Historie slezin

Kníže Potemkin dal dovolenou na počest císařovny Catherine II v paláci Tauride. Samozřejmě, princova oděv se nijak nelišila, zvláště klobouk, který svítil diamanty. Tento klobouk měl jen jednu nevýhodu - nosit ji na hlavě kvůli závažnosti to bylo nemožné.A jeden z pomocníků ho nesl v rukou šlechtice. Potemkinův klobouk není jediný svého druhu."Klobouk Monomakh" váží téměř kilogram. Koruna císaře Michaela Fedoroviča - "čepice Astrachaň" - je dvakrát těžší.Kronikář nám ​​říká, že špatný zdravotní stav král sedí na trůně, se zhroutil 10.05.1665: hlava není prováděna závažnost klobouků.Pod klobouky byly zdobené a další oblečení.

A teď se snažíme představit odchod krále v jednom z letních dnů XV-XVI století.Císař vstoupí na verandu.Šumivé šperky. Tady sedí v. .. sáně, a královský odjezd se vydává.Na saních v létě?To je správné.Slavnostní odjezdy králů a patriarchů až do 17. století byly sanny. Něco jako Potemkinův klobouk - moc komfortní, ale majestátní.

V létě šli do sáně nejen králové.V off-road podmínkách na Dalekém severu, na jihu Sibiře, byla sáňka v létě často nahrazována vozíkem. Samozřejmě, že sáně je mnohem starší než kolová vozidla. Koneckonců, kolo ještě nebylo vynalezeno. A pak přivázal dva přední konce tyčí k psu, koni nebo býčkovi a zadní táhli po zemi. Takové sáňky se nazývají drag-and-drop. Tyto jednoduché dopravní prostředky slouží člověku i nyní.A během druhé světové války škrabky, vyrobené ze všech druhů šrotu materiálů - překližek, železo, dříví, stany vojáků, který se používá k napájení pokročilých jednotek a odstranění raněných z bojiště.

Pojďme si položit otázku: proč je nejlepší pohybovat se rovnými lyžemi na ledu a sněhu? Pod skluzami, jestliže je jejich materiál dobře vybrán a zpracován, tenká vrstva ledu nebo sněhu se taví od tření, což vede k odolnosti proti skluzu a velmi významně.Naši předkové si sotva mysleli na tření, ale pocítili svůj efekt prostřednictvím zkušeností a pozorování.A na saních se objevila sáně.Nejčastěji byl "motor" koně.

Jaký druh sánku nebyl vytvořen pro historii lidstva! Sáňkařská dráha je sáňkař bez běžců.Narts - sáňkařské dráhy. Byly dokonce i obydlí na saních - "nartyany chum".Světlý rám byl namontován na běžkách a nahoře byl pokryt pláštěm a plátnem. V takovém bytu byly vyrobeny okna a uvnitř byla instalována kamna.

Na počátku století byly pokusy o vytvoření sáně s mechanickým motorem. První návrh takového saní byl vynalezen ruským inženýrem A. S. Kuzinem v roce 1908.Jeho model, vybavený leteckým motorem, který otočil šroub instalovaný v potrubí, vyvinul rychlost až 70 kilometrů za hodinu. Od té doby se objevilo spousta různých aerosolových návrhů, na kterých pracovali dobře známí vědci a designéři. Není to náhoda, protože v severních oblastech naší země jsou aerosliky velmi potřebné.V 60. letech vytvořil tvůrce slavného osobního letadla Tu-104 Tu-144 AN Tupolev obojživelník pro 6 osob. V takovém sáně není vůbec špatné jezdit na ledě: pokud se rozbije, sáně bude plavat. Jsou schopni překonat bažiny a houštiny a mohou otevřít až 75 kilometrů za hodinu v otevřených vodách.

Od starověku je sáňka oblíbeným zábavním prostředkem pro děti i dospělé.Ve století XVIII byla oblíbená sáňka s plachtou a dělaly výlety přes ledové jezery. Sáňka "bohyně nebeské říše", jak se říkala čínský císař, byla uzavřena a osm sluhů, kteří se na podrážkách oblékli botami s dlouhými nehty, je táhli.

Všichni si pamatujeme řádky z dětství:

Tyto básně napsal básník I. 3. Surikov před více než sto lety. Od té doby se v dětské sáně objevilo mnoho nových inovací.

Všechny sáňky mají dvě hlavní části: lyžiny a sedadlo, které jsou pevně uchyceny. Je těžké vymyslet něco nového. Ale tady byla myšlenka, aby toto spojení nebylo tuhé a pružné.Obloukový propojka spojí sběrače se sedákem - je vyrobena z ocelových plechů.Ocel je pružná a kloub funguje jako pružina. Jízda na takových sáňkách je mnohem příjemnější.Kromě toho je nutné pouze vstát, jako sáně. .. skákat.

Vymyslen a sáně s řízením. Jejich obrat může být ovládán posunutím vlevo, pak pravým svahem( předtím, když se sjíždí po horách, sáně mohla být otočena pouze brzdou nohy).

Sáňka na lyžích nebo lyžích se sedačkem, brzdou a kormidlem je známá sněhová koule "Chuk a Huck", moderní hybrid lyží a saní.Namísto lyží má lyže, nikoliv dvě, ale tři: přední, ovládané kormidlem, a dva postranní, na jehož konci - nožní brzdy, které pomáhají při manévru při sestupu. Snowballs rychle získaly popularitu po celém světě.Bruslení na nich je nejen příjemné, ale také užitečné - naučí se řídit pohyblivé "vozidlo" v raném věku.

A zde jsou absolutně nové dětské sáňky "yumbo", vynalezené v Německu. Jedná se o nafukovací polštář vyrobený z odolného, ​​ale velmi lehkého syntetického materiálu. Sáňky jsou stabilní a snadno sjíždí na sněhu. Tyto "pneumatické" změkčují rány při rychlé jízdě a srážkách s jakýmikoli předměty. A co je nejdůležitější - chránit malé jezdce před hypotermie. Při sklopení je sáňka snadno umístěna s čerpadlem v malém sáčku.

Dobře a jak se pohybovat a na sněhu a na zasněžených místech? Proto je třeba na běžných sáňkách na zadní straně instalovat válečky nebo malé kolečka. Při jízdě se běžci a válečky přesunují na sněhu a když není sněh, je nutné zvednout přední část sáně na laně a budou se valit na válcích. Takové sáňky jsou zvláště vhodné ve městech.

Popularita sáně je tak velká, že jsou zahrnuty v programu zimních olympijských her. Vysoká rychlost vyvinutá na saních vyžaduje od sportovců vysoké umění v řízení, stejně jako odvaha, odvaha a vynalézavost.

Víte?

Jaké jsou druhy sportovních saní?

Skeleton - pro jednoduchou jízdu a bobová dráha - multi-luge.