Historie bruslí

Na konci 17. století přišel do Holandska ruský tesař Peter Mikhailov. Snažil se být jiný než ostatní mistři.Život vedl nejobvyklejší - studoval stavbu lodí, šel koupit zásoby na oběd a v nepřítomnosti hostesky připravoval jídlo. Ve volném čase jsem si užíval bruslení na ledě.V té době byly brusle vždy spojeny pásky na botách. Tato nudná okupace rychle zneklidňovala tesaře a on jen přilákal brusle k chodidlům.

Brzy se tesař začal shromažďovat zvědavý, ale ne kvůli jeho vynálezům - na bruslích se věnuje jen málo lidí.

Nizozemci, kteří byli v Rusku v obchodních záležitostech, byli "identifikováni" v tesaři ruského cara Petra I. a řekli o tom. Zde je záznam vlevo v jeho deníku zvědavý Holanďan Jacob Nomen - charakter románu A. Tolstoy "Peter první": "Car byl schopen žít incognito pro ne více než týden;někteří, kteří byli v Muscovy, rozpoznali jeho tvář.Povědomí o tom se brzy rozšířilo po celé naší vlasti. Na výměnné londýnské straně si lidé dali spoustu peněz a vsadili se na to, zda je opravdu skvělý král nebo jen jeden z jeho velvyslanců. "

Bylo vyše 150 let a americký Jackson Heine, který je považován za otce moderního bruslení, přišel do Petrohradu. Vynalezl novou čepelku a pevně ji přiložil k botě.Ale když začal propagovat svůj vynález, byl zklamán, když zjistil, že vůbec není vůbec nový a že Peter I. by měl být stále považován za skutečného vynálezce.

Starověké japonské a evropské brusle.

Jaký je věk bruslí?Nikdo, bohužel, neodpoví na tuto otázku. Dá se předpokládat, že se nejprve objevují tam, kde bylo spousta hladkého ledu, zatímco lyže - na místech, kde spadl spousta sněhu. Jedna věc je známá: již před několika tisíci lety naši předkové měli rád bruslení, vyrobené z žeber nebo trubkových kostí velkých zvířat. Obvykle byla kosti řezána, leštěna a vyvrtala několik děr, aby ji spojila s botami. To je potvrzeno vykopávkami archeologů.V britském muzeu jsou uloženy brusle, které byly před několika tisíci lety prodány. Po dlouhou dobu byly považovány za nejstarší a Anglie a skandinávské země byly známé jako místo narození bruslí.Nedávno se však v Kazachstánu objevily nejstarší brusle na Zemi. Odkazují na věk bronzu. Jedná se o pečlivě leštěné kosti nějakého zvířete. V patě a na konci hřebenu - otvory pro upevnění.

Kluziště XVIII. Století.

Nastal čas, tvar bruslí změnil, způsob upevnění, materiál, ze kterého byly vyrobeny. V letech XVII-XVIII. Byly brusle vyrobeny ze dřeva a ze dna a přední strany byly pokryty železem.

A proč vlastně "brusle"?Odkud pochází toto jméno?"Brusle" je čistě ruské slovo. Byl vytvořen ze slova "koně" - přední část bruslí byla často vyzdobena hlavou koně.Takže jsme dostali jméno předmětu pro jeho výzdobu - malé koně, které nás přivádějí dopředu. Mimochodem, slovo "kůň" má jiný význam. Kůň nebo princ, kůň, princ je horní žebro, hřeben střechy. V ruských budovách byla brusle pokryta tlustým dutým dřevem pro větší sílu. Byl nazván "ohlupen" a fasáda končící v něm byla vystřižena ve formě koně nebo válečného ptáka.

Dnes brusle s lehkou rukou Petra já těsně připevněné k botám. Obrázek - se šrouby, hokejem a terénem - pomocí nýtů.

Existuje mnoho druhů bruslí.Pro ty, kteří jsou na tento sport jen zvyklí, jsou "Snow Maidens" vhodné - jsou stabilní.Pokud máte rádi rychlost, potřebujete lehké brusle s dlouhou tenkou čepelí - běžící.Hokejisté používají dva druhy bruslí: pro ruský hokej a lední hokej. První čepele jsou o něco kratší než běžné a druhé jsou mírně zakřivené.Není to náhodou: během napjaté, vysokorychlostní hry na těchto bruslích je snadnější manévrovat na ledu. Speciální brusle pro bruslaře - v předních zubech, a ostří je ostrou drážkou.

Ale bez ohledu na to, jak pohodlné jsou brusle, mohou "selhat", pokud se ukáže, že je led špatný.Majitelé výroby ledu na velkých kluzištěch se nazývají ledová vrtačka. Připravte dobrý led - jak věda, tak umění.Zde je návod, jak například nalijte běžecký pás. Udělejte to zpravidla v noci, kdy je mráz silnější.

Plnicí stroj prochází prvním kruhem a pak zastaví tvorbu ledové kůry. Pak opět na silnici a není blízko. Chcete-li dostat 20 centimetrovou vrstvu ledu, auto potřebuje kroužit kolem kruhu 800 krát - 320 kilometrů!

Pro hokejové pole je led připraven jiným způsobem: nejprve pole je pokryté sněhem a pak válcováno. A teprve poté je voda nalita. Mimo jiné, led "mletí" - plán, brousit, nalít teplou a studenou vodu. Vše závisí na dovednosti a zkušenosti ledovců.Koneckonců, musíte vzít v úvahu stav ledu a teplotu vzduchu, přítomnost srážek a mnohem více.

Práce výrobců ledu byla velmi usnadněna vzhledem chladicích zařízení.První umělý kluziště byl postaven v roce 1876 v chladicí továrně Chelsea v USA.Do konce století získaly ledové arény Paříž, Londýn a další města na světě.

Ale jsou zde brusle, na kterých se můžete vydat bez přemýšlení o stavu ledu. Protože to vůbec není zapotřebí.Ale potřebujeme speciální brusle - kolečkové brusle. Mimochodem, nejsou tak mladí, jak se zdá.Jsou starší než 200 let. Příběh jejich demonstrace veřejnosti je směšný a smutný.Vyvinutá kolečková brusle hudební nástroje.Žil v Londýně.Aby upoutal pozornost na jeho vynález, nějak je vyhnal na velkolepou míč-maskerádu, hrál na housle, ale nemohl zpomalit včas. Jako výsledek. .. housle jsou rozbité, velké zrcadlo je rozbité a sám vynálezce se vážně rozřezá.

Někdy jsou v dějinách vynálezů občas zajímavé obraty. Zdá se, že po takové "premiéře" je reputace kolečkových bruslí navždy podlomena. Ale krátká prkna s koly, která je připevněna k popruhu, začala dobývat svět. Od poloviny minulého století se v Evropě a Americe budují haly a dlážděná hřiště pro jízdu na kolečkových bruslích. Evropa také není daleko za Ruskem. Nejprve se však "kolečkové brusle" objeví pouze na výstavišti a vstoupí do scénářů.Ale tady na nových bruslích stáli sportovci, pak baletní umělci. No, jak by mohli zůstat všichni všudypřítomní chlapci, zvlášť když jsou "v podnikání"?

Kolečkové brusle XIX století.

Na kolečkových bruslích se chovali kluci a dívky po ulicích amerických měst, novinky rychle zvládaly jak dopisní nositelé, tak kuriéři - lidé často ctihodného věku. V mnoha zemích začala většina pracovních dnů na válcích zaměstnávat zaměstnance letišť, tkalci v údržbě obráběcích strojů, pracovníci velkých montážních obchodů, průvodce v muzeích. Pokud se vám podaří navštívit Louvre - takové brusle vám mohou nabídnout.

Moderní kolečkové brusle.

Velmi brzy se ukázalo, že bruslení bruslení je nejen příjemné, ale také užitečné.Podporuje rozvoj koordinace, zlepšuje vestibulární aparát. Všichni mohou používat válec a věk s ním nemá vůbec nic společného. Aby je bylo možné jezdit, udržet rovnováhu, není třeba žádné zvláštní školení.

Ale videa nejsou tak neškodné, jak se zdá na první pohled. Například v roce 1978 - rokem boomu v Americe - v nemocnicích bylo 93 tisíc chlapců a dívek se zlomenými rukama a nohama. A to je díky jednoduché, zatímco videa, které nepoužívaly speciální nástroje pro zvýšení rychlosti. A existuje mnoho takových prostředků.Zde jsou jen některé z nich.

1906 rok. Francie. V jednom z parků v Paříži byly testovány motorizované kolečkové brusle. Každý kůň měl svůj vlastní miniaturní jednobílkový benzinový motor s benzínovou nádrží a baterií.

v roce 1915.USA.Vyráběné kolové brusle, které se pohybují malým elektrickým motorem a baterie je připevněna k širokému pásu.

1980 rok. Západní Německo. Vylepšené motorizované brusle, jejich motor se stal miniaturnějším, ovládání je prováděno za pomoci speciálního pohonu.

1983 rok. Francie. Na asfaltu se mladý muž pohybuje na kolečkových bruslích. Má v ruce ventilátor. Síla tahu je taková, že přitahuje člověka dopředu.

Nedávno v Americe se kolečkové brusle staly "deskou na kolech".Jízda na něm vyžaduje velkou odvahu a obratnost. Možná to je důvod, proč ona má rychle získal oblibu mezi mladými lidmi na celém světě?Podle nové druhy sportů soutěží už na chodnících a zpevněných ploch lze často vidět děti, obratně balancuje na rychlých závodních rad na kolečkách - skateboardy. ..

Víte?

Kdo je autorem těchto řádků a jaký je název básně?

A.S. Pushkin "Podzim".