Trasmissione automatica o manuale? Quale è meglio? Vantaggi e svantaggi
A causa della vasta gamma di riduttori, molti appassionati di auto sono in perdita e non sanno quale casella dovrebbero scegliere: cambio automatico( cambio automatico) o cambio manuale( cambio manuale).Alcuni spaventano nomi strani, e la scelta ricade su tutti i meccanici conosciuti, anche se se fai una piccola analisi, questa scelta non è sempre giustificata e non è adatta a tutti. Per sentirsi a proprio agio in questa materia, è necessario approfondire questo argomento. Trasmissione manuale
: principio di funzionamento, caratteristiche
Il cambio manuale è un cambio complesso composto da alberi, ingranaggi, frizioni e sincronizzatori. Il principio di funzionamento è abbastanza semplice e comprensibile per ogni studente. La scatola è collegata al motore per mezzo di una frizione speciale, che è chiamata frizione. Con l'aiuto della frizione, premendo il pedale, il motore e la scatola sono scollegati, in questo momento viene attivata la trasmissione, che corrisponderà alle condizioni di guida. Per ottenere la massima aderenza della rotazione del motore e delle ruote, dopo aver cambiato le marce, hai bisogno di esperienza e delle tue abilità, in modo che l'auto non inizi a contrarsi e non si fermi.
Il vantaggio principale di questo sistema è la sua semplicità e affidabilità.La riparazione di questo nodo costerà molto meno di un collega automatico. Questa scatola è perfetta per piloti esperti e attivi che sono in grado di controllare completamente la propria auto. Ma anche gli svantaggi di questo design non sono privi. Non a tutti piace usare costantemente la leva del cambio e il pedale della frizione, specialmente nelle megalopoli, dove ci sono ingorghi stradali molto lunghi.
Per questi scopi è stata inventata la trasmissione automatica, che nella sua evoluzione ha ricevuto diverse varietà.
Automatic: vantaggi, principio di funzionamento e tipi
Il più semplice, è il solito automatico idromeccanico .Il principio di funzionamento è anche molto semplice. Dentro la scatola sigillata c'è olio. Dalle estremità, all'interno escono due ventole, una collegata all'albero del motore, l'altra con una scatola. Durante il funzionamento del motore, la coppia della prima girante viene trasferita all'olio e l'olio a sua volta sta già girando la seconda girante. La commutazione avviene su comando dall'unità di controllo. Un sistema di questo tipo è molto affidabile, ma presenta numerosi inconvenienti significativi, il cui principale è un elevato consumo di carburante e una scarsa dinamica.
Il cambio automatico del variatore è più avanzato. Il principio di funzionamento è radicalmente diverso da quello idromeccanico. Il design è costituito da due pulegge, che sono collegate tra loro da una robusta cintura. Una delle pulegge ha la proprietà di cambiare il suo diametro. A causa del cambio di velocità, in quanto tale, non accade, la corsa diventa più morbida e liscia. Lo svantaggio principale di questa scatola è il costo elevato e la complessità nella manutenzione. Sì, e consumo di carburante, rispetto a una macchina semplice, non molto meno.
La corona della creazione di scienziati, ad oggi, è il cambio robotizzato .Questa è la stessa meccanica, solo la commutazione delle velocità è controllata non da una persona, ma da una speciale unità elettronica. Con questo sistema, la commutazione è semplicemente perfetta, il programma calcola facilmente i momenti per cambiare i rapporti di trasmissione, i jerk durante la commutazione sono quasi invisibili. In questo sistema, i progettisti hanno potuto combinare i vantaggi di un cambio meccanico e una macchina. Insieme all'avviamento senza problemi e alla guida regolare, l'auto con il "robot" può vantare dinamiche eccellenti e bassi consumi di carburante.
Grazie alla trasmissione automatica, sarà più facile spostarsi dal punto in cui non è necessario afferrare la frizione: accendere la posizione desiderata del cambio e premere sul gas: l'auto andrà immediatamente liscia. Questa "scatola" è un'opzione eccellente per i guidatori alle prime armi e per le donne.
Qui, forse, e tutte le principali varietà di riduttori, presentate nel mercato automobilistico moderno. La scelta di questa o quella opzione dipende, prima di tutto, dalle preferenze del proprietario dell'auto e dalla quantità di denaro che ha - le auto con cambio automatico sono molto più costose dei modelli con "meccanica".È importante almeno una piccola comprensione delle caratteristiche della struttura dell'auto e disporre correttamente di questa conoscenza.