חלק חשוב נוסף של המכונית שלך הדורש תחזוקה נאותה היא מערכת הדלק.כל בעיה במערכת זו תוביל אותך SRT, שבו אתה רוצה לבקר בבית האחרון מאוד.מתברר כי הדלק צריך לשמש גם רק באיכות גבוהה( ללא טומאה ולא מדולל).כמעט בכל מקום אתה יכול לשמוע( או לקרוא) על איך העובדים של תחנת הדלק "כימאי".מכאן יש צורך לעשות מסקנה נכונה ותדלק רק על ref refellings בדק.נסו להעריך את איכות הדלק חזותית.כמו כן, נסה לשמור על בדיקות, כי אם משהו קורה למכונית שלך בגלל דלק באיכות נמוכה - הם תמיד יעזרו להוכיח את מכירת דלק רע לך.זכור כי כל החששות לעיל לא רק דלק ושמן, אלא גם נוזל לרדיאטור, נוזל לרדיאטור וכל השאר כי אתה שופך לתוך המכונית שלך.
נסה לא לשכוח את נוזל הקירור, אשר חייב להיות שונה לפחות פעמיים בשנה, כמו גם כל הזמן לפקח על רמת הטנק שלה.מאז אם אתה שוכח להסתכל שוב - הרדיאטור יכול להתחמם יתר על המידה, וכתוצאה מכך, ביקור לא מתוכנן לשירות המכונית.
מסנני מערכת הדלק הם המכשול הראשון בדרך של דלק באיכות ירודה.על פי המלצות של יצרנים שונים, עדיף להחליף אותם כל 5000 ק"מ עבור מנועי דיזל ואחרי 7000 ק"מ עבור מנועי בנזין.במקרה הצורך להחליף את המסננים תתרחש לפני קילומטראז המפורטים - בכל מקרה, לא לחכות עד המספרים שצוינו הם הגיעו ולשנות את המסננים.
השעיה
כפי שכולם יודעים, זה ההשעיה שלוקח על כל עומסים עומס יתר על המידה בעת נסיעה על הכביש.זה ההשעיה זה מספק במידה רבה יכולת שליטה ויציבות, ובהתאם, את הבטיחות של הנהג ונוסעים.זוהי המטרה העיקרית שלה.אל תשכח את הנוחות של התנועה במכונית, אשר פחות חשוב, אבל מוחשי יותר.
לכן, אתה צריך כל הזמן לטפל ההשעיה, לבדוק ולהתאים( אם יש צורך) את "התמוטטות התכנסות" בסדנה המכונית.בשום מקרה אין צורך "לגבור" על גאיות, מהמורות, בליטות ואי סדרים אחרים של כבישים מקומיים.זכור, יותר מדויק ושקט התנועה, את החלקים ההשעיה תימשך.אבל, למרבה הצער, תהליך של ללבוש חלקים ניתן רק להאט, לא נעצר.אין כאן תרופת פלא.הפונקציה האופטימלית של ההשעיה תלויה ישירות על הגלגלים.לכן, לא מומלץ לקנות "דהוי" סגסוגת קלה גלגלים.תמיד עיין במדריך ההוראות, המציין את הגודל האופטימלי של הדיסקים עבור דגם המכונית שלך.
מראה חיצוני של
כולם יודעים שהמכונות החדשות יפות, והצבעים מסנוורים.כדי להבטיח שהוא לא לאבד תכונות מסנוור ומגונן שלו לאורך זמן - יש צורך לשטוף את המכונית לעתים קרובות ככל האפשר.עדיף לשטוף את הידיים, עבור טוהר ויעילות רבה יותר.במקרה של גוף יש צבוע לאחרונה, אתה צריך לשכוח על שטיפת המכונית לפחות חודשיים.כמו כן, אין בוז autocosmetics, זה לא סוג של סחרחורת, אלא הכרח, כי מלבד יופי, זה גם הגנה.
אתה לא צריך להירגע במאבק נגד קורוזיה.ולא רק להיות ערני, אלא גם כדי להזהיר אותו, לשים את המסטיק המתאים על מקומות מסוכנים( בתוך הכנפיים ואת התחתונה).זכור, פחות עפר יש מצטבר, פחות סיכוי של היווצרות חלודה.
אם בנזין או נוזל תהליך אחר נשפכים על המכונה, אתה צריך לנגב את הכתם יבש בהקדם האפשרי, אחרת יהיו עקבות לא נעימים.במידה מסוימת, המכונית תהיה הבית שלך: עבור חלק - השני, עבור אחרים - אולי הראשון.וכפי שכולם יודעים, צריך להיות סדר וניקיון בבית.אחרי הכל, לכלוך ואבק לפגוע בבריאות שלך!אתה יכול להשתמש בשירותים של ניקוי יבש מקצועי, ואתה יכול לעשות הכל בעצמך, לחסוך כסף.עם זאת, כמה זיהום עצמו לא ניתן להסיר.עפר ואבק יישבו כמעט בכל מקום: על לוח המחוונים, על הריפוד ועל הדלתות, שלא לדבר על כמה מתחת למחצלות ובתא המטען.אז יש צורך להסיק מסקנות כראוי לנגב את הנעליים לפני שאתה יושב במכונית.
הניקיון והסדר בבקתה הוא לא רק רגע אסתטי.כתוצאה מכך, זה טוהר שבו יקבע את האמינות של הציוד.לדוגמה, המזגן שלך יימשך זמן רב יותר, אם מכסה המנוע הוא נקי, רמת אנטיפריז ביחידת הרדיאטור ואת שמן המנוע יהיה מספיק.
טיפים
יש לציין: ככל שיותר ניסיון יש לו ניסיון רב יותר, כך הוא מבין טוב יותר את הפסיכולוגיה של משתתפים אחרים בתנועה( הן נוסעים והן נהגים אחרים, ו-הולכי רגל בלתי צפויים).
אז לא להעמיס את המכונית שלך.כל מיני חומרי בניין מועברים הטוב ביותר על משאיות, כי שלך "מכונית" יכול פשוט לקרוע את עצמך.כמו כן, עליך לטפל בשידור האוטומטי: עבור למצב N או P בפקקי תנועה.במקרה זה, ללבוש יהיה הרבה יותר קטן.
אין לעורר הולכי רגל, למשל, אם אתה לוקח את המכונית שלך על ידי מעבר הולכי הרגל, אז סביר להניח שמישהו יהיה לטאטא את הכעס שלהם על המכונית שלך.אחרי הכל, המעבר עדיין להולכי רגל!נסה להגן על עצמך ועל המכונית שלך.
יש טעות נפוצה למדי כי פחות אתה נוהג במכונית, טוב יותר את המכונית שלך.נקודת מבט זו היא שגויה, כי נסיעות תכופות על ידי מכונית יתמוך בטון העבודה, הן את המכונית עצמה ואת הנהג.כמו כן, אפשרות זו מותרת: לנסוע לעתים רחוקות יותר, אך למרחקים ארוכים.בסופו של דבר, את היתרונות של המכונית במגרש החניה הקבוע הוא כמעט אף אחד.
עם רכישת מכונית חדשה תמיד יש הרבה טרחה נעימה.מה יכול להיות נחמד יותר מאשר נהיגה?אבל, למרבה הצער, במוקדם או במאוחר תצטרך לתקן את המכונית שלך במשך זמן מה ללכת או להעביר בתחבורה ציבורית.כמו כן, לא לשכוח את העלויות הקשורות לתיקון המכונית, כמו גם לבזבז עצבים זמן בהתמודדות עם העובדים של מרכזי טיפול במכונית.
לדוגמה, הרופאים תמיד מעדיפים לבצע תחזוקה מונעת, משום שהם יודעים שהטיפול עצמו יהיה תמיד קשה יותר מאשר אזהרה.המכונית, אם כי עשויה מברזל, היא קצרת מועד, כמו גבר.בהתאם לכך, המכונית זקוקה לטיפול שהבעלים חייב להציג.המילה "טיפול" פירושו טיפול בזמן הנכון, בשל אשר אתה הרבה פחות סביר לבקר חנויות חלקים ותחנות שירות.איך בדיוק אתה צריך לטפל שלך "חבר ברזל", ומה צריך להיות שנצפתה ונזכר כל הזמן?
