Automatinė arba mechaninė transmisija? Kuris yra geresnis? Privalumai ir trūkumai
Dėl didelio pasirinkimo tipų pavarų dėžių, daugelis vairuotojų yra sutrikę ir nežino, kokios lauke jie pasirenka: automatinė pavarų dėžė( automatinė pavarų dėžė) arba mechaninė pavarų dėžė( rankinis pavarų perjungimo).Kai bauginantis nesuprantamos pavadinimai, o pasirinkimas priklauso nuo gerai žinomų mechanika, nors jei jūs šiek tiek analizės, toks pasirinkimas ne visada yra pagrįsta ir yra ne visiems. Norint jaustis patogiai šiuo klausimu, jums reikia išsamiau išnagrinėti šią temą.
dėžė: veikimo principas, ypač
mechaninė pavarų dėžė pavarų dėžė yra sudėtingas, susidedantis iš velenų, krumpliaračių, sankabos ir ant jų ir sinchronizatorių.Veikimo principas yra gana paprastas ir suprantamas kiekvienam studentui. Dėžė sujungta su varikliu naudojant specialią sankabą, vadinamą sankaba. Su sankaba pagalba, spaudžiant ant pedalo, variklis ir pavarų dėžė yra atjungtas, šiuo metu, perleidimą, kuris laikysis judėjimo sąlygomis įtrauktį.Tuo pačiu metu maksimaliai sklandus variklio sukimosi, sankaba ir ratai po reduktoriaus pakeitimo - jums reikia patirties ir savo įgūdžius automobilio nebuvo pradėti trūkčioti, o ne sugedę.
Pagrindinis šios sistemos pranašumas yra jo paprastumas ir patikimumas.Šio mazgo remontas kainuos daug mažiau nei automatinis kolega. Ši dėžė puikiai tinka patyrusiems ir aktyviems vairuotojams, kurie gali visiškai valdyti savo automobilį. Tačiau šio dizaino trūkumai taip pat nėra niekiniai. Ne visi simpatija nuolat turėti rankose perjungimo svirtį ir sankabos pedalą, ypač didmiesčiuose, kur yra labai du ilgiausi kamščių.
Šiems tikslams buvo išrastas automatinis transmisija, kuris savo evoliucijoje gavo keletą veislių.
automatinė pavarų dėžė: nauda, veikimo ir tipų
dauguma paprastu principu, yra įprasta garsinis automatinis .Operacijos principas taip pat yra labai paprastas. Uždaroje dėžutėje yra aliejus. Iš galų viduje ištraukiami du sparnuotės, vienas sujungtas su variklio velenu, o kitas su dėže.operacijos vykstant variklio, sukimo momento, yra perduodama iš pirmojo rotoriaus aliejaus, ir savo ruožtu aliejus turi antrą rotorinio nugaros. Perjungimas įvyksta komandoje iš valdymo bloko.Ši sistema yra labai patikima operacija, tačiau ji turi keletą didelių trūkumų, pagrindinis iš jų yra aukštos degalų sąnaudos ir skurdžių dinamika.
variacijos automatinė pavarų dėžė yra patobulinta. Veikimo principas radikaliai skiriasi nuo hidromehānikos. Projektą sudaro du skriemuliai, kuriuos jungia stiprus diržas. Vienas iš skriemulių turi savybę pakeisti skersmenį.Dėl to, kad greičio perjungimo savaime neįvyksta, smūgis tampa minkštesnis ir sklandesnis. Pagrindinis šio langelio trūkumas yra jo didelė techninės priežiūros kaina ir sudėtingumas. Taip, ir degalų suvartojimas, palyginti su paprastąja mašina, nėra daug mažiau.
vainikas kūrimo mokslininkų, šiandien yra robotised pavarų dėžė pavara. Tai tas pats mechanikas, tik greičio perjungimą kontroliuoja ne žmogus, bet specialus elektroninis blokas. Naudodami šią sistemą perėjimas yra tiesiog tobulas, programa gali lengvai apskaičiuoti akimirkas pakeisti perdavimo skaičiumi, kad pridurkai yra praktiškai nematomas, kai persijungia.Šioje sistemoje dizaineriai sugebėjo sujungti mechaninės pavarų dėžės ir mašinos privalumus. Kartu su rūpesčių atskaitos-off ir sklandžiai keliauti, automobilis su "roboto" gali pasigirti puikių dinamiką ir mažas degalų sąnaudas.
Dėka automatinės pavarų dėžės bus lengviau gauti judėti į priekį, nes jis yra nereikalingas sugauti sankaba: Pasukite norimą poziciją dėl perdavimo ir paspauskite ant dujų - automobilis tuoj pat vykti sklandžiai.Ši "dėžutė" yra puikus pasirinkimas pradedantiesiems vairuotojams ir moterims.
Čia galbūt ir visos pagrindinės pavarų dėžės, pateiktos šiuolaikinėje automobilių rinkoje.Šios ar kitos galimybės pasirinkimas visų pirma priklauso nuo automobilio savininko pageidavimų ir jo turimų pinigų sumos - automobiliai su automatine pavarų dėže yra daug brangesni nei modeliai su "mechanika".Svarbu bent jau šiek tiek suprasti automobilio struktūros ypatybes ir tinkamai panaudoti šias žinias.