Dopo la guerra, trovare un lavoro non era realistico. L'economia del paese ha avuto una situazione molto brutta, i soldati stavano tornando dal fronte e non hanno potuto ottenere un lavoro. Tuttavia, nel 1918 Enzo fortunato, e ha vinto un posto da testare in una abbastanza grande, al momento una casa automobilistica Costruzioni Meccaniche Nazionali. Un anno dopo, il debutto della vettura Ferrari nella gara automobilistica Parma-Berceto. I successi speciali in queste Ferrari da corsa non sono stati mostrati, ma in pista sembravano decenti. Due anni dopo, dopo essere stato in CMN, il giovane Enzo fece il primo passo, che poche persone capirono. Si è trasferito alla squadra poco conosciuta e giovane di Alfa Romeo. Ferrari subito conto che la macchina, che produce Alfa-Romeo è molto migliorata rispetto a quelle in cui ha agito Costruzioni Meccaniche Nazionali. Inoltre, l'azienda Alfa-Romeo ha capito la sua priorità nel business dell'auto, perché le competizioni sportive sono la migliore pubblicità per l'azienda.
Il governo italiano negli anni '20 ha ben supportato le gare automobilistiche finanziariamente locali. La ragione di questo era il desiderio di aprire l'industria automobilistica nazionale in Italia, e quindi il governo investì generosamente denaro nella società Fiat. I fabbricanti d'automobili, a loro volta, dedicano molto lavoro al lavoro, al fine di produrre auto di alta qualità.E quando vinci le corse automobilistiche, ottieni una buona pubblicità per l'azienda.
Ci sono state vittorie, ovviamente, ma non così spesso come previsto. Enzo Ferrari non era un pilota di alto livello. Il solito pilota medio, che ha ricevuto vittorie di volta in volta per fortuna e non ha portato in campionato. Sì, e lo stesso Ferrari non aspirava a diventare un famoso pilota. Era più interessato a creare una squadra di corse personale. Un buon successo fu compreso dal giovane Enzo, quando incontrò la famiglia Barakka, dopo una delle vittorie. La famiglia di Barakka in quel tempo fu glorificata in tutto il paese. La loro fama è arrivata a loro grazie al pilota Francesco. L'eroe senza paura abbattè molti aerei nemici durante la guerra, e coraggiosamente morì durante una delle battaglie. Il punto chiave era che l'aereo di Francesco Barakka era uno stallone nero. Dopo questo incontro, Enzo Ferrari creerà il famoso fino ad oggi, il logo della Scuderia Ferrari: uno stallone nero su uno sfondo di vernice gialla.
L'Italia ha raggiunto la fine di 20 reti nella stessa crisi. Soprattutto sentiva la sua industria automobilistica. La società Alfa-Romeo ha deciso di rinunciare anche per un po 'alle gare. La carriera di Enzo sta per crollare. Era necessario fare qualcosa, creare una squadra che avrebbe collaborato con Alfa Romeo come partner, chiamato Scuderia Ferrari. Di conseguenza, nel 1929 la squadra della Scuderia Ferrari apre le proprie porte nella città italiana di Modena.
Per creare la sua squadra, Enzo aveva bisogno di soldi. Li ha prestati, dai suoi amici, che erano essi stessi appassionati di corse automobilistiche e volentieri per dargli dei prestiti. A tutto questo, la Ferrari è stata anche aiutata dalla società Alfa-Romeo, perché "Scuderia Ferrari" in quel momento era come un'impresa della società.(Alfa-Romeo ha fornito per la Scuderia Ferrari il suo telaio e alcuni altri dettagli).
All'offensiva del 1993, Alfa-Romeo rilascia una dichiarazione a tutto il mondo che il team della Scuderia Ferrari è ora il suo rappresentante ufficiale delle corse. A questo punto, il team Ferrari ha avuto un buon successo nelle gare( nella prima delle stagioni hanno vinto 8 gare dal possibile 22).Nella squadra con grande piacere sono entrati i migliori maestri di corse in Italia. Perché?Perché il giovane pilota Enzo Ferrari ha offerto loro un nuovo sistema di pagamento migliorato. All'inizio, tutti i corridori da corsa ricevevano uno stipendio fisso, indipendentemente dal posto occupato nella gara.È venuto fuori che il corridore, che è arrivato per ultimo, otterrà tanto quanto il primo. Nel team Ferrari, l'intero salario dipendeva dai posti in palio occupati. Questo era significativamente più del salario del resto delle squadre e questo era ciò che attraeva i piloti professionisti della squadra. Vale la pena notare che le auto stesse del team Ferrari erano più perfette di quelle dei loro concorrenti. Grazie al lavoro di Enzo, che ha trascorso al lavoro per 16 ore al giorno.
Fondazione della Ferrari
Cooperando così da diversi anni, Enzo Ferrari inizia a capire che la squadra ha bisogno di indipendenza. E alla fine degli anni '30 iniziò la discordia tra Enzo e Alfa Romeo. Alla fine, la squadra riuscì a ottenere l'indipendenza, ma la produzione dell'auto non fu mai stabilita a causa dell'inizio della seconda guerra mondiale. Durante la guerra, lo stabilimento Ferrari fu trasferito da Modena a Maranello, dove dovette fare ordini militari. La produzione è durata fino a quando l'esercito degli alleati ha fatto esplodere la pianta.
Alla fine della guerra, finalmente la Ferrari inizia la sua storia. La compagnia non è più patrocinata da Alfa Romeo, e c'è un noto Komendante( regista).Tale soprannome è stato dato a Enzo Ferrari dalla sua squadra. In molti modi, perché ha trascorso molto tempo al lavoro, molto raramente ha riso e ha avuto un buon controllo.
Nel 1946, dalla compagnia Ferrari arriva la prima vettura, progettata dallo stesso Enzo. Inoltre, ha anche fondato la seconda ditta Auto Avia Construzione Ferrari, che avrebbe dovuto produrre auto sportive per il mercato delle vendite. E già nel 1947 la società pubblicò la sua prima auto con uno stallone nero. Le vendite sono state sbalorditive per due motivi: il primo motivo è una buona qualità affidabile, e il secondo, le persone conoscevano già il marchio per le corse.
Da quel momento, le fabbriche Ferrari hanno iniziato a produrre auto sportive, che hanno colpito tutti con il loro potere e sono state assemblate a mano. L'azienda fino ad oggi ha conservato queste tradizioni e produce auto al prezzo di 100-500 mila dollari.
Nel ventesimo secolo, la società Ferrari sta guadagnando molta popolarità tra la classe di auto partecipanti alla "Formula 1".Era su questo tipo di corse che Enzo Ferrari ha deciso di concentrarsi. Nel 1952-1953, il famoso pilota Alberto Askari portò alla Scuderia Ferrari due titoli di campionato nelle gare di Formula 1.Grazie al fatto che la Ferrari è a pieno regime, la città di Maranello diventa la capitale degli appassionati di sport motoristici. Questo non è stato fatto da una squadra. Allo stesso tempo, il marchio Ferrari diventa uno dei marchi famosi e la vera dignità dell'Italia.
Tragedy
Tuttavia, la storia dell'aspetto della Ferrari non è così semplice come sembra a prima vista. Il successo è arrivato con le tragedie. Il pilota, che ha portato due titoli di campionato al team Scuderia Ferrari, Alberto Askari ha rotto nel 1955 in una prova nella città di Monza. Questa morte è stata seguita dalla morte del figlio unico di Enzo, Dino Ferrari. Questa tragedia ha influenzato in modo significativo il fondatore della Scuderia Ferrari. Lavorando con il pubblico, ha cominciato a comparire più spesso in occhiali neri. Dino, ha ricoperto la posizione di designer nella squadra, e quasi finito il suo nuovo progetto di auto Ferrari-246.Questo modello sarà rilasciato dalla catena di montaggio nel 1958 e il pilota Michael Hawthorn, dopo averlo testato, sarà il vincitore della Coppa del Mondo. Ha dedicato la vittoria a Dino Ferrari. Dopo il campionato, nuove tragedie saranno superate. I piloti Phil Collins e Luigi Musso si schianteranno sulle Ferrari-246.
A metà degli anni '50 la Ferrari pronta per un anno produce 200 auto convenzionali in vendita al pubblico e 250 corse. Va notato che la società aveva una buona reputazione non solo in Europa. Gli ordini speciali sono stati forniti anche negli Stati Uniti. Le auto erano della classe GT.
Trasformazione dell'azienda in una società per azioni avvenuta nel 1960.A questo Enzo ha aggiunto che la Ferrari ora è una ditta di persone, e chiunque può acquistare azioni. Un buon evento per la compagnia avvenne nel 1969, poi Gianni Agneli della Fiat acquistò una partecipazione del 50% in Ferrari.
La Ferrari era una costante favorita di ogni stagione della gara Frmula-1.La loro lotta ebbe luogo con marchi famosi di automobili, poi con la McLaren, poi con la Williams, poi con la Benetton. Ma il primo posto è stato sempre occupato dalla Ferrari. Una delle squadre più famose e titolate. Negli anni '70, il famoso pilota Gilles Villeneuve si unì alla squadra, immediatamente avvia il vecchio Enzo di suo figlio. Enzo ha esercitato tutte le forze possibili, così che Villeneuve ha vinto il titolo. Probabilmente avrebbe vinto, se non fosse caduto nel 1982.
Negli anni '60, la Ferrari ha aggiunto nuove sfide. Sulle strade delle corse automobilistiche iniziarono ad apparire concorrenti degni che potevano sottrarre all'azienda una parte solida del mercato. Tra questi c'erano: Lotus, Lamborgini, Mazeratti e un po 'più economico era Porsche. Tuttavia, nessuno di loro non ha ottenuto un grande successo in gara, e la parola "velocità" era ancora dietro alla Ferrari.
E cosa era tranne le gare?
Riguardo la vita personale di Enzo Ferrari. Era sposato con una sola donna( che gli aveva dato alla luce Dino), ma questo non gli impediva di avere sempre un'amante Lina. Dopo la morte di sua moglie, ha legalizzato i rapporti con lei. Questa Lina ha persino il tempo di dare alla luce il figlio di Antsu - Pierrot, che non poteva essere erede e guidare la compagnia, perché non poteva sopportare un duro lavoro.
All'età di 90 anni, nel 1998 muore Enzo Ferrari. Sotto la volontà di Enzo, lasciò una partecipazione del 50% in Ferrari, che gli apparteneva a quel tempo, la società Fiat.
Non prestando attenzione, quel giorno gli italiani considerano la proprietà personale della Ferrari. Il fondatore fu seppellito modestamente, senza processioni.
Dopo la morte di Enzo Ferrari, la compagnia sarà in una piccola crisi. Per il fatto che nelle gare di Formula 1 il team Benetton inizierà a guidare( dopo McLaren e Williams).Dopo un po ', la Fiat inizierà a mostrare problemi, a causa della quale andrà in bancarotta( quindi la situazione sarà normalizzata).Ignorando il numero di vetture vendute nelle gare, la società riacquisterà la sua posizione di leader, grazie al più professionale nella storia del pilota - Michael Schumacher. E la vendita di auto Ferrari è sempre stata e rimane un lusso fino ad oggi.
