להחליף את השמשה הקדמית של המכונית במו ידיך
אתה קורה מצב מאוד לא נעים: אחרי מי גשמים או שטיפת דלף לתוך התא דרך צומת של השמשה הקדמית או על סדקים השמשה!?היום אנחנו רוצים לספר לכם על איך מחדש מקל ולהחליף בשמשת מכונית.
במאמר זה תלמד:
השמשה דיקט שאלות השמשה
שמשת זכוכית דיקט
בשל
ביותר זרימת דליפת מקרי ההשמשה בשל החלק העשתונות נוכחות בין הזכוכית לבין הגוף.אם המכונית שלך היא חדשה והוא עדיין תחת אחריות, זה יפתור את הבעיה למרכז שירות garantiyschiki.כאשר המכונית שלך אינה במסגרת אחריות, וחל דולף מים מן התפר שבין השמשה ואת הגוף, במקרה זה, יש צורך לפתור את הבעיה בכוחות עצמם.
כאשר שכבת דבק דליפה היא לא תמיד יש צורך לחתוך זכוכית pereklevat זה מספיק כדי לזהות חור ושופך אותו הדבק - זה יותר קל ויותר הגיוני יותר pereklevat זכוכית.במקרה זה לא עובד, אז עדיין צריך דבק.דיקט
השמשה בשל נזק
באשר השמשה, אשר ניזוק, ואז, כמובן, זה חייב להיות שונה, וכמה שיותר מהר אתה עושה את זה - כן ייטב.ישנן דרכים רבות להתמודד עם סדקים על השמשה הקדמית, אבל לא משנה כמה תנסה, הסדק יגדל, מלבד נוכחותו של סדקים על השמשה - זה לא בטוח.כפי
-מקל או להחליף את השמשה
בהליך למקם הוא לא ביג דיל.עורכי צוות Vse-Sekrety שלנו.ru לעזור לך עם זה יגיד לך איך מחדש מקל השמשה עם ידיו.
מה שאתה צריך להחליף את השמשה הקדמית: איטום דבק
- עבור מליטה זכוכית;
- מחרוזות מתכת 2 ידיות;
- מסיר שומנים, פריימר פריימר טמפון;
- נקר;פראיירים
- עבור זכוכית;
- ברגים;
- מברג;
- מפסלת;כפפות
- ;נייר דבק
- .דיקט
שמשה בחדר יבש, סגור שבו המכשיר יהיה מסוגל לעמוד במשך יום.אם תחליט להחליף את השמשה עם הידיים שלו, אז אתה צריך עוזר, ועדיף שניים.אפילו מדובר בהבדל קטן - ב דיקט שמשה קדמי ממליץ לשטוף את המכונית, לפחות בתחום של השמשה הקדמית.כאשר שהכנת את כל הדרוש - להגיע לעבודה.
אחרי שנהג במכונית לתוך המוסך או אגרוף, לנסות לשים את זה כך שזה היה בדיוק - זה מאוד חשוב.ואז מתחיל ההליך של הכנה לפירוק הזכוכית.ראשית, עליך להסיר את הגומייה על החלק החיצוני, אשר משוחק על הזכוכית, ולאחר מכן להתיר את המגבים ואת הגנת הפלסטיק אשר נמצאת תחת זכוכית עבור המגבים, כמו גם פיתוחים.ביום עבודה חיצונית זה להתכונן הדיקט עד לסיומה - ללכת לסלון.בפנים, הדבר הראשון שאתה צריך לסגור את האלמנטים נמצא מול, כי הם לא נופלים פסולת, וכן לא לפגוע או להכתים אותם.בפנים, אתה חייב להסיר את העמודים מול כרטיס, על מנת לעשות זאת ברוב המכוניות - צורך להסיר את הגומייה, אחרי איזה כרטיס כדי להתחבר תפסים עם מברג באדמה, והוסר.בהברגה את השיא האחרון מהשמש, הם רכובים על הברגים.שימו לב כי כל החוטים חיישנים הממוקמים על השמשה הקדמית, אתה חייב לנתק ולהסיר.עכשיו הזכוכית מוכנה לפירוק.
הסר את הזכוכית, באופן עקרוני, פשוט מאוד, אין צורך לשבור לחתוך, בשביל זה פשוט צריך להניע את החוט לשכבת דבק, אשר הדביק את הכוס, והיא לחתוך את הדבק.כדי לחתוך את הזכוכית תצטרך מחרוזת מתכת ומטפל, שבו הראשון יכול להיות פצע, כך שזה היה נוח לחתוך את הכוס.לנוחיותך, אתה יכול להשתמש לנקב, זה מתכת מיוחדת דיבר עם קצה דק, מחודד שטוח, עם חור באמצע.קצה אחד של החוט הוא משורב לתוך החור הזה, והוא חודר דרך הדבק פנימה, ובכך הוא דחף לתוך הפנים.
באופן עקרוני, ישנן 2 דרכים להתחיל חיתוך זכוכית.הדרך הראשונה היא לחדור את שכבת דבק ו לנקב את החוט.הדרך השנייה היא לחתוך את פינה החלק של הדבק, כלומר, הרוח החוט סביב פינת הזכוכית, ולהתחיל לחתוך את הדבק.ברגע שהחוט חדר פנימה, מותחים אותו בקצה אחד וברוח על הידית.התחל חיתוך הכי טוב מהפינה השמאלית העליונה - אז זה יותר נוח.
חיתוך הזכוכית מתרחש בדרך זו: אדם אחד עם החיצוני, השני מבפנים מושך את החוט בכיוון אחד.העיקרון של חיתוך פשוט: אדם אחד מושך את עצמו, השני מחזיק את החוט במצב מתוח, ולאחר מכן - להיפך, בהירות, להסתכל על התמונה למטה.
לאחר שהגיע לתחתית, יש צורך לשים צלחת מתכת על הטורפדו, שם מחרוזת יעבור, טוב, או משהו כזה, כך מחרוזת לא לפגוע בטורפדו.
לאחר ניתוק השמשה הקדמית, אתה יכול בעדינות עם הידיים, אבל עדיף להסיר את הכוס ולהעביר אותו באמצעות כוסות היניקה.אם הזכוכית משתנה, ואז לשים אותו בצד, אם הזכוכית מודבקת, ואז לשים אותו כלפי מטה, למשל, על קופסת קרטון גדולה עבה, על גבי אשר מטלית נזרק.בתיבות, הזכוכית תישאר בצפיפות רבה יותר, והמרקם( לדוגמה, שמיכת טלאים ישנה או מעיל ישן) יספק "כרית" רכה.
עכשיו, חמושים איזמל חד, לחתוך חלק הדבק מהגוף.אתה צריך לעשות את זה בזהירות.במקביל, לשים לב כי יש צורך לחתוך חלק הדבק, ולא לגמרי לנקות אותו מהגוף.אם הזכוכית היא להיות מודבק, ואז גם לחתוך בזהירות את שכבת דבק ממנו.קח שואב אבק ואקום זה טוב עבור השמשה הקדמית מאחור.לפני השלב הבא של הרובוט, כל משטח הפתיחה של השמשה הקדמית חייב להיות degreased עם activator( אלכוהול מבוסס סוכן).באשר חותם גומי של השמשה הקדמית, אם הוא כבר זקן שחוק, עדיף להחליף אותו, אם אחד חדש - לנקות אותו עם כלי מיוחד עבור זה.
השלב הבא של העבודה הוא הכנה להתקנה.לפני החלת דבק, יש צורך לעבד את החלק הזה של הגוף שבו איטום יבוא במגע, כך גם על הזכוכית.לעיבוד, להשתמש פריימר תחל, זה יבטיח הידבקות טובה של דבק על פני השטח.הצנצנת עם פריימר צריך להיות מזועזע לחלוטין, כי דבק יכול להתיישב בצורה של משקע, ואת הממס נשאר על העליונה.לאחר הסרת הדבק הישן - עבור אל קו הסיום של התהליך.
כדי ליישם את הדבק על הזכוכית, הצינור צריך להיות מחומם, שכן דבק מחומם נופל היטב על המצע ויש לו תכונות הידבקות חזקה ואיכותית.כדי לעשות זאת, אתה יכול לחמם את הצינור עם מייבש שיער או להוריד אותו לתוך מיכל עם מים חמים - העיקר הוא לא להתחמם יתר על המידה, אחרת שכבת על תאבד את הצורה הרצויה.בעוד דבק יהיה מחומם לשים על גומי איטום על זכוכית.נקודה חשובה מאוד היא לחתוך את צינור מחלק.עבור רוב המכוניות, לחתוך הוא עשה כי הוא 20mm גבוה 5mm רחב, אבל זה ממוצעים, אתה מונחה על ידי השכבה הקודמת, ייתכן שיהיה עליך להגדיל את החתך.במקרה זה, עדיף לעשות יותר מאשר פחות, אבל גם לא למלא את הדבק עודף.
די בעיה במחלוקת בין אדונים: מה ליישם דבק: על הזכוכית או על הגוף.באופן עקרוני, רובם ליישם דבק על השמשה הקדמית, אם אין לך כוסות יניקה עבור זכוכית, או שאתה מרגיש בנוח יישום דבק לגוף - להשתמש בשיטה זו.כאשר החלת דבק חשוב מאוד לעשות את הרצועה בלתי נפרד, כי הוא ללא המפרקים, המפרק צריך להיות רק במקום אחד, כאשר ההתחלה יבוא אל קיצו.זה משותף צריך להיות בתחתית, במרכז, תוך בדיקת זה כדי להבטיח כי הדבק משותף באיכות גבוהה במיקום זה.כאשר הדבק מוחל, קח את הכוס בעדינות במקום בהדרגה למקם אותו בפתיחה, לעשות את זה בזהירות רבה ללא כל התקות.לאחר ערימת הכוס, לחץ קלות על זה - עבור הידבקות טובה, אבל לא כל כך שזה לא מקל על החלק האחורי של הגוף, והיה אפשר לחתוך אותו שוב, וגם כדי למנוע פגמים שונים.
כאשר הכוס מונח, על גבי הגוף כדי להדביק את הזכוכית כמה רצועות של קלטת צבע לשמור אותו במקום.אחר כך אנחנו במקום ולתקן את ההגנה פלסטיק, המגבים ואת החלון צדדי פיתוחים, אם בכלל.כרטיסי ארון הם הטובים ביותר עדיין לא ללבוש, לעשות את זה אחרי הכביסה.נסו לא להטיח את מכסה המנוע, הדלתות ואת תא המטען, וגם לא ללחוץ את המכונית כדי לא ליצור תנודות ולא להזיז את הכוס.במצב זה מומלץ להשאיר את הרכב ליום.לאחר יום, להסיר את סרט הדבקה וללכת לכיור כדי לבדוק את הדבקה של ההדבקה.
חלק מבעלי המכונית בתוך התפר מודבק גם מזה לא יהיה יותר גרוע, אבל באופן עקרוני, אם עשית הכל נכון, אז הקשר הוא חזק דליפה לא צריך להיות, בהתאמה: בנוסף prokleivat מחוץ מיותרים.אבל במקרה של דליפה, אתה יכול גם דבק את המקום של דליפות, ועל אמינות, ללכת לאורך המערכת של התפר מבפנים.
דיקט השמשה עניינים
מהו הדבק לשימוש דיקט השמשה הקדמית?
עבור זיגוג הזכוכית, דבק פוליאוריטן מיוחד יש צורך דבק המשקפיים של המכונית, במיוחד עבור השמשה הקדמית של המכונית.דבק עדיף לקנות סוחר מכונית טובה לא לשמור על קונה.לפני רכישת דבק, לקרוא את התיאור, הוראה לבדוק את תאריך התפוגה.צוות העריכה של האתר.ru חברה ממליצה להשתמש בדבק Liqui Moly - Liquifast 1400.
איפה לקנות מה שאתה צריך בשביל
דיקט לקנות כל מה שאתה צריך בחנויות אוטומטי.דבק, degreaser, פריימר תחל וטמפון ניתן למצוא בערכת תיקון להדבקת השמשה הקדמית - הכל בחבילה אחת.אם אתה מבין את כל זה, ולאחר מכן לקנות בנפרד.
כמה זמן צריך הדבק יבש לאחר הדבקת הזכוכית?
כדי לברר את התשובה לשאלה זו, אתה צריך לקרוא את התיאור על חבילת דבק שעליו הדבקת את השמשה הקדמית.רוב היצרנים מצביעים על כך שהדבק שלהם מתייבש בסדר של שלוש שעות, אבל בואו נניח את זה כך, אינדיקטור יחסי מאוד.
מניסיוננו, ראוי לציין כי 3 שעות רק מתקשה דבק, ולמחרת הוא מתייבש והופך יותר או פחות חזק, אבל רק אחרי 72 שעות הוא מגובש לחלוטין.לכן לאחר החלפת השמשה הקדמית, אתה צריך לחכות לפחות 24 שעות זה להתייבש.
מתי אני יכול להזיז מכונית לאחר הדבקת הזכוכית?
בעלי רבים לאחר החלפת זכוכית בעוד שעה כבר רוצה לנסוע במכונית.באופן כללי, בעוד שעה, אתה יכול לשאת את המכונה רק למקום אחר, כגון תיבה או חנות שבה kleilos זכוכית - בתיבה הסמוכה הממוקמת האחרת, אבל באופן כללי תנועת רכב מאוד לא רצויה.כל תנועה של המכונית תיתן תנודות לזכוכית, אז אתה מבין שכאשר הזזת הזכוכית יכולה לזוז, וגם בעמדת אג"ח, שלא לדבר על העובדה שאם הנתיב שלך יהיה להחליק, הדק, או שתעביר לתוך הבור.באופן אישי, אנו ממליצים, אם אפשר, לפחות יום לא להשתמש במכונית לאחר זיגוג של זכוכית.
כיצד לבדוק את זכוכית מודבק?
כמובן, כאשר אתה מודבק מחדש את הזכוכית, החיבור שלה חייב להיות נבדק עבור כוח והן כוח.כדי לעשות זאת, מבפנים, לדחוף קצת על הכוס, ואז ללכת לכיור.עדיף לשטוף את המכונית בכיור מקצועי שבו מכשירים בלחץ גבוה משמשים.הזכוכית לשפוך מהבקבוק או את הצינור לא תהיה מספיק, אתה צריך לבדוק את החותם בקפידה עבור כל תחומים הודבקו כהלכה, עדיף להתמודד עם זה שטיפה בלחץ גבוה.לשפוך את הכוס היטב, בערך שתי דקות.בדוק את התפר על הדליפה הטובה ביותר עם הקלפים שהוסרו של המדפים כדי לראות מיד איפה זה יזרם.בנוסף, החלק את מפית הנייר מסביב לגדר התפר מבפנים כדי לוודא שהוא יבש.אם הזכוכית לא זרמה - אנחנו מכניסים כרטיסים של ארונות תקשורת ואלמנטים אחרים שהוסרו של ריהוט פנימי, וגם נושאים של אלקטרוניקה, מדדים וכו '.
מה עלי לעשות אם הזכוכית השתנתה לאחר החלפת הדיקט?
אם הדבק היה מודבק לאדון ב SRT - הם יפתור את הבעיה עם דליפה: הם יחפשו איפה המים נכנס הסלון חותם את המקום הזה.זכוכית זיגוג מחדש במקרה זה לא מומלץ, אם לא נמצא כי הנישואין מותר( למשל: אתה לא יכול להתקין או למנוע דליפות, או מים יהיה דליפה ממספר מקומות).אם אתה מודבק מחדש את השמשה הקדמית עצמך, אז כל האמור לעיל צריך להיעשות והחליט על ידי לך.
וידאו זה מסיר כיצד החלפת זכוכית במכונית פולקסוואגן הוא עשה.