Πώς να μην εισέλθει σε ατύχημα( ατύχημα στο δρόμο);Συμβουλές για τους αυτοκινητιστές
Ως αποτέλεσμα, η κατάσταση μπορεί να αντιμετωπισθεί από τη σκοπιά της συμπεριφοράς του αυτοκινητιστή, στο οποίο μπορείτε να αποτρέψει τα ατυχήματα και τα μέτρα για να αποφευχθεί μια σύγκρουση αν ο οδηγός δεν είναι για το σφάλμα ήταν στην πρώτη θέση για μια πιθανή κατάσταση ατύχημα.
Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει πάντα να είναι προετοιμασμένοι για μια ποικιλία καταστάσεων στο δρόμο, έτσι ώστε να μην χαθείτε σε μια στιγμή και να αντιδράσει σωστά.Η αντίδραση και η ικανότητα να σκέφτονται με ψυχραιμία σε τέτοιες καταστάσεις είναι πολύ χρήσιμες ιδιότητες.Δεν είναι πολύ λογικό να βασιζόμαστε στην έξυπνη και καλή αντίδραση του πιθανού "αντιπάλου σας" σε μια τέτοια κατάσταση.Μαζί με αυτό, η εμπειρία του οδηγού και ο αυτοέλεγχος δεν είναι το μόνο που χρειάζεται.Ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζει η τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου και η ικανότητά του να αξιολογεί επαρκώς τις δυνατότητες του αυτοκινήτου του.Η κατάσταση της τεχνικής εξαρτάται από την ασφάλεια των οδηγών και όχι μόνο τον ίδιο, αλλά και για τους άλλους χρήστες του δρόμου - είναι μια κοινοτοπία.
Πώς να ασφαλίσετε ένα αυτοκίνητο και να αποκλείσετε ένα ατύχημα;Τεχνική τονίζει
πρέπει πρώτα να εξετάσει τα πιο κλασικά και σημαντικά τεχνικά προβλήματα, όχι η απομάκρυνση των οποίων θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατύχημα στο δρόμο.Αξίζει να ξεκινήσουμε από το σύστημα πέδησης, όπου όλα τα στοιχεία πρέπει να συνεργάζονται ομαλά και άψογα με την παραμικρή απαίτηση.Συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση τέτοιων στοιχείων του συστήματος πέδησης, όπως σωλήνες φρένων, κυλίνδρους εργασίας του συστήματος.Η στεγανότητα της υδραυλικής κίνησης, των τακάτων φρένων, των δίσκων( τύμπανα) και των ελαστικών - πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας.Στη λίστα αυτή, μπορείτε να προσθέσετε την κατάσταση των εξαρτημάτων ανάρτησης, των συστημάτων ελέγχου( υδραυλικό τιμόνι) και ούτω καθεξής.Όλα αυτά στο συγκρότημα καλούνται στοιχεία ενεργού ασφάλειας οδηγού.
Υπάρχουν επίσης στοιχεία παθητικής ασφάλειας, τα οποία περιλαμβάνουν: την παρουσία
- των αερόσακων του οχήματος?
- Ενισχυμένο σώμα αυτοκινήτου.
- Ασφάλεια.
- Ειδικό εξάρτημα εσωτερικού αυτοκινήτου.
Όλα αυτά συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου τραυματισμού σε άτομα που βρίσκονται στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια ατυχήματος.
ειδική απαίτηση ενός ελαστικού αυτοκινήτου( φθορά, βλάβες) και τη συμμόρφωσή τους με τις καιρικές συνθήκες και οδικές συνθήκες( εποχικότητα).Στο σύστημα πέδησης, υπό ορισμένες συνθήκες, πολλά εξαρτώνται από τους οδηγούς μέθοδο( την παρουσία του ABS και του οδοστρώματος) πέδησης.Εάν δεν υπάρχει ABS, πρέπει να επιλέξετε διακοπτόμενη πέδηση, για παράδειγμα εάν ο δρόμος είναι ολισθηρός.Η δραστική πέδηση είναι επιτρεπτή μόνον εάν υπάρχει σύστημα ABS, του οποίου η λειτουργία λειτουργίας προϋποθέτει τεχνολογικά.Για να μειωθεί η ταχύτητα σε ολισθηρό δρόμο, η πέδηση εφαρμόζεται από τον κινητήρα.
Η πηγή του τροχαίου ατυχήματος μπορεί να εξυπηρετήσει και απλά να σταματήσει στο οδικό όχημα! Αυτό είναι για τους άλλους συμμετέχοντες του κινήματος ένα απροσδόκητο γεγονός που δεν μπορεί να προβλεφθεί.Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου απαιτεί μια σοβαρή στάση - πρέπει να παρακολουθείται( περιοδική διάγνωση).
οπτικά( γυαλιά, λάμπες, καθρέφτες) και το σασί - απαιτούν επίσης περιοδικές επιθεωρήσεις με σκοπό την πρόληψη δυσλειτουργιών και προσεκτική συντήρηση.Η λειτουργικότητα των προβολέων και η ποιότητα του φωτισμού τους( μεγάλης απόστασης και χαμηλής δέσμης) είναι πολύ σημαντική, τη νύχτα, την ποιότητα για ασφαλή κίνηση.Αυτό βελτιώνει την ορατότητα των στοιχείων της κίνησης και υποδεικνύει το αυτοκίνητο στο δρόμο( το αυτοκίνητο είναι ορατό σε μεγάλη απόσταση).Η κατάσταση, όταν ένας μόνο φανός είναι επίσης πολύ επικίνδυνο, επειδή το αυτοκίνητο στο σκοτάδι είναι εύκολο να αναλάβει την απόσταση της μοτοσικλέτας.Ο οδηγός παρατήρησε μια «μονόφθαλμος» αυτοκίνητο, συνιστάται να παρακάμψει «με επιφύλαξη» εξ αποστάσεως.
Το χρώμα του αυτοκινήτου είναι σημαντικό!Ο κόσμος πέρασε πολύ στατιστική έρευνα και διαπίστωσε γεγονός ότι στην οπτική αντίληψη των άλλων συμμετεχόντων της κίνησης επηρεάζει το χρώμα του αυτοκινήτου σας, η οποία επηρεάζει, φυσικά, για την ασφάλεια σας.Το πιο αξιοσημείωτο στο δρόμο είναι το κόκκινο, το κίτρινο και το λευκό( αν και το χειμώνα, αντίθετα, αν μιλάμε για λευκό χρώμα).Τα αυτοκίνητα σκούρου χρώματος είναι λιγότερο αισθητά στο δρόμο στο σκοτάδι.Όλες αυτές οι πληροφορίες δίνονται μόνο για την ενημέρωσή σας και, φυσικά, κανείς δεν θα προσφέρουν για την εκτέλεση επισκευής αυτοκινήτων και βελτιώσουμε το σώμα του αυτοκινήτου σας, είναι απλά απαραίτητο να γνωρίζουν και να λαμβάνουν υπόψη τις πιθανές συνέπειες.
Πώς να αποφύγετε οδικά ατυχήματα( συμβουλές στους οδηγούς);
Από το μηχάνημα εξαρτάται όχι λίγο, αλλά από τον οδηγό ακόμη περισσότερο.Πρώτα απ 'όλα, ο οδηγός πρέπει να συνειδητοποιήσει πλήρως τους επιβάτες, τους χρήστες των δρόμων( άλλους οδηγούς και πεζούς), να καθίσει πίσω από το τιμόνι και να σκεφτεί τον εαυτό του.Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου απαιτεί προσοχή, ικανοποιητική σωματική και ψυχική κατάσταση, καθώς η επάρκεια της λήψης αποφάσεων και της αντίδρασης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτό.
Η σωστή άνετη τοποθέτηση στο κάθισμα του οδηγού, που εμποδίζει την αδικαιολόγητη επαναφόρτιση των μυών, επηρεάζει την ασφάλεια, ειδικά κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.Ο οδηγός, ο οποίος καθίσταται λάθος, είναι κουρασμένος πριν από την ώρα, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την προσοχή και την αντίδρασή του.Το σώμα του οδηγού πρέπει να τοποθετείται κατακόρυφα στο οδόστρωμα, καθώς αυτό μειώνει το φορτίο στο αιθουσαίο σύστημα και επιτρέπει στον οδηγό να δει άριστα την κατάσταση που επικρατεί στο δρόμο.Ποτέ δεν χρειάζεται να παραμελούν τις ζώνες ασφαλείας, και αυτό ισχύει όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για όλους τους επιβάτες του.
Η προσοχή του οδηγού επηρεάζεται αρνητικά από τη μουσική στο αυτοκίνητο, επειδή δεν ακούει τα προειδοποιητικά σήματα άλλων χρηστών του οδικού δικτύου ή το θόρυβο δίπλα στο αυτοκίνητο οδήγησης.Στο αυτοκίνητο, δεν είναι επιθυμητές αιχμηρές μυρωδιές, επειδή μπορεί να προκαλέσει στον οδηγό αλλεργική αντίδραση ή απλά να επιταχύνει τη διαδικασία της κόπωσης.
Συμβουλές αυτοκινητιστές
- πρέπει να εξετάσει τη σημασία του κράτους κάθε οδηγό - τα χέρια είναι πάντα στο τιμόνι, εκτός ίσως ότι μπορεί να χειριστεί με τους μοχλούς ελέγχου.Ταυτόχρονα, μπορείτε να αφαιρέσετε μόνο ένα χέρι για λίγο.Περιστρέψτε το τιμόνι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης με ένα χέρι δεν λειτουργεί.Ο κανόνας αυτός θα σας βοηθήσει να επιβιώσει μια κατάσταση όπου τα αυτοκίνητα naedet εμπρός τροχούς πάνω σε ένα βράχο ή άλμα μέσα στο λάκκο( ο δρόμος δεν έχουμε ένα δώρο), ή, ακόμη χειρότερα - μια απρόσμενη κατανομή του τροχού.
- Κατά τη διαδικασία της κίνησης δεν συνιστάται να κοιτάξετε σε ένα σημείο, ελαστικοποιεί την άποψη του οδηγού και τον στερεί από την ικανότητα ελέγχου του συνόλου της κυκλοφοριακής κατάστασης.Είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να ελέγξετε όλο το χώρο στο δρόμο, χρησιμοποιώντας καθρέφτες και ένα ταμπλό( συχνά δεν αξίζει τον κόπο).Προτεραιότητα, βέβαια, παραμένει πίσω από το παρμπρίζ.Είναι απαραίτητο να ελέγχετε την τήρηση μιας ασφαλούς απόστασης με τα αυτοκίνητα που οδηγούν μπροστά.
- Σε χιονισμένο ή βροχερό καιρό στο δρόμο πρέπει να είστε προσεκτικοί, όπως ποτέ άλλοτε.Το σύστημα πέδησης και τα ελαστικά σε ολισθηρό δρόμο δεν λύνονται πάντοτε, δυστυχώς.Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να τηρεί σε διασταυρώσεις, καμπύλες αναβάσεις και καταβάσεις απόσταση και να επιμείνουμε να οικειοποιηθεί αυτή τη φορά από τις πλευρικές σχισμές με τα άλλα μέλη του κινήματος, καθώς και για τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας τους.Κατά τη στιγμή της πέδησης και της έναρξης της κίνησης σε μια ολισθηρή επιφάνεια, μπορεί να εμφανιστούν ολίσθηση, αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη και να είναι έτοιμο.Η κατάσταση μπορεί να συμβεί με το αυτοκίνητό σας ή το αυτοκίνητο κάποιου άλλου, αλλά ο κίνδυνος είναι κοινός.
- Υψηλή ταχύτητα σε ολισθηρό δρόμο - θανατηφόρα βλακεία, μην το ξεχνάτε, το ίδιο ισχύει και για την προσπέραση.
- Είναι απαραίτητο να προβλέψουμε οποιαδήποτε κατάσταση στο δρόμο και να μάθουμε από τους ξένους( σε αυτή την περίπτωση είναι, όπως είναι αδύνατο να υπάρξουν) σφάλματα.
εμπειρία, φυσικά, μειώνει την πιθανότητα του οδηγού για να μπει σε ένα ατύχημα, και οι δύο σκληρά στατιστικά στοιχεία, αλλά δεν είναι πολύ σπάνια έμπειρο οδηγό συχνά αγνοεί προσοχή καθώς φαντασίες τον εαυτό του έναν άσο στο δρόμο, το αποτέλεσμα είναι ένα αποτέλεσμα που αξίζει ένα γαϊδουράκι.Αυτό δείχνει ότι η εμπειρία χωρίς επαγρύπνηση και η επιθυμία να βελτιωθούν οι ικανότητες οδήγησης δεν έχουν αξία.Επιπλέον - δεν πρέπει ποτέ να καταχραστείτε την ταχύτητα, ανεξάρτητα από το πόσο δεν το θέλετε, γιατί αυξάνει τη βιασύνη να μπείτε σε ατύχημα.
Η άνοιξη και το φθινόπωρο είναι στιγμές κατά τις οποίες οι οδηγοί οδικής κυκλοφορίας παγιδεύονται από πολλούς κινδύνους στο δρόμο που μπορούν να προκαλέσουν ατυχήματα.Ο λάτρης των αυτοκινήτων πρέπει να είναι έτοιμος για αυτούς, και το αυτοκίνητο - πλήρως τεχνικά προσαρμοσμένο( αντίστοιχα ελαστικά).Είναι καλύτερο σε τέτοιες περιόδους ότι το αυτοκίνητο αναπαύεται στο γκαράζ, εάν είναι δυνατόν ή τουλάχιστον χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά.
Δεν συνιστάται κατηγορηματικά για τον πάγο, που κινείται κατά μήκος ενός αμφίδρομου δρόμου, στην αριστερή σειρά.Είναι πιθανό ότι το αυτοκίνητο μπορεί να βγει από την αντίθετη λωρίδα( με ολίσθηση) και να περάσει μια μετωπική σύγκρουση, τότε θα είναι πολύ δύσκολο, ακόμα και παρά μια καλή αντίδραση.Όλα αυτά οδηγούμε στο γεγονός ότι στην αριστερή σειρά χωρίς ακραίες αναγκαιότητες είναι προτιμότερο να μην αναρριχηθεί.Στην πραγματικότητα, η δεξιά ακραία ταινία φέρνει ορισμένους κινδύνους που συνδέονται με την απροσδόκητη εμφάνιση των πεζών στο δρόμο.Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι βέλτιστο να επιλέξετε τις μεσαίες σειρές για την κίνηση σας.
Από όλα όσα ειπώθηκαν, μπορεί κανείς να καταλήξει στο λογικό συμπέρασμα ότι οι πιο επικίνδυνες από την άποψη των ατυχημάτων είναι οι δύο δρόμοι δρόμων κατά μήκος μιας λωρίδας σε κάθε πλευρά.Εδώ είναι πιο επικίνδυνο να ξεπεράσετε, επειδή πρέπει να πάτε στην αντίθετη λωρίδα κατά τη διάρκεια του ελιγμού, που θεωρείται ένας από τους πιο επικίνδυνους τύπους προσπέρασης.
Πριν ξεκινήσετε την προσπέραση, αξίζει να εκτιμήσετε την απόσταση από το πρώτο όχημα που βρίσκεται στο διπλανό δρόμο( δεδομένης της ταχύτητας προσέγγισης και του χρόνου σας για ελιγμούς).Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε εκ των προτέρων ότι κανείς δεν σχεδιάζει εκεί και η μπάντα είναι ελεύθερη.Ξεκινώντας τον ίδιο ελιγμό, μπορείτε να παραμείνετε λίγο πίσω από το υπερχθέν όχημα, το οποίο θα σας δώσει το πλεονέκτημα της overclocking ασφάλειας στη λωρίδα σας και την καλύτερη θέα του δρόμου.Κατά την προσπέλαση, η ταχύτητά σας θα πρέπει να υπερβαίνει την ταχύτητα του οχήματος που ξεπεράσατε σε 20-35 km / h.Είναι γεμάτο με προβλήματα φρεναρίσματος κατά τη διαδικασία προσπέρασης, επειδή ο πρόσφατος "τόπος" σας μπορεί ήδη να καταλάβει, ή για σας, κάποιος άλλος έσπευσε να ξεπεράσει την "ατμομηχανή".Σε περίπτωση που δεν υπάρχει τρόπος( ακόμη και με επιτάχυνση σας) για να ολοκληρωθεί η προσπέραση και έχει ήδη ξεκινήσει, είναι καλύτερα να περιλαμβάνουν μια αριστερή στροφή και να πάνε στο περιθώριο και δεν πρέπει να περιμένουν ότι θα κάνει το επερχόμενο όχημα.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μόνο εσείς είστε υπεύθυνοι για την πρόκληση μιας τέτοιας κατάστασης, δεδομένου ότι δεν υπολογίσετε την ασφάλεια του ελιγμού σας.
Δεν συνδέεται με την έξοδο του αυτοκινήτου στην επερχόμενη προσπέλαση είναι γεμάτη με κίνδυνο, εάν κάποιος ταυτόχρονα μαζί σας καταλάβει το ελιγμό της μετακίνησης σε άλλη σειρά.Κατά τη διαδικασία αναδιάρθρωσης, δεν μπορείτε να χάσετε ο ένας τον άλλον( η ενοχή βρίσκεται σε εκείνη που βρίσκεται στα αριστερά, αν και δεν έχει πια σημασία).
Αξίζει να είστε εξαιρετικά προσεκτικός στις στιγμές της διασταύρωσης των αναστατωμένων σταυροδρόμων και μην περιμένετε να σας δώσω ένα θεμιτό πλεονέκτημα στην κυκλοφορία.Μην προσπαθήσετε να περάσετε παρελθόν πριν αλλάξετε τα χρώματα( αναβοσβήνει πράσινο) από τα φανάρια.Είναι απαραίτητο να σταματά ομαλά μια διασταύρωση, συμπεριλαμβανομένου ενός σήματος διακοπής, καθώς και να μετακινηθεί( με το χρόνο) όταν είναι ενεργοποιημένο το σωστό σήμα.
Σε περίπτωση που ο οδηγός έχει επίγνωση του αναπόφευκτου ατυχήματος, συνιστάται η λήψη ορισμένων έκτακτων μέτρων για τη μείωση της κλίμακας του ατυχήματος.Η πιο επικίνδυνη σύγκρουση είναι μετωπική, και επομένως είναι καλύτερο να επιλέξουμε ένα μικρότερο κακό, όπως λένε.Η ταχύτητα σε μια τέτοια κατάσταση θα πρέπει να ελαχιστοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο πριν από τη σύγκρουση.Όταν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS, όλα αυτά είναι πολύ πιο εύκολα στην πράξη.Διαφορετικά, είναι απαραίτητο να εργαστείτε περισσότερο με το πεντάλ φρένου και το τιμόνι.Με αυτήν την κατάσταση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα χειρόφρενο για να ρυθμίσετε την κίνηση του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να ασφαλίσει προσωρινά τους τροχούς για τη σειρά που χρειάζεστε.Κατά τη στιγμή της σύγκρουσης, είναι καλύτερο να αγκαλιάζετε μέχρι το κάθισμα όσο το δυνατόν πιο κοντά, ενώ το αριστερό πόδι πρέπει να ακουμπά στο πάτωμα.Τα χέρια πρέπει να πιάσουν καλά το τιμόνι και να κάμπτονται ελαφρώς στους αγκώνες.
Όσον αφορά την ασφάλεια του οδηγού κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, τα εγχώρια αυτοκίνητα είναι σοβαρά κατώτερα των ξένων αναλόγων.Κλασικό μοντέλο εγχώρια αυτοκίνητα έχουν σπάνια τα στοιχεία της ποιότητας, ακόμη και παθητικής ασφάλειας και εξοπλισμού που σχετίζονται με τα στοιχεία της ενεργητικής ασφάλειας είναι πολύ κακή.Το σώμα στη διαδικασία σοβαρής κρούσης παραμορφώνεται εύκολα και σφίγγει τους ανθρώπους στο αυτοκίνητο.
Σε γενικές γραμμές, η δύναμη, το βάρος και το ύψος της θέσης του σώματος από την επιφάνεια του δρόμου εξαρτάται από πολλά πράγματα, αν μιλάμε για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.Σε περίπτωση σύγκρουσης ενός βαρύτερου και ελαφρού οχήματος, οι πνεύμονες υποφέρουν περισσότερο.Αν όλο και μικρότερη είναι η προσγείωση του δεύτερου οχήματος - ζημία θα είναι ακόμη πιο σημαντική.Από την άλλη πλευρά, μια υψηλή φύτευση μειώνει ευστάθεια του οχήματος κατά την οδήγηση( κατά τη σύγκρουση φαίνεται ιδιαίτερα).
Μετά τη σύγκρουση, συνιστάται να μην πανικοβληθείτε και να κρατήσετε το μυαλό νηφάλιο.Είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί αντικειμενικά η σημερινή κατάσταση, να είναι έτοιμη να παρέχει πρώτες βοήθειες στα θύματα.Είναι απαραίτητο να ενημερώσετε τις αρμόδιες υπηρεσίες για το περιστατικό, να αναζητήσετε μάρτυρες και να μην χάσετε τον αυτοέλεγχο.
Σας ευχόμαστε μόνο ένα ευχάριστο, ασφαλές και ασφαλές ταξίδι σε σας!