at bilen fortsatt vil bli stjålet. Tyverisikringssystemer oppfunnet av en person kan gjøres ufarlig av en annen. Men ikke gi opp med å beskytte bilen. Tross alt kan riktig valgte og installerte alarmer øke tiden for å slå av "beepers-flashers", som igjen kan stoppe kaperen.
Artikkelinnhold:
- Når skal jeg stille inn alarmen?
- Hvilken bilalarm skal jeg velge?
Når skal jeg stille inn alarmen?
Hvis du har en ny bil, og du vil forsikre den mot tyveri, så vil det ikke bli behandlet noen bilalarmer av noe firma. Selvfølgelig vil de gå til deg for et møte og vil tilby å bruke tjenestene til deres "beviste" selskaper, som ikke er den billigste glede.
Det er en oppfatning at ingen kan stjele en bil som stadig er i en garasje eller på en bevoktet parkeringsplass. Faktisk er denne oppfatningen feil: bilen kan bli stjålet midt i en hvit dag og direkte i sikte. Det var tider da en bil ble stjålet direkte ved et trafikklys eller i et parkeringsplass for supermarkeder. For eksempel brøt sjåføren alle kjøpene i bagasjerommet på bilen og skal snart gå.En "godt ønske" nærmer seg ham og sier at ut av bilen falt noe ut( eller han glemte å sette noe, det kan være et stort antall alternativer).Og mens sjåføren forstår hva som skjedde, kjører hans bil trygt mot nærmeste transportrute, helt med en annen sjåfør. Skrik og vifter av hender er usannsynlig å stoppe kaprene, men det virket, etter en stund kan startspareren spare din bil.
Hvilken bilalarm skal jeg velge?
Så valget av et passende alarmsystem skal begynne med definisjonen av parkeringsplassen til bilen, dens pris, samt "popularitet" blant auto-kapere. Det er ingen mening å installere et dyrt tyverisikringssystem, en gammel, loslitt "Muscovite", og en ny sportsbil vil ikke bli beskyttet av en enkel "peeple".
Det finnes to typer bilalarmer. Vi vil vurdere hver for seg.
Analog bilalarmer bruker et analogt kortslutningsrelé i drift. Dette er den enkleste typen signalering, både i bruk og for bilkjørere. Operasjonsprinsippet er at elektriske signaler mates fra styreenheten til sensorer som ligger langs hele omkretsen av bilen. Denne typen er det enkleste å nøytralisere inntrengere. For å nøytralisere det, trenger du bare å koble fra kontakten som kobler kontrollenheten til sensorer. Derfor anbefales det å plassere alarmkontrollen i bilens motorrom, da det er mye lettere å nøytralisere det i hytta. Det er to typer signalkommunikasjon: ensidig og tosidig. Den første typen støtter ikke kommunikasjon med keyfob, det vil si, du kan ikke vite hva som skjer med bilen din for øyeblikket. Den andre er utstyrt med en spesiell personsøker, som i tilfælde av en alarm vil varsle deg med en nøkkelring. Generelt vil dette alarmsystemet ikke gi tilstrekkelig beskyttelse mot de håndholdte bilkapellene, siden det er lett å deaktivere hvis de er plassert feil. Fra plussene kan det bemerkes at det ikke er veldig dyrt og vil kunne gi grunnleggende beskyttelse av bilen på parkeringsplassen.
Digital bilalarm , bruk i sin tur digitale reléer. I motsetning til analoge alarmer er det gitt et høyere beskyttelsesnivå, siden informasjonsutvekslingen mellom sensorene og kontrollenheten utføres ved hjelp av digitale koder. Det finnes to typer digitale alarmer: med variabel og permanent digital kode. Alarmer med variabel kode er den største hodepine for inntrengere: å desinfisere det, må du riktig velge en digital kode( som er i stadig endring).I tillegg til analoge alarmer kommer de digitale med enveis og toveiskommunikasjon. Det bør bemerkes at for toveiskommunikasjon, et svært begrenset område( opptil 500 meter i byforhold) og lett kan fjernes ved hjelp av spesielle "jammere".Dessuten støtter disse tyverisikringssystemene den eksterne starten på motoren for oppvarming på forhånd: før du sitter i bilen. Denne typen alarm gir god beskyttelse for bilen din, spesielt når den brukes sammen med en immobilisator( vi snakker om det senere).
Anti-tyveri GSM-systemer. På TV har vi sett mer enn en gang at maskinene lett ble sporet av satellittkommunikasjon. Faktisk er dette ikke en fantasi, og slike systemer er ikke nye, de har lenge vært brukt som en metode for å beskytte en bil mot tyveri. Dette er en av de mest pålitelige og effektive måtene å forhindre tyveri på en bil. Det fungerer på et ganske enkelt prinsipp( som navigator): satellitten sporer bevegelsen av bilen og viser beliggenheten. Kapperen kan ikke engang mistenke tilstedeværelsen av dette systemet i bilen. Og selv om den finner det, vil det bli kvitt det ganske problematisk. Ved installering av sensorer( som kan være et stort antall) riktig maskert, og for å fastslå nøyaktig hvor de er svært vanskelige. Dette systemet er den dyreste, men installasjonen utføres utelukkende i produsentens service sentre.
Krever månedlig abonnementsavgift. Selvfølgelig kan dette systemet løses ved hjelp av de samme "jammers", men dette krever spesielt utstyr som vanlige "hooligans" ikke har.
Mekanisk beskyttelse. Disse inkluderer: immobilisatorer og andre blokkere.
Immobilizer - En enhet som gjør at du kan stoppe bilen ved tyveri. Operasjonsprinsippet består i å bryte den elektriske kretsen mellom hovedkomponentene til motoren og batteriet. Beslutningen om å skru på( slå av) motoren må gjøres av bileieren. Kontroll over aktivisene til startspareren utføres ved hjelp av et spesielt nøkkelkort. Startspareren skanner plass for sin tilstedeværelse. Det påminner prosessen med å passere gjennom turnstile t-banen: det er et kort - passasjen er åpen, det er ikke kort - og det er ingen passasje. Den mest pålitelige måten, som motvirker kapringen av bilen, fordi hvis inntrengerne fortsatt klarte å slå av alarmen, er de langt fra å bestemme seg for å forlate. En slik metode ville forhindre kapring i den nevnte situasjonen på parkeringsplassen til supermarkedet.
Hvis offeret hadde nøkkelkort i lommen, ville bilen etter en stund ha stoppet, noe som ville forhindre tyveri. Hovedbetingelsen for den stabile driften av startspaken er at den er utilgjengelig for skurkene: den må være godt skjult. Mange moderne biler er utstyrt med vanlige immobilisatorer. Men dessverre, i biler av samme merke er de installert, nesten alltid på samme sted. Erfarne kapere kjenner beliggenheten og kan lett bli defused. Det er ønskelig å sette startsparet i motorrommet, som kan beskyttes mot penetrasjon med spesielle låser.
Tilstedeværelsen av et tyverisikringssystem gir ikke tilstrekkelig beskyttelse hvis du ikke overholder visse sikkerhetsregler når du håndterer alarmer. Her er noen av dem:
- Ikke sett alarmen selv. Feil installasjon kan føre til feil, noe som vil føre til negative konsekvenser;
- Ikke snakk om hvor og hvilken type alarm som ble installert;
- Ikke la maskinen være uten tilsyn uten tilsyn.
Ved å følge forsiktig oppførsel med maskinen, reduserer du betydelig sjansene for at tyver stjeler det. Alarmen, selv om den ikke gir 100% beskyttelse, men det trenger ikke å bli squeamish fordi den nye bilen koster mye mer.
