Histoire des luges

Le prince Potemkine a donné des vacances en l'honneur de l'impératrice Catherine II dans le palais de Tauride. Bien sûr, la tenue du prince ne différait pas modestement, surtout un chapeau qui brillait de diamants. Ce chapeau n'avait qu'un inconvénient - le porter sur la tête à cause de la gravité c'était impossible. Et l'un des adjudants le porta entre les mains du noble. Le chapeau de Potemkin n'est pas le seul du genre."Le chapeau du Monomakh" pèse presque un kilo. Couronne du tsar Mikhail Fedorovich - "cap Astrakhan" - deux fois plus lourd. Le chroniqueur raconte que le 10 mai 1665, la santé du roi faible, assis sur le trône, s'est évanouie: la tête n'a pas enlevé le poids du bonnet. Sous les chapeaux étaient décorés et d'autres tenues.

Et maintenant nous essayons d'imaginer le départ du roi dans l'un des jours d'été des XV-XVI siècles. L'empereur entre dans le porche. Vêtements de bijoux mousseux. Ici, il est assis dans. .. le traîneau, et le départ royal part. Dans un traîneau en été?C'est vrai. Les départs solennels des rois et des patriarches jusqu'au XVIIème siècle furent sanny. Quelque chose comme le chapeau de Potemkin - pas très confortable, mais majestueux.

Non seulement les rois sont allés dans un traîneau en été.Dans les conditions hors route dans le Grand Nord, en Sibérie du Sud, le traîneau était souvent remplacé par un chariot en été.Bien sûr, le traîneau est beaucoup plus vieux que le véhicule à roues. Après tout, la roue n'avait pas encore été inventée. Et puis il a attaché les deux extrémités des pôles à un chien, un cheval ou un taureau, et les arrières traînés sur le sol. Ces traîneaux sont appelés drag-and-drop. Ces moyens de transport simples servent une personne même maintenant. Et pendant la Grande Guerre patriotique, des racloirs fabriqués à partir de toutes sortes de matériaux - contreplaqué, fer, brindilles, tentes de soldats - étaient utilisés pour fournir des unités avancées et retirer les blessés du champ de bataille.

Posez-nous une question: pourquoi est-il préférable de se déplacer sur des patins droits sur la glace et la neige? Sous les patins, si leur matériau est bien choisi et traité, une mince couche de glace ou de neige fond de la friction, ce qui entraîne une résistance au glissement, et de manière très significative. Nos ancêtres ne pensaient guère au frottement, mais ils en ressentaient l'effet par l'expérience et l'observation. Et un traîneau est apparu sur des dérapages. Le plus souvent, le "moteur" était un cheval.

Quel genre de traîneau n'a pas été créé pour l'histoire de l'humanité!Toboggan est un traîneau sans coureurs. Narts - luge avec des patins. Il y avait même des habitations sur des traîneaux - "nartyany chum".Un cadre léger a été monté sur des coureurs, et sur le dessus était couvert de peaux et de toile. Dans une telle habitation, des fenêtres ont été faites et le poêle a été installé à l'intérieur.

Au début du siècle, des tentatives ont été faites pour créer un traîneau avec un moteur mécanique. Le premier dessin d'un tel traîneau a été inventé par l'ingénieur russe A. S. Kuzin en 1908.Son modèle, équipé d'un moteur d'avion qui faisait tourner la vis installée dans le tuyau, développait une vitesse allant jusqu'à 70 kilomètres par heure. Depuis ce temps, beaucoup de différents modèles d'aérosleigh sont apparus, sur lesquels des scientifiques et des designers bien connus ont travaillé.Ce n'est pas un hasard, car dans les régions nordiques de notre pays, les aérosélèves sont très nécessaires. Dans les années 60, le créateur du célèbre avion de passagers Tu-104, Tu-144 AN Tupolev a inventé un traîneau amphibie pour 6 personnes. Dans un tel traîneau, il n'est pas terrible de rouler sur la glace: s'il se brise, le traîneau nagera. Ils sont capables de surmonter les marais et les fourrés, et peuvent ouvrir jusqu'à 75 kilomètres par heure dans les zones d'eau libre.

Depuis l'antiquité, le traîneau a été le moyen de divertissement favori des enfants et des adultes. Au XVIIIe siècle, un traîneau à voile était populaire, et ils faisaient des voyages à travers les lacs de glace. Le traîneau de la «déesse de l'empire céleste», comme s'appelait l'empereur chinois, était fermé, et huit serviteurs, chaussés de chaussures à longs clous sur leurs semelles, les traînaient.

Nous nous souvenons tous des lignes de l'enfance:

Ces poèmes ont été écrits par le poète I. 3. Surikov il y a plus de cent ans. Depuis lors, de nombreuses innovations sont apparues dans le traîneau pour enfants.

Tous les traîneaux ont deux parties principales: des patins et un siège, rigidement attachés ensemble. Il semble difficile d'inventer quelque chose de nouveau. Mais ici, il y avait une idée de rendre cette connexion non rigide et élastique. Le cavalier d'arc relie les patins au siège - il est fait de tôle d'acier. L'acier est élastique et la jointure fonctionne comme un ressort. Rouler sur de telles luges est beaucoup plus agréable. De plus, il suffit de se lever, comme un traîneau. .. sauter.

Inventé et traîneau avec une direction. Leur virage peut être contrôlé en poussant la gauche, puis la pente droite( avant cela, en descendant la montagne, le traîneau ne pouvait être tourné qu'en freinant le pied).

Les traîneaux à skis, ou les skis avec un siège, un frein et un gouvernail, sont les fameuses boules de neige "Chuk and Huck", un hybride moderne de skis et de luges. Au lieu de skis, il a des skis, pas deux, mais trois: l'avant, contrôlé par le gouvernail, et les deux latéraux, aux extrémités desquels - des freins au pied qui aident à manœuvrer pendant la descente. Les boules de neige ont rapidement gagné en popularité dans le monde entier. Patiner sur eux est non seulement agréable, mais aussi utile - vous pouvez apprendre à gérer un «véhicule» en mouvement à un âge précoce.

Et voici de toute nouvelles luges pour enfants "yumbo", inventées en Allemagne. Ils sont un coussin gonflable fait d'un matériau synthétique durable mais très léger. Les traîneaux sont stables et glissent facilement sur la neige. Ces "pneumatiques" adoucissent les coups lors d'un tour rapide et de collisions avec des objets. Et le plus important - protéger les petits coureurs de l'hypothermie. Une fois plié, le traîneau est facilement placé avec la pompe dans un petit sac.

Eh bien et comment se déplacer et sur la neige, et sur les sites sans neige? Pour cela, sur des traîneaux normaux, vous devez installer des roulettes ou des petites roues à l'arrière. Lors du déplacement, les coureurs et les rouleaux glissent sur la neige, et lorsqu'il n'y a pas de neige, il est nécessaire de soulever la partie avant des traîneaux sur la corde, et ils rouleront sur les rouleaux. Ces traîneaux sont particulièrement pratiques dans les villes.

La popularité du traîneau est si grande qu'ils sont inclus dans le programme des Jeux Olympiques d'hiver. La grande vitesse développée sur un traîneau exige de la part des athlètes un art de gestion élevé, ainsi que du courage, du courage et de l'ingéniosité.

Le savez-vous?

Quels sont les types de traîneaux sportifs?

Skeleton - pour une seule conduite et bobsleigh - multi-luge.