5 λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας του αυτοκινήτου υπερθερμαίνεται( βράζει)
πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα με αισθητήρα θερμοκρασίας βέλος το οποίο είναι διατεταγμένο στον πίνακα οργάνων( σε αυτήν την περίπτωση, η θερμοκρασία ξεπερνά τους 100 βαθμούς), είναι επίσης δυνατό να προσδιοριστεί η διοχέτευση υγρού από τον ήχο κάτω από την κουκούλα.Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί καν να χτυπήσει ζευγάρια από κάτω από την κουκούλα.Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σταματήσετε αμέσως τον κινητήρα και να σταματήσετε, ανοίξτε απαλά την κουκούλα και ανοίξτε το βαρέλι αντιψυκτικού για να αφήσετε τον ζεστό ατμό έξω.Είναι επίσης επιθυμητό να ενεργοποιήσετε τον ανεμιστήρα έτσι ώστε το ψυγείο να μην θερμαίνεται.
Έτσι, ας δούμε τους λόγους για τους οποίους ο κινητήρας εξακολουθεί να υπερθερμαίνεται στο αυτοκίνητο;
1. Στην πραγματικότητα, οι λόγοι μπορεί να είναι πολλοί, αλλά ξεκινήστε με την πιο κοινή - ψυκτικού .Όλοι θυμόμαστε το ρητό από την παιδική μας ηλικία, για το γεγονός ότι το νερό θα βρει πάντα μια τρύπα.Έτσι, σε αυτή την περίπτωση.Ο λόγος για την αυξημένη θερμοκρασία του κινητήρα ενδέχεται να είναι ανεπαρκής ποσότητα αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης.Το υγρό μπορεί να διαρρεύσει από τις μικροκονήσεις στο ακροφύσιο ή αλλού, όπου σχηματίζεται μια μικρή τρύπα για άγνωστους λόγους.Αν έχετε ακόμη λίγη γνώση της συσκευής και την επισκευή του αυτοκινήτου, τότε δεν θα είναι δύσκολο να εντοπίσετε μια διαρροή.Επίσης, ένα υγρό σημείο κάτω από το αυτοκίνητο, μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αδράνειας, μπορεί να υποδηλώνει διαρροή καλοριφέρ ή στόμιο εκροής.
Δυστυχώς, υπάρχει μια εντελώς δυστυχισμένη πλευρά αυτού του προβλήματος.Αν δεν εντοπιστεί διαρροή έξω, είναι πιθανό το ψυκτικό να εισέλθει στον κινητήρα, στο λάδι ή στους κυλίνδρους.Τελικά, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες συνέπειες, για παράδειγμα, σε μια υδροθεραπεία.Επομένως, πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με ένα πρατήριο καυσίμων.
2. Πρόβλημα στον ανεμιστήρα. Εάν στο αυτοκίνητό σας έχει εγκατασταθεί ένας "αναγκαστικός" ανεμιστήρας, θα πρέπει να ελέγξετε την τάνυση του ιμάντα.Είναι πιθανό ότι ο ιμάντας μπορεί να αποδυναμωθεί, αυτό θα έχει ένα κακό αποτέλεσμα ψύξης.Αν υπάρχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας στον ανεμιστήρα, υπάρχει πιθανότητα ο αισθητήρας να μπλοκάρει.Δώστε προσοχή και στον τρόπο καθαρισμού του ψυγείου.Πολλοί οδηγοί σπάνια το πλένουν, αλλά μάταια.Μετά από όλα, όπως είναι ήδη γνωστό, η βρωμιά κάνει θερμότητα πολύ κακή και επιπλέον παίζει αρνητικό ρόλο στις μονάδες κινητήρων ψύξης.Πολύ συχνά οι κηρήθρες του ψυγείου είναι φραγμένες, πράγμα που οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα.Αν μετά από ενδελεχή έξαψη του ψυγείου ο κινητήρας συνεχίζει να βράζει - απλά πρέπει να αντικαταστήσετε το παλιό ψυγείο με ένα νέο.
3. Πολύ συχνές υπερθέρμανση του κινητήρα αιτία είναι αποτυχία των μερών, όπως ένα θερμοστάτη.Λόγω του χρόνου και της χημικής σύνθεσης του υγρού, τα εσωτερικά του μέρη δεν είναι τόσο ελαστικά.Ως αποτέλεσμα, ο θερμοστάτης «βόλτες» αντιψυκτικό σε ένα μικρό κύκλο( που αναπόφευκτα οδηγεί στην υπερθέρμανση του κινητήρα), ή σε ένα μεγάλο κύκλο( αν η υπερθέρμανση δύσκολο να επιτευχθεί, αλλά και να ζεσταθεί το αυτοκίνητο το χειμώνα θα είναι επίσης προβληματική).Η αργή οδήγηση, οι κυκλοφοριακές δυσκολίες και η συνεχής πέδηση στην πόλη στα φανάρια - μπορεί επίσης να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα λόγω ανεπαρκούς εμφυσήματος.Μετά από όλα, όταν ένα αυτοκίνητο ταξιδεύει με μεγάλη ταχύτητα, το σύστημα ψύξης λειτουργεί "με κτύπημα".
4. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα( ακόμη και στο VAZ-2106), λάθος εκτίθενται ανάφλεξης μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερθέρμανση, αλλά αυτό είναι μια σπάνια περίπτωση.Σήμερα, βασικά όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα νεότερο σύστημα ανάφλεξης, για το οποίο ο υπολογιστής είναι υπεύθυνος.
5. Είναι πιθανό ότι αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας έκρηξη βαλβίδα εξαγωγής, θα προκαλέσει το βρασμό του κινητήρα.Στην περίπτωση αυτή, τα θερμά αέρια εισέρχονται στον κινητήρα, που θερμαίνεται σε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας απαράδεκτο και το βέλος στην καμπίνα άλματα σε δυσάρεστες κόκκινο σημάδι.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί λόγοι για την υπερθέρμανση του κινητήρα, αλλά οι ειδικοί της Vse-Sekrety.ru επέλεξε τους πιο συνηθισμένους λόγους.Τώρα είστε οπλισμένοι με πληροφορίες και γνωρίζετε γιατί ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.Ούτε ένα καρφί ούτε ένα προσωπικό!