Maailman suurimmat laivat: Knock Nevis, Enterprise ja Oasis of the Seas
Tankkeri Knock Nevis
Maailman suurin laiva - Knock Nevis, pituus 458 metriä.
Knock Nevis on japanilaisen öljy-yhtiöiden rakentama lastirahtikone, joka on kelluva öljyvarasto. Alus rakennettiin vuonna 1976, ja kolme vuotta myöhemmin se rakennettiin uudelleen ja on toiminnassa tähän päivään saakka. Huolimatta siitä, että säiliöalus on lähes 40 vuotta vanha, se ei ole pystynyt kiertämään aluksia, jopa jättiläisiä risteilyaluksia, joiden mitat ovat todellisia taloja.
Aluksen pituus on 458,45 metriä, leveys - 68,86 metriä ja nostoväli on 24,61 metriä.Aluksen suurin nopeus on 21 km / h. Aluksen paino on 564,7 tonnia. Aluksen miehistö on 40 henkilöä.
Ennen järjestelyä aluksen pituus oli 376,7 metriä ja leveys 68,9 metriä.Aluksen paino oli 458,4 metriä.Uudelleenorganisointi todella hyötyi säiliöaluksesta, ja se johtui siitä, että testien aikana ilmeni joitain virheitä, jotka olivat syynä asiakkaiden kieltäytymiseen ostamasta. Uusi ostaja määräsi valmistajan järjestämään aluksen uudelleen ja poistamaan tunnistetut puutteet.
Vuonna 1991 aluksen kustannusten arvioitiin olevan 39 miljoonaa dollaria.
Alus muutti useita nimiä ja omistajia, ja nykyään se menee Norjan lipun alle eikä edes jätä eläkkeelle.
Lentokuljetusyritys Enterprise
Suurin alus sotilastaloudesta on amerikkalainen lentotukialusyhtiö Enterprise, joka on 342 metriä pitkä.
USS Enterprise( CVN-65) on ainoa lentokonelaitteisto, joka on varustettu kahdeksalla reaktorilla. Amerikkalainen lentotukialus on rakennettu vuonna 1961.Nykyään alus on kirjattu pois, mutta ei kuitenkaan myönnä ennätyksensä tähän päivään asti.
Aluksen pituus on 342,3 m, leveys 78,4 m, liete 11,9 m. Aluksen paino on 93,5 tonnia. Aluksen nopeus on 64,82 km / h. Aluksen miehistö on 3000 ihmistä ja 1891 ilmailualaa.
Ilma-aluksen päällikkö pystyy ottamaan aluksella noin 90 sotilaslentopaikkaa ja helikoptereita. Yrityksellä on erittäin suuri ja mielenkiintoinen historia, joka on vieraillut varsin "kuumissa paikoissa", mukaan lukien Karibian kriisi, Somalian merirosvojen torjunta ja osallistuminen useisiin laajoihin erikoistoimiin.
Ilma-aluksen liikenteenharjoittajan kustannukset ovat 451 miljoonaa dollaria.
Koska lentokoneen kuljettaja ei halunnut hinnaltaan suurta hintaa, se ei läpäissyt massatuotantoa, vaikka suunnitellaan vielä 5 mallia. Lisäksi rakentamisen aikana osa aluksen kapasiteeteista rajoittui rakentamisen korkeiden kustannusten vuoksi. Seuraavaksi ilma-aluksen kuljettajaa päivitettiin useita kertoja ja päivitettiin.
Yli 50 vuoden historiasta huolimatta mikään muu sotalaiva ei voisi ylittää lentotukialusta.
Risteilyalus Oasis of the Seas
Maailman suurin risteilyalus Oasis of the Seas on 360 metriä pitkä.
Meren keidas on maailman suurin matkustaja-alus. Risteilyalusta on rakennettu vuonna 2008, ja se otettiin käyttöön vuoden kuluttua. Jättiläisen rakentaminen hoidettiin suomalaisessa laivanrakennusyrityksessä, jonka on toimittanut amerikkalainen Royal Caribbean Cruises Ltd. Nyt alusta liikennöi tytär amerikkalainen risteilyoperaattori, Bahaman lippua.
Alus on todella vaikuttava kooltaan. Sen pituus on 360 metriä, leveys 66 metriä ja luiska 9,30 m. Korkeimman pisteen korkeus oli 72 metriä.Suurin nopeus on 44 km / h. Paino - 45 tuhatta tonnia. Aluksen miehistö on 2165 ihmistä, lisäksi linjaliikenne voi ottaa aluksella 5400 matkustajaa - on vaikuttava, eikö olekin?
Jopa monet kaupungit kadehtivat tämän kuljetusastian täyttämistä.Alus sisältää 18 hissiä, 16 kannet ja 1817 mökkiä.Mukana mukavissa mökeissä on viihdepaikkoja ja pelikeskuksia, kauppoja, baareja, SPA-keskuksia, uima-altaita, kiipeilyseinä, luistelurata, puistoja ja jopa teatteri. Ja tämä on vielä kaukana täydellisestä luettelosta. Aluksella on useita eksoottisia eläviä puita.
Aluksen kustannukset olivat 1,24 miljardia dollaria, mikä teki Oasis of the Seas kallein merenkulun historiallisimmaksi alukseksi.
Lipun hinta, tai pikemminkin risteilyn hinta kahdeksan päivän ja 7 yön aikana, on 100 tuhatta ruplaa. Matkanjärjestäjät neuvovat matkustamaan yhdessä, joten yhden henkilön uudelleenlaskennassa lipun hinta on pienempi. Keskimäärin mukavan risteilyn kustannukset Oasis of the Seas maksaa noin 410 tuhatta ruplaa ottamatta huomioon Yhdysvaltain lentokentän kustannuksia.
Oasis of the Seas on todella hämmästyttävä alus, joka ei ole vain kooltaan vaan myös täyteaineena. Tietenkin risteily on muistettava ikuisesti.
Tähän mennessä monet alukset ovat todellisia jättiläisiä.Jokainen meistä on kiinnostunut siitä, kumpi niistä on suurin. Suurin alus planeetalla on Knock Nevisin tankkeri, sota-alus Enterprise Carrier ja risteilyalus Oasis of the Seas. Toimittajat Vse-sekrety.ru kertoo näiden alusten parametreista ja ominaisuuksista.
Sisältö: